Тема: Проблемы с креслом/Посадка.

Сообщение от orange_d

У меня рост 193 см. Если придираться, то отодвинув кресло на комфортную длину хочется придвинуть руль, чтобы не тянуться. Но тут возникает проблема с тем что, простите, пятая точка с трудом проходит между средней стойкой и рулем :) Поэтому пришлось искать компромисс. А еще если слишком отодвинуться назад, то левый локоть перестает попадать на подлокотник. Но это все придирки. После 1000 км по трассе чувствую себя всегда комфортно и шея не затекает, как на предыдущем авто, а поясничный подпор так вообще спасение.

Спорт сиденье?- или стандартное, с короткой подушкой.
У меня при схожем росте спина и бедра отааливались на штатном.

Сообщение от 1gen

Спорт сиденье?- или стандартное, с короткой подушкой.
У меня при схожем росте спина и бедра отааливались на штатном.

Обычные штатные электросидухи.

Сообщение от Петр Николаевич

Может быть у меня косяк с лифтом и он не должен так работать. Мне при торможении каждый раз приходится отталкиваться левой ногой, чтобы обратно сесть в кресло. И торможу я плавно! Просто в верхнем положении кресло наклонено вперед. В нижнем, когда совсем на полу, все норм.

Поездил вчера по Москве сидя на полу. Опустил лифт до середины. Спина в порядке. Я стал понимать, почему водители не умеют держать нормально дистанцию. Я теперь сам такой.

Рост 174, по трассе отпускаю полностью, по городу где много машин , или когда много маневров , на три качка поднимаю,,,можно и выше было бы , но там крыша уже близко, да и стойка, как то не комфортно

Тоже долго и безуспешно мучился с стандартными сиденьями Октахи, в итоге нашел самые простые сиденья от Audi A3 2016 года и забыл про какие-либо неудобства, от слова совсем. Единственный минус-негодяи разьемы сделали все 3 совсем разные, соответственно подогрев и подушки не работают, зато можно не пристегиваться, хотя уже не могу, привык. В крайний дальняк одолел за присест около 1300км, спина не заболела.

Ну я и говорю,
что кресла, кроме спорт, г....о
А если б нашли ерго,- то вообще супер

у меня кожа с электроприводом. Ужасные кресла. До этого был Пассат СС , так там гораздо удобнее кресла. Пробовал октаху со спорт сиденьми у товарища, гораздо лучше "кожи" по посадке.

Совсем недавно пересел в Октавию.
И вот по сравнению с КИА эти сидения ещё более-менее. Там сидушка ещё более короткая и горизонтальная.
А здесь при росте 178 опустил в пол, отодвинул - и вроде норм.
Что удивило в эргономике:
- панель высокая, и при опущенном сидении также опустить руль на колени не получается - перекрываются приборы верхней частью обода;
- совсем узкий проём водительской двери ( при этом сзади - сверхширокий), втискиваться на отодвинутое сидение и под руль не удобно, стойка у головы мешает;
- ничем не прикрытый мет. патрубок климата над ногой газа: жарит летом ноги, при езде в шлёпках можно сильно обжечься - у всех так?

Сообщение от Алегыч

Совсем недавно пересел в Октавию.
И вот по сравнению с КИА эти сидения ещё более-менее. Там сидушка ещё более короткая и горизонтальная.
А здесь при росте 178 опустил в пол, отодвинул - и вроде норм.
Что удивило в эргономике:
- панель высокая, и при опущенном сидении также опустить руль на колени не получается - перекрываются приборы верхней частью обода;
- совсем узкий проём водительской двери ( при этом сзади - сверхширокий), втискиваться на отодвинутое сидение и под руль не удобно, стойка у головы мешает;
- ничем не прикрытый мет. патрубок климата над ногой газа: жарит летом ноги, при езде в шлёпках можно сильно обжечься - у всех так?

Это точно в Октавии А7?
Рост 186см, на водительское кресло лихо заскакиваю (отодвинуто очень назад, т.к. длинные ноги).
Руль регулируется комфортно, правда сидеть на полу не привык и как-то нравится повыше, да и обзора побольше хочется. Руль ничего не перекрывает, удивительно.
Езжу 2 года, не замечал жарящий патрубок.
Может от комплектации зависит?

Смутило: "совсем узкий проем водительской двери", были грешки на слишком широкий порог. Совсем узкий проем - это у меня на парковке у дома, когда машины соседи впритирку ставят)