Тема: Белая пыль, частицы на торпеде, летят из кондиционера

Такая же хрень. Пробег 12 тыс., но заметил давно, просто не придал этому значения - подумал просто пыль попадает. А потом заметил что эта "пыль" фигово оттирается с элементов салона, а значит вероятно это не пыль. Пожалуюсь на ТО-1 скоро, пусть Рольф разбирается.

Сообщение от vintos

Такая же хрень. Пробег 12 тыс., но заметил давно, просто не придал этому значения - подумал просто пыль попадает. А потом заметил что эта "пыль" фигово оттирается с элементов салона, а значит вероятно это не пыль. Пожалуюсь на ТО-1 скоро, пусть Рольф разбирается.

Очень хорошо бы отписаться по этому вопросу. Что скажут. Но перед поездкой пыль вытирать бы не рекомендовал.

Сообщение от vintos

Такая же хрень. Пробег 12 тыс., но заметил давно, просто не придал этому значения - подумал просто пыль попадает. А потом заметил что эта "пыль" фигово оттирается с элементов салона, а значит вероятно это не пыль. Пожалуюсь на ТО-1 скоро, пусть Рольф разбирается.

Хорошо, когда есть гарантия, можно всё решить, затерроризировав дилера. А я вот как раз с только что закончившейся гарантией купил...

пытался я пыль эту решить с ОД... говорят не гарантийный случай, вы первый с такой предъявой.. я говорю что таких много, и не у меня одного, а они предлагают почистить пеной ( за свой счёт) через воздуховоды, ну и понятно что за ценник будет - конский , проще уж самому....

Сообщение от kamysh

пытался я пыль эту решить с ОД... говорят не гарантийный случай, вы первый с такой предъявой.. я говорю что таких много, и не у меня одного, а они предлагают почистить пеной ( за свой счёт) через воздуховоды, ну и понятно что за ценник будет - конский , проще уж самому....

Это гарантийный случай. Звони на горячую линию шкоды. Испаритель меняют. Хотя процедура не очень. По заводскому уже трудно потом все собрать, со слов моего механика.

По факту это плесень. Плесень разъедает испаритель. Нужно следить за климатом. Просушивать, обрабатывать итд итп. Многие этого не делают и все хорошо, но я считаю это везение.. Однако по моему мнению испаритель должен быть на это рассчитан.
Если случай очень запущен то это грозит разрушением испарителя. И фото/видео того как эта перхоть летит из воздуховодов -полно в инете. И то я считаю, что это еще поправимо. Пока испаритель не дырявый можно попытаться его промыть.. Однако ожидать, что перхоть перестанет лететь сразу конечно же не стоит. Возможно после обработки она еще сильнее полетит, это нормально. Она сдохла высохла и полетела. Не факт, что проблема решится. Все зависит от степени запущенности.

Таковы мои умозаключения. Для их подтверждения необходимо было увидеть такой испаритель в снятом состоянии "живьем". Пощупать его. У меня такой возможности не было.

Я бы дал совет тем кто покупает новый автомобиль обработать превентивно климат антибактериальной "шашкой" (спрей или как он там называется). Можно и пеной, но это на новом авто лишнее ИМХО. Шашки будет достаточно, чтоб плесень не завелась.

Какие выводы можно сделать? думаю, такие: испаритель очень нежен. Учитывая его японские корни. А именно родственные с Тойотой (климат от фирмы Денсо, а вот обычные печки идут от Валео). За чистотой шкодовской климатической установки нужно следить особенно тщательно.

пс не факт, что однократное применение пены поможет решить проблему. Два, три .. раза. Я бы еще промыл, парогенератор засунул через вентилятор продул бы аккуратно. Еще раз промыл итд итп. Прежде чем разбирать, менять...

купил пену, почистил осушитель как описано в теме, с разбором - пыль на высоких оборотах печки, всё равно летит , ни на одной машине до этого, такого не было - печалька ...

Сообщение от kamysh

купил пену, почистил осушитель как описано в теме, с разбором - пыль на высоких оборотах печки, всё равно летит , ни на одной машине до этого, такого не было - печалька ...

Думаю чистка уже не поможет, коррозия испарителя (осушителя) не обратима, выход только в его замене. У испарителя DENSO слабенькое защитное покрытие.

Сообщение от yrgen

Думаю чистка уже не поможет, коррозия испарителя (осушителя) не обратима, выход только в его замене. У испарителя DENSO слабенькое защитное покрытие.

Какая в попу коррозия, у него машина 2017 г.в. Моей 7-й год, никаких хлопьев нет и не было.

Сообщение от Aksej

Какая в попу коррозия, у него машина 2017 г.в. Моей 7-й год, никаких хлопьев нет и не было.

тебе повезло

Сообщение от yrgen

тебе повезло

Почитав форум складывается впечатление что мне во всём повезло) Может не в машине дело?