Тема: Белая пыль, частицы на торпеде, летят из кондиционера

Это оно или просто пыль?

оно....

Данунафиг.. :(

http://carspecmn.com/toyota-and-lexu...ash-and-vents/

http://carspecmn.com/toyota-and-lexu...ash-and-vents/

Ришут проблема в испарителе денсо, оксид алюминия, не плесень никакая, у меня вот нет запахов

правильно пишут, это и есть оксид.... два раза чистил пеной, не помогает, всё равно пылит...

Сообщение от kamysh

правильно пишут, это и есть оксид.... два раза чистил пеной, не помогает, всё равно пылит...

Была такая же ботва, но не обращал особого внимания. После смены ковриков с резиновых на ворсовые ничего подобного не замечаю уже почти год. Понимаю, что звучит нелепо и возможно смешно, но факт!

Сообщение от Авдей

Была такая же ботва, но не обращал особого внимания. После смены ковриков с резиновых на ворсовые ничего подобного не замечаю уже почти год. Понимаю, что звучит нелепо и возможно смешно, но факт!

У меня боратексы почти с самого начала. Пыль эту либо не замечал, либо реально недавно появилась, но иее мало, видно только на торпедо и при ярком свете

пока её мало, почисть пеной.... я в своё время тоже не обращал внимание, обратил только когда начала прогрессировать, но как говориться - уже поздно, избавиться пока не могу....

Сообщение от dimcher

Это оно или просто пыль?

Это пыль.

А те ссылки которые давал dimcher- это перхоть.

Оксид ли это или нет я даже и не знаю. Про идее оксид это очень крепкое соединение (крепкие белые кристаллики. типа песка). Даже используется в режущем инструменте. А перхоть имеет структуру пепла. Помимо этого она образуется не только на испарителе, но и на пластиковом поддоне в углах. В начале там появляется белая плесень, после обработки в этих местах остаются следы ее разрушения в виде вот этих хлопьев. В начале плесень образуется на пластиковом поддоне и под испарителем (он немного приподнят над дном м/у двух направляек), потом она постепенно доползает до его нижней части испарителя и вот тут уже плохо. На лицевой (хотя на лицевой ее может и не быть совсем) и тыльной стороне она очищается быстро. А вот внутри самого испарителя фиг знает.

Диагностировать проблему наверняка можно простым способом. Сняв вентилятор и сфотографирвав телефоном со вспышкой. Если белые точки на днище перед испарителем есть - то это плохо. Кажется откуда им там взяться? Ведь разговор идет про подачу, до испарителя, и воздух идет в другую сторону. Лететь туда ничего не должно. Элементарно они выбиваются из испарителя в сторону вентилятора, когда вы двери закрываете. И если проблема есть там этого г...на будет много.