Тема: Фаркоп. Самостоятельна установка.

Всем привет!
Мой первый пост на форуме будет длиннопост. Прошу осилить, т.к. ситуация бесячая.
Взял А7 Скаута 2015 года, 1.8т, робот. Фаркоп уже был, с розеткой на 13 контактов. Ну ладно, думаю, наличие фаркопа лучше, чем его отсутствие, тем более, что шар вообще не езженный, в краске.
Да, это мой первый ВАГ.
Поворотники включаю: есть индикация <1> на приборке. Ну, думаю, странно. Ладно, разберусь по ходу дела.
Проходит некоторое время, пробую включить заднюю ПТФ. И ничего. Смотрю лампочку – норм. На панели индикация включения задней ПТФ есть. Непорядок.
Купил Васю, зарегистрировал.
Смотрю настройки левой задней ПТФ: «задний ПТФ при отсутствии прицепа». Ну, прицепа у меня нет, и она должна гореть! Но нет.
Полез мультиком в разъем фаркопа: 14 вольт на пине ПТФ есть, когда задняя ПТФ вклчена, и нету напряжения, когда задняя ПТФ выключена. Ну, ладно.
Переключил левую заднюю ПТФ в режим «задний ПТФ даже если прицеп подкючен». Стала гореть. Напряжение на пинах разъема фаркопа также появляется и исчезает по команде. Уже начинает сильнее напрягать.
Пробую активировать правую заднюю ПТФ. Ну, получилось – с той же настройкой, что и для левой. Горит. Пришлось еще параметр диммирования на 100 поставить.
Хорошо, надо смотреть кодирование прицепа везде.
Поискал по форумам, интернетам и ютубам.
В итоге для себя сделал такую подборку:
1) блок 19 (диагностический интерфейс): поставить галку на пункте 69 «прицеп»
2) блок 01 (электроника мотора): поднять бит 4 в байте 5
3) блок 03 (электроника тормозов) включить канал IDE04774 (стабилизация с прицепом)
4) блок 09 (центральная электрика): поднять бит 1 в байте 1
5) блок 10 (помощь в парковке 2): в байт 3 записать «установлен съемный»
Было сделано до меня: блоки 19 и 09. Сделал другие блоки.
И оно получилось – но не совсем.
Машина видит прицеп, которого нет. На мультимедии при R видно машину с прицепом, парктроник выключен напрочь. Старт-стоп выключен по причине «подключен прицеп».
Сунулся в техподдержку Jaeger. Ответили мгновенно, попросили код проводки. Раскидал обшивку задка, сфоткал блок согласования: не похож он на блок Jaeger. На проводке оригинальные этикетки Skoda. Но вот крепежа обшивок на той стороне явно не хватает =\
Вернул все параметры обратно (в том числе и задние ПТФ): вернулось состояние машины до вмешательства.
Теперь вопрос: что, по вашему мнению, могло пойти не так? Почему машина видит прицеп, которого нет? Разъем с виду абсолютно чистый.

Сообщение от af13nin

Почему машина видит прицеп, которого нет? Разъем с виду абсолютно чистый.

Лампы на LED с обманками не менял случайно?

Либо блок глючит, либо пины неправильно под торпедо подключены, либо кодировки неправильные. Думаю последнее.
Кстати еще вроде 5F кодировать надо.
А лучше к ОД съездить и закодировать как надо. В Сигма сервис на Блюхера был толковый электрик по доп оборудованию.

Сообщение от LexaGB

Лампы на LED с обманками не менял случайно?

Нет, лампы на LED не менял - все лампы родные.

Сегодня собрал симулятор прицепа (вилка 13 пин, все основные лампы). Работает прекрасно. Но если отключить - машина продолжает его "видеть".

Сообщение от Vladimir.fin

Либо блок глючит, либо пины неправильно под торпедо подключены, либо кодировки неправильные. Думаю последнее.
Кстати еще вроде 5F кодировать надо.
А лучше к ОД съездить и закодировать как надо. В Сигма сервис на Блюхера был толковый электрик по доп оборудованию.

Записался на субботу в Премиум на Руставели. Кодировка моего блока на картинке. Могу попробовать поменять.

Техподдержка Jaeger отписалась. По фотографиям, сказали, фаркоп и его электрика - заводские. Но мне кажется, что они нифига не заводские: просто оригинальный комплект. Т.к. не хватает крепежа. Ну, заметно, что там была некоторая возня.

Заспамил тему =)

Сообщение от af13nin

Записался на субботу в Премиум на Руставели. Кодировка моего блока на картинке. Могу попробовать поменять.

К сожадению я без машины с фаркопом, поэтому не помогу. С кресла это не делается, надо копаться...

Итак, побывал в АвтоПремиуме на Руставели. Три часа они мучались - и ничего. Перекодировали всё, что только можно. Говорят, что кодировка во всех блоках правильная 100%, но машина видит прицеп. Сервисмен сказал, что вариантов стало ровно два: блок или проводка.
Отсюда вопрос в студию: кому в СПб можно подсунуть блок на пробу? Или взять работающий блок на пробу? Надо исключить блок, т.к. с проводкой всё сложнее.

Сообщение от af13nin

Итак, побывал в АвтоПремиуме на Руставели. Три часа они мучались - и ничего. Перекодировали всё, что только можно. Говорят, что кодировка во всех блоках правильная 100%, но машина видит прицеп. Сервисмен сказал, что вариантов стало ровно два: блок или проводка.
Отсюда вопрос в студию: кому в СПб можно подсунуть блок на пробу? Или взять работающий блок на пробу? Надо исключить блок, т.к. с проводкой всё сложнее.

Вряд ли кто будет обшивку снимать). А пины под рулём правильно подключены? Не проверяли? У знакомого похожий косяк был. Там наоборот не видел на мафуне прицеп. Перетянули один провод и нормально.

Да понятное дело)
В общем, разобрал обшивку. Отключил модуль полностью. Все норм: ошибки по связи с этим модулем + работает парктроник + работает ПТФ + старт-стоп вернулся.
Прозвонил всю проводку 12-контактного разъема: всё хорошо. Ну, если вася его видит, значит кан работает. На пине педали тормоза 0В при выключенном зажигании, +0,4В при включенном зажигании и +12В при включенном зажигании и нажатой педали тормоза.
16-контактный тоже норм...
Собирать обшивку пока не стал.