Тема: Стук(и) при вращении руля

Сообщение от igorekvrn

A7, 1.4 tsi DSG. С самого начала эксплуатации заметил слабые щелчки при поворотах руля вправо (влево) при первом обороте. Звук доносится явно из верхней или средней части руля, в салоне, явно не из подвески. Есть ощущение что это шлейф, но все работает исправно, тем более щелчки не носят системный характер. Проявляется особенно сильно при движении. Помогите советом, у кого было подобное
Прикладываю видео, хорошо слышны щелчки на 2 и 10 секундах. На щелчки переключателя указателей поворотов не похоже
https://youtu.be/fK0LBF0S2vY

Голосую за шлейф, поработает пока не отвалится и все. Может его отсоединить и проверить уйдут звуки или как.

Сообщение от igorekvrn

A7, 1.4 tsi DSG. С самого начала эксплуатации
https://youtu.be/fK0LBF0S2vY

я уверен, что это гарантийный случай, но надо было заявлять его с самого начала эксплуатации, а теперь, судя по профилю, гарантии уже нет.

Сообщение от igorekvrn

A7, 1.4 tsi DSG. С самого начала эксплуатации заметил слабые щелчки при поворотах руля вправо (влево) при первом обороте. Звук доносится явно из верхней или средней части руля, в салоне, явно не из подвески. Есть ощущение что это шлейф, но все работает исправно, тем более щелчки не носят системный характер. Проявляется особенно сильно при движении. Помогите советом, у кого было подобное
Прикладываю видео, хорошо слышны щелчки на 2 и 10 секундах. На щелчки переключателя указателей поворотов не похоже
https://youtu.be/fK0LBF0S2vY

Привет. Ты нашел решение проблемы (причину) щелчков при повороте руля? У меня точно также как у тебя на видео.

сижу, вожусь с ВД. и что то дернуло меня руль покачать. И раздался стук . покачиваешь рулем и стучит. Даже в ногу отдается (нога на площадке стоит в этот момент). Завтра поеду к официалам. пробег 24000

Пробег 80 тысяч, периодически (чаще но не постоянно проявляется на холодную, намного реже на горячую) что то стало тихо побрякивать при поворотах во время движения, в руль не отдает и вообще физически стука не чувствую, если стоять на месте и крутить рулем то тишина, тормозные диски еще заводские, колодки ATE прошли 32 тысячи, что это может быть и куда копать?

Сообщение от Yakimono

Пробег 80 тысяч, периодически (чаще но не постоянно проявляется на холодную, намного реже на горячую) что то стало тихо побрякивать при поворотах во время движения, в руль не отдает и вообще физически стука не чувствую, если стоять на месте и крутить рулем то тишина, тормозные диски еще заводские, колодки ATE прошли 32 тысячи, что это может быть и куда копать?

Отвечу кратко - копать: подвеска (стойки и втулки стаба, шаровые, наконечники, опорные подшипники), подушки, мож защита брякает. Такие вещи в сервисе смотрят, а не с дивана)

Сообщение от Sirius_46

Привет. Ты нашел решение проблемы (причину) щелчков при повороте руля? У меня точно также как у тебя на видео.

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, а вы узнали причину?

Застучала рулевая рейка, загнал в сервис, поменяли втулки поставили рейку, вкл зажигание и загорается красный руль. Эур не работает. Еще раз снимали проверяли все ли правильно сделали, ошибка не уходит. АКБ скидывали не помогло. На след день еду к Автоэлектрику, ошибки прочитал ошибка блока уплавления. Удалить не смог. Поехал к людям у кого есть ваговский скан, с его помощью загрузили заново туда ПО и бинго значек загорелся желтым и эур заработал. Через Васю сделали адаптацию ошибка на дисплее потухла. Но в компе видит ошибку что то типо абс не видит блок рейки а блок рейки абс. Уехал довольный что хоть руль крутиться начал, руль не по центру, заезжаю на развал и опять та же ситуация. На третий день опять к электрикам делают все тоже самое но эур не работает ошибок нету, сняли АКБ на 10 минут, поставили заработал, адаптировали, но ошибки те же абс не видит рейку а рейка абс. Вопрос. Так и должно быть после снятия рейки либо развала схождения? И как это решать без Ваго скана? Удовольствие не дешевое 4 тыс за электрика. Кто сталкивался с таким подскажите почему это происходит. Номер рейки 5q0909144S

Сообщение от Sergey09

Застучала рулевая рейка, загнал в сервис, поменяли втулки поставили рейку, вкл зажигание и загорается красный руль. Эур не работает. Еще раз снимали проверяли все ли правильно сделали, ошибка не уходит. АКБ скидывали не помогло. На след день еду к Автоэлектрику, ошибки прочитал ошибка блока уплавления. Удалить не смог. Поехал к людям у кого есть ваговский скан, с его помощью загрузили заново туда ПО и бинго значек загорелся желтым и эур заработал. Через Васю сделали адаптацию ошибка на дисплее потухла. Но в компе видит ошибку что то типо абс не видит блок рейки а блок рейки абс. Уехал довольный что хоть руль крутиться начал, руль не по центру, заезжаю на развал и опять та же ситуация. На третий день опять к электрикам делают все тоже самое но эур не работает ошибок нету, сняли АКБ на 10 минут, поставили заработал, адаптировали, но ошибки те же абс не видит рейку а рейка абс. Вопрос. Так и должно быть после снятия рейки либо развала схождения? И как это решать без Ваго скана? Удовольствие не дешевое 4 тыс за электрика. Кто сталкивался с таким подскажите почему это происходит. Номер рейки 5q0909144S

Где-то было про калибровку нулевого положения руля.Может в этом дело?

Сообщение от YUrij-71

Где-то было про калибровку нулевого положения руля.Может в этом дело?

Владимир fin писал,как нужно делать калибровку нулевого положения.Здесь есть тема по установке развал-сход,калибровке и ошибках рулевого .