Тема: Помогите разобраться с запахом в салоне.

Несмотря на дату поста на форуме, пост на самом деле написан 15.11.2016.
Так сделано модератором для закрепления его первым в теме с целью попытки уменьшения бесполезных разговоров в ней.

Проблема резкого запаха при забортной температуре ~от +5 до -10 градусов на прогретом салоне при:
1) движении задним ходом
или
2) при омовении лобового стекла
или
3) во время движения за чадящим "камазом" (автоматическое включение рециркуляции)
или
4) включении рециркуляции вручную

ОДИНАКОВА.

Это одна и та же проблема. Если запах появляется, к примеру, при движении задним ходом, тогда он появится в той или иной мере и в остальных трёх ситуациях.
Суть в том, что появляется он при включении рециркуляции (при описываемых условиях).
В случае первых двух пунктов она активируется вне зависимости от настроек системы и желания пользователя. Индикации на кнопочке рециркуляции при этом не появляется, но это не значит, что рециркуляция не включалась.

Эта проблема известна минимум три года уже. Решения проблемы не найдено (по крайней мере никто заслуживающий доверия не заявлял что он её решил).
Что делалось, чтобы попытаться решить проблему - есть в теме.
Умные мысли приветствуются.
Глупые - как всегда.

Если вас беспокоит запахи при других обстоятельствах, то пишем, не стесняемся. Свет клином на вышеописанной проблеме не сошёлся. НО! Она самая частотная, и повторяющаяся от машины к машине. Можно даже заявить, что она условно массовая. Остальные проблемы запахов более индивидуальны, хоть и могут повторяться у разных людей.


Есть подвижки по проблеме

Сообщение от Icefrog777

Так вот непонятно, как запах появляется в 1-2 летних авто...

У меня он появился на 2-х месячной машине.

Далеко от темы не уходим, проблема от количества флуда не решится. У кого проблемы нет, совсем не обязательно хвастаться.

Сообщение от namelezz

И где в этом логика?
Когда при движении задним ходом включается рециркуляция и воздух забирается изнутри машины. При чём тут внешние запахи?

Может при этом как то все таки затягивает воздух в салон через шторки под полом багажника? У кого запах есть, не пробовали наглухо заткнуть вентиляцию в багажнике (сорри, всю тему уже не помню...)?

Сообщение от Demon80DZ

Может при этом как то все таки затягивает воздух в салон через шторки под полом багажника? У кого запах есть, не пробовали наглухо заткнуть вентиляцию в багажнике (сорри, всю тему уже не помню...)?

Да не в этом дело. Что-то подгорает при контакте с печкой, заслонка например, но вот почему заслонка радиатора отопителя двигается при срабатывании заслонки рециркуляции вопрос. И ошибок не оставляет при этом.

Сообщение от Vladsson

Да не в этом дело. Что-то подгорает при контакте с печкой, заслонка например

У меня запах не горелый, а 100% прелый.

Сообщение от Vladsson

но вот почему заслонка радиатора отопителя двигается при срабатывании заслонки рециркуляции вопрос. И ошибок не оставляет при этом.

А почему она обязана не срабатывать?

Сообщение от namelezz

У меня запах не горелый, а 100% прелый.

Г

А почему она обязана не срабатывать?

Да может и должна, только происходит это как-то криво что-ли, сильно открывается может, так что касается отопителя. Или не сама а ее уплотнение или что там еще. Это я почему так думаю, а потому что чем холоднее, тем запах сильнее, типа радиатор горячее и поджигает сильнее. Плюс когда обратился к ОД они первое что сказали - читать ошибки заслонок

Сообщение от namelezz

У меня запах не горелый, а 100% прелый.

...где-то явно копится влажность,которая и ощущается при перекрытии доступа внешнего воздуха ( рецирк).

Климатрон ( в отличии от ручного конд) явно шустрит там с заслонками ,подачей конд воздуха - в итоге со временем ( в зависимости от настроек владельцем темп в салоне) автоматика навлекает на себя подобную проблем
( отсутствие просушки радиатора печки - появление всевозможнейших "ароматов").

С ручн конд проще ( вообще проблем ноль) - сам отключил конд и просушил испаритель ( 4-й год и запах нового авто даже при движении назад)...

Сообщение от skodovodoff

...где-то явно копится влажность,которая и ощущается при перекрытии доступа внешнего воздуха ( рецирк).

Климатрон ( в отличии от ручного конд) явно шустрит там с заслонками ,подачей конд воздуха - в итоге со временем ( в зависимости от настроек владельцем темп в салоне) автоматика навлекает на себя подобную проблем
( отсутствие просушки радиатора печки - появление всевозможнейших "ароматов").

С ручн конд проще ( вообще проблем ноль) - сам отключил конд и просушил испаритель ( 4-й год и запах нового авто даже при движении назад)...

К моему случаю это не применить т.к. у меня он появился резко, никга не было, утром не было, в обед по дороге "туда" не было, а через 15 мин отъезжал от ларька и бац в нос. Как лампочка горела и перегорела

Сообщение от Vladsson

Да может и должна, только происходит это как-то криво что-ли, сильно открывается может, так что касается отопителя. Или не сама а ее уплотнение или что там еще. Это я почему так думаю, а потому что чем холоднее, тем запах сильнее, типа радиатор горячее и поджигает сильнее. Плюс когда обратился к ОД они первое что сказали - читать ошибки заслонок

Хм.. Когда я туда лазил эндоскопом не помню, чтобы видел хоть одно место, где заслонка касалась бы непосредственно отопителя или испарителя.
Везде многие-многие сантиметры расстояния.
Заслонки перекрывают входы/выходы отсеков, где находится испаритель/отопитель.

Сообщение от namelezz

Хм.. Когда я туда лазил эндоскопом не помню, чтобы видел хоть одно место, где заслонка касалась бы непосредственно отопителя или испарителя.
Везде многие-многие сантиметры расстояния.
Заслонки перекрывают входы/выходы отсеков, где находится испаритель/отопитель.

т.е. в реале не может такого быть получается, вот как на схеме я заслонки повернул (красным цветом заслонки я дорисовал, типа когда печка включена). А когда включается рециркуляция выходную заслонку печки глючит и она доворачивается сильнее.... какая связь тут не знаю Вложение 62501

п.с. кстати кто помнит на холодном двигле воняет? или как нагреется только...