Тема: ВНИМАНИЕ! Владельцам 1.2 и 1.6 выпуска весна-осень 2014 должны менять фазовращатель.

Может вопрос и туповат, а как ты проверил какой у тебя стоит фазорегулятор?

Сообщение от kv-inform

Вот любят же люди из крайности в крайность прыгать. Забить на замену масла и менять его самому немножко разные категории.

И как же эти категории разделить, глядя в невинные глаза владельца?

Сообщение от Fulcrum-29

Может вопрос и туповат, а как ты проверил какой у тебя стоит фазорегулятор?

http://www.octavia-club.ru/f/A7/3265...p24#post708093

Машина А7, 2014г.в, 1,2TSI, 5МКПП, пробег 34т.км (vin: XW8AB2NE7EH018734 - отзыву не подлежит). Месяц назад начался жестяной шум на малых оборотах, тяга не пропала. Оттащил к ОД МС "Моторс" г.Уфа. Выявили неисправность: вышел из строя клапан регулировки фаз газораспределения (нах-ся сверху возле 1-ой свечи). После его замены всё в норме - поменяли бесплатно по гарантии и сказали, что это не единичный случай
P/S. За 1,5г и 34т.км пробега не был на ТО ни разу, фильтра, масло меняю ч-з каждые 10т.км...

Сообщение от SVASDV

Машина А7, 2014г.в, 1,2TSI, 5МКПП, пробег 34т.км (vin: XW8AB2NE7EH018734 - отзыву не подлежит). Месяц назад начался жестяной шум на малых оборотах, тяга не пропала. Оттащил к ОД МС "Моторс" г.Уфа. Выявили неисправность: вышел из строя клапан регулировки фаз газораспределения (нах-ся сверху возле 1-ой свечи). После его замены всё в норме - поменяли бесплатно по гарантии и сказали, что это не единичный случай
P/S. За 1,5г и 34т.км пробега не был на ТО ни разу, фильтра, масло меняю ч-з каждые 10т.км...

Как выявляли?

Сообщение от Михаил8888

Как выявляли?

Я просто от греха подальше заглушил двиг и отбуксировал к ОД. Выявляли причину официалы

Сообщение от Alfa149

То есть в соответствии с законом о защите прав потребителей и правилами ТО я могу за пару лет натаксовать 150, положить болт на замену масла и т.д. по списку вообще, а потом явиться к ОД и потребовать устранения накопившихся неисправностей? А представитель ОД должен мне для аргументации отказа предоставить доказательства того, что я неквалифицированно и невовремя проводил ТО, о которых нигде не содержится ни одной записи?

Ну а как? Штампы в сервисной - это доказательство замены масла что-ли? Если хотя бы т.км. масло не менять , достаточно будет открутить крышку горловины,чтобы все понятно стало. Речь то не только о том,чтобы дома в гараже менять. Можно же в сервисе масло менять.

Сообщение от NickSk

Ну а как? Штампы в сервисной - это доказательство замены масла что-ли? Если хотя бы т.км. масло не менять , достаточно будет открутить крышку горловины,чтобы все понятно стало. Речь то не только о том,чтобы дома в гараже менять. Можно же в сервисе масло менять.

Да. Штамп в сервисной книжке подтверждает факт проведения ТО, в которое в частности входит и замена масла. В старых СК ставилась галочка по поводу замены масла, фильтра, свечей и т.д. К электронной СК всегда прилагается бумажный заказ-наряд с перечнем выполненных работ. Проведение работ в сертифицированном производителем СЦ подтверждает факт их соответствия установленным техническим требованиям, периодичность и сам перечень работ.

А как Васе, у которого бензонасос "кони двинул", подтвердить факт того, что он присадку залил и ту, которую надо присадку? Или открыли горловину, там гудрон. А Вася в отказ, только вчера поменял. Или, хитрый, гудрон сольет и нальет свежее. Вот и вопрос. Кто в соответствии с законом должен доказывать правоту: севис Васе или Вася сервису?

Все смешалось .... В ЗЗПП все написано кто кому и чего должен

Сообщение от SVASDV

Выявили неисправность: вышел из строя клапан регулировки фаз газораспределения (нах-ся сверху возле 1-ой свечи). После его замены всё в норме - поменяли бесплатно по гарантии и сказали, что это не единичный случай

Номер клапана, который стоял и который поставили не знаете? Ну, или хотя бы визуально, из какого материала сделана верхняя часть клапана (которая видна), металл или чёрный пластик?