Тема: ВНИМАНИЕ! Владельцам 1.2 и 1.6 выпуска весна-осень 2014 должны менять фазовращатель.

Сообщение от volkodav_71

горе аналитик не состоявшийся , самому не смешно от своих выводов , таксопарки закупают рио-соляру наверное потому что не осилить им 70-80 ? Сейчас у всех автомобилей ресурс и ремонтопригодность примерно одинакова , а шкода или кия-шмия всего лишь дело вкуса

не-а, не смешно, практически аналогичные цифры дает немецкий рейтинг TUV за 2015 год, составляемый по всем эксплуатируемым в Германии авто, средний пробег октавии в возрасте 2-3 года 69 т.км, средний пробег в таком же возрасте киа сид 43 т.км, разница более чем в 1,5 раза, впечатляет? с увеличением возраста различие в пробегах всё больше и т.д и т.п., каких-то эксклюзивно российских аномалий нет, в лидерах пробегов-ресурсов и в России и в Германии по- прежнему японские и немецкие производители. Форумные рассказы про то, кто и сколько на чём проехал, и что у него ломалось объективной картины не дают, в отличии от статистического анализа всех машин или анализа по достаточно большой выборке.
З.ы. Что-то мы расфлудились в этой теме, давайте переходить в конкурентов

Сообщение от Stroker44

Вчера скатался к официалам на замену стойки стабилизатора. Вышли и предложили мне заменить фазик второй раз)))) Мне его меняли на "М" прошлой весной, еще без акции. Пришлось писать расписку, что претензий не имею по невыполненным условиям акции))) Вот так еще бывает.

Ну слушайте, официалы по своей воле и желанию ничего не меняют. Если была акция, то это от завода – а на производстве явно виднее.

Поменяли сегодня фазик.


Вот какой поставили:













Вроде с буквой Q.

Старый я не видел, и они не показали. Интересно, какой был,- я не посмотрел заранее...

Он алюминиевый же ? А надо стальной? Нахуа тогда меняли? В общем, я рад. Мотор как то тише стал работать чтоли

Сообщение от Pavlinus

Главное перед этим на форум корейцев не заходите!=)
Первая страница Сид клуба, форум по эксплуатации:
[JD] Проблемы с АКПП. « 1 2 3 ... 41 »

Ошибка трансмиссии Р0880 Поломка катализатора, проблемы с диллером « 1 2 3 » Машина не заводится « 1 2 3 4 » Замена двигателя « 1 2 3 4 » [JD] Сцепление - проблемы и решения. « 1 2 3 ... 15 » Шум в со стороны ДВС, потеря тяги, глохнет. « 1 2 3 ... 8 » [JD] "Check Engine" и что с этим связано. « 1 2 3 ... 5 » Утечка масла из двигателя. Важно! Стук в коробке на морозе -25 Скрежет из моторного отсека при холодном пуске. Перенесено: очень жесткое сцепление,тяжело включается 1,2 передача!!! Проблемы с пуском Свист из под капота « 1 2 » не падают обороты двигателя Не реагирует на педаль газа при движении с холодным движком Глохнет при малом количестве бензина Лампа давления масла горит 1-2 секунды после запуска « 1 2 » бешеный расход бака хватает на 300 км максимум « 1 2 3 4 » [JD]Все о посторонних звуках и вибрациях двигателя. « 1 2 3 ... 17 » сторонний шум в АКПП в режиме D при нажатии педали тормоза Дрыгает на холодную и плавают обороты « 1 2 3 » Ошибка P0135 « 1 2 » Гул при движении задним ходом!!! « 1 2 » Перенесено: Стук клапанов в моторе заглох на трассе

Напоминаю-это самая первая страница обсуждения эксплуатации Киа Сиид, JD (c 2012 года который выпускается).
Так что правильно, "манайте" Вы это немецкое качество=)

И что там такого особенного.Самая большая тема о АКПП-сорок страниц.Все остальные темы до 10 страниц Октавия-двигатели-500-600 стр.Многорычажка под 200.Аммортизаторы под 200.Регулятор фаз 70стр.Про DSG я не говорю.Это так на вскидку.Всё это ,кроме амортов,стоит очень хороших денег.,и очень сильно влияет на безопасность.Тем много,активно обсуждаются-зто говорит о том ,что люди от Шкоды ждали большего.Да и сидов в стране намного больше Шкод А7.

Недавно с таксистом говорил, у них все рио с пробегом под 400000 км все еще бегают, и льют в них самое г...о, что бензин, что масло с фильтрами.

Сообщение от Air-hunter53

И что там такого особенного.Самая большая тема о АКПП-сорок страниц.Все остальные темы до 10 страниц Октавия-двигатели-500-600 стр.Многорычажка под 200.Аммортизаторы под 200.Регулятор фаз 70стр.Про DSG я не говорю.Это так на вскидку.Всё это ,кроме амортов,стоит очень хороших денег.,и очень сильно влияет на безопасность.Тем много,активно обсуждаются-зто говорит о том ,что люди от Шкоды ждали большего.Да и сидов в стране намного больше Шкод А7.

Не ной. Владельцы шкод просто более любознательные и общительные, чем владельцы киа.
Половину постов ветки про ДСЖ написал один человек - Шкодоводов.

И к теме фазовращателей все эти рассуждалки отношения не имеют

Сообщение от Varan

Не ной. Владельцы шкод просто более любознательные и общительные, чем владельцы киа.
Половину постов ветки про ДСЖ написал один человек - Шкодоводов.

И к теме фазовращателей все эти рассуждалки отношения не имеют

Просто у них нет проблем с автомобилем ,они просто на них ездят.А то,что водители шкод особенные люди,порадовало.

Мне у кио, ссанье и хундай не нравятся названия. А так ничего машины

Вот вам про "корейцев" почитать из первых уст, так сказать https://auto.onliner.by/2016/04/07/sto-52/

Сообщение от javar

Вот вам про "корейцев" почитать из первых уст, так сказать https://auto.onliner.by/2016/04/07/sto-52/

На просторах интернета есть ролик,где человек рассказывает какая плохая машина Тоёта Камри.Но не это главное.Владельцы Октавий А7 были бы счастливы,если бы у них были такие неисправности-потёрлась ручка,шатается задний фонарь,нет резиновых затычек.Но у нас ведь-замена гбц,замена турбины,замена регулятора фаз,замена .аммортизаторов.Вроде разные неисправности.Ответ по конкретному посту выше.Сильно не пинать,Октавия машина хорошая,но есть проблемы.