Тема: скрип педали сцепления

что я только не пробовал для смазки тарелки,и высокотемпературные от ликви моли медные,и для направляющих для суппортов,но она со временем от формы строения штока и тарелки рабочего,выдавливалась.Решил провести эксперимент и он удался,снял рабочий,снял тарелку штока рабочего как на фото ниже.Взял простой карандаш,вытащил стержень,растолок,засыпал в тарелку,защелкнул ее на шток,покрутил тарелку во всех направлениях,чтобы создать тонкую пленку с графита,потом повторил засыпание и провороты.Что могу сказать,уже давно тишина,я доволен полностью,одно могу сказать для тех кто будет закладывать супер пупер смазку,она быстро уйдет из-за плотной посадки штока и тарелки,и начнется скрип.

Сообщение от kos3660

что я только не пробовал для смазки тарелки,и высокотемпературные от ликви моли медные,и для направляющих для суппортов,но она со временем от формы строения штока и тарелки рабочего,выдавливалась.Решил провести эксперимент и он удался,снял рабочий,снял тарелку штока рабочего как на фото ниже.Взял простой карандаш,вытащил стержень,растолок,засыпал в тарелку,защелкнул ее на шток,покрутил тарелку во всех направлениях,чтобы создать тонкую пленку с графита,потом повторил засыпание и провороты.Что могу сказать,уже давно тишина,я доволен полностью,одно могу сказать для тех кто будет закладывать супер пупер смазку,она быстро уйдет из-за плотной посадки штока и тарелки,и начнется скрип.

Рабочий у тебя где и как расположен?

Сообщение от kos3660

Взял простой карандаш,вытащил стержень,растолок,засыпал в тарелку,защелкнул ее на шток,покрутил тарелку во всех направлениях,чтобы создать тонкую пленку с графита,потом повторил засыпание и провороты.

Все гениальное - просто))
Сам бы не допёр до такого)
Надо будет попробовать, а то уже начинает поскрипывать.

Сообщение от kos3660

что я только не пробовал для смазки тарелки,и высокотемпературные от ликви моли медные,и для направляющих для суппортов,но она со временем от формы строения штока и тарелки рабочего,выдавливалась.Решил провести эксперимент и он удался,снял рабочий,снял тарелку штока рабочего как на фото ниже.Взял простой карандаш,вытащил стержень,растолок,засыпал в тарелку,защелкнул ее на шток,покрутил тарелку во всех направлениях,чтобы создать тонкую пленку с графита,потом повторил засыпание и провороты.Что могу сказать,уже давно тишина,я доволен полностью,одно могу сказать для тех кто будет закладывать супер пупер смазку,она быстро уйдет из-за плотной посадки штока и тарелки,и начнется скрип.

Приобрёл смазку VAGовскую по каталогу елькаст и добрался таки до рабочего цилиндра, оказалось там смазка какая-то сухая или закоксованная. Очистил шток и полусферу куда он вставляется, заложил новую. Пока тишина, посмотрим на сколько хватит, да и заоодно прокачал цилиндр для собственного успокоения и замены тормозухи.

Надо было бы сделать по твоему опыту с графитом, ну у тебя как со скрипом? Много намотал?

Сообщение от Можаец

Надо было бы сделать по твоему опыту с графитом, ну у тебя как со скрипом? Много намотал?

я на графите уже 3500км откатал, пока держит, скрипа нет.
да, явно смазка ваговская гэшная раз на так мало хватило, попробуй графит или ЛиквиМоли керамическую должно помочь.

Придётся воспользоваться твоим опытом, а то смазка эта говняная не помогла)))

Сообщение от kos3660

что я только не пробовал для смазки тарелки,и высокотемпературные от ликви моли медные,и для направляющих для суппортов,но она со временем от формы строения штока и тарелки рабочего,выдавливалась.Решил провести эксперимент и он удался,снял рабочий,снял тарелку штока рабочего как на фото ниже.Взял простой карандаш,вытащил стержень,растолок,засыпал в тарелку,защелкнул ее на шток,покрутил тарелку во всех направлениях,чтобы создать тонкую пленку с графита,потом повторил засыпание и провороты.Что могу сказать,уже давно тишина,я доволен полностью,одно могу сказать для тех кто будет закладывать супер пупер смазку,она быстро уйдет из-за плотной посадки штока и тарелки,и начнется скрип.

А откуда у вас на А7 такой цилиндр?
Если у меня меняли уже два и оба таких Рабочий цилинд&#10.jpg

Сообщение от pompon

Если у меня меняли уже два и оба таких Рабочий цилинд&#10.jpg

и даже двукратная замена этого цилиндра не помогла победить скрипы и песок? Мне вчера приговорили это цилиндр, завтра машину заберу, посмотрим, может пропадут посторонние звуки при выжиме сцепы.

Сообщение от Alex tmb

и даже двукратная замена этого цилиндра не помогла победить скрипы и песок? Мне вчера приговорили это цилиндр, завтра машину заберу, посмотрим, может пропадут посторонние звуки при выжиме сцепы.

Привет.Пока нет.У вас на незаведённом моторе проявляется?
Вчера забрал машину,меняли прокладку поддона и герметик между проставкой и блоком цилиндров(вот уж гемор),и так как для этого нужно снятие коробки,то при сборке всё таки заставил приобрести смазку G000100 и смазать всё что рекомендует производитель,про скрипы сегодня буду посмотреть-послушать(т.к. только на незаведённой ярко слышно и на холодной,несколько часов ей надо постоять),а запесоченность осталась,но по первым ощущениям только ближе к полу,а сработка сцепы у меня в самом верху(соответственно в как бы в рабочей зоне вроде тихо),но при выжиме в пол,то всё равно эти ощущения есть и осадок есть тоже. Но повторюсь,это первые ощущения,а вчерась очень уставший был,два дня наблюдений у ОД замены прокладок и герметика выбили из колеи.При осмотре корзины,диска,вилки,выжимного,направляющей был полный аншлаг(все начальники,начальники начальников и умывальников командиры ) (но я одной ногой готов вернуть им авто и это они поняли,и как ни странно теперь не то что зашевелились,а забегали,заёрзали).Ничего криминально вроде нет,кроме диска сцепления,один начальник начальников(толковый дядька) выявил,продемонстрировал и логически объяснил,но оговорился,что это лично его мнение,и для подтверждения всё зафотали,записали и будут отправлять на завод после как я поезжу дня 2-3 и передам им свои ощущения,ведь смазку мы нанесли и возможно это как то изменит ситуацию.Но если это всё таки в диске проблема,то его не просто нужно менять,он нужен другой,как бы исправленный,модифицированный.Всё,поехал слушать и испытывать,ощущать!!!