Тема: замена свечей зажигания

подскажите как снять колпачки со свечей зажигания ,как ни пытался так и не смог сдернуть со свечей .
может кто сталкивался с такой проблемой- типа прикипели что ли ?! Огромное спасибо всем ответившим !!!


Номера свечей https://www.octavia-club.ru/f/A7/235...85#post1215624
Проверка подлинности запчастей от alsav http://www.octavia-club.ru/f/A7/4882...37#post1099976

Permatex 81150 - аналог vag'овской дорогой смазки для профилактики прикипания резинового наконечника катушки к изоляиору свечи. (https://www.drive2.ru/l/473765817587073310/)


Моменты затяжки свечей:

Вложение 72170

и зазоры http://www.octavia-club.ru/f/A7/4882...13#post1002960

Сообщение от skodovodoff

...при затягивании свечи сминаеться уплотнительная шайба вверху резьбы.Вложение 64991
При повторном затягивании естессно её нужно ещё дожать.

А вот каков предел? Что раньше заменишь -свечу при износе или это кольцо на свече быстрее крякнет от трёх четырёх выкручиваний? ( по аналогии с шайбой пробки поддона - выкрутил и шайбу на замену...)

Ну слушай, написал же -уж 3 год ставлю нгк обратно после раскокса , просто обычно затягиваю, без дури, без трубы)) Также и на мкуби делал. Первый рвз свечи проверил, второй менял.А как ОД проверяет? А как закручивает? Да 99 процентов работают без дин ключа.

Сообщение от Vladimir.fin

Ну слушай, написал же -уж 3 год ставлю нгк обратно после раскокса , просто обычно затягиваю, без дури, без трубы)) Также и на мкуби делал. Первый рвз свечи проверил, второй менял.А как ОД проверяет? А как закручивает? Да 99 процентов работают без дин ключа.

ОД выкручивает и закручивает обычным свечным ключом.

Крайний раз на ТО ( а я всегда в ремзоне примутствую) мне попался "спец" - в результате при выкручивании я попал на новый комплект IMG_20160830_120031.jpg со словами "Брак... Как вы сюда доехалиБез названия (1).jpg...Не троило?".

Троило? - говорю - да я только с отпуска (6500км пробежал) и сразу на ТО. Всё отлично было пока не "выкрутили".

Вот такие бывают "спецы". Переубедить не удалось. Купил новый комплект - а должна была быть банальная проверка состояния.

Кстати, а можно же было отдельно толтко одну свечу поменять?

...правда ОД только комплектами продаёт и я тогда заложником ситуации стал (((

Как по-твоему при выкручивании ТАК могла сломаться свеча? НИКАК! Брак

Мне при замене свечей у ОД мазали из изолятор некой смазкой. Типа чтоб потом легче катушка снималась.

Сообщение от dimex

Мне при замене свечей у ОД мазали из изолятор некой смазкой. Типа чтоб потом легче катушка снималась.

Правильно делали, обязанность дилера на ТО.

Бредите. Тогда бы были метки на свечах и гбц, а не моментом затяжки ловить положение

Сообщение от Hozjin

У меня такое чувство, что вы вчера с ГАЗончиков пересели. Это я к тем, кто мне не верит. У меня то дизель. Так что мне до Ваших свечей.. но то что сам видел возвращающиеся в ремзону машины после замены свечей - это факт. Для моторов 1,6 это не актуально. Моторы весьма древние, допотопные, хотя надяжные. Актуально только для TSI. Допустимое отклонение бокового электрода +- 15 градусов. Иначе пропуски искробразования из-за температуры и чек с отключенмем цилиндра. К машине надо подходить как очень высокотехнологичному изделию, вдумчиво, иначе попадалово.

оказывается на образование искры влияет положение бокового электрода , феерический бред .

Сообщение от Arkadiy_82

Как по-твоему при выкручивании ТАК могла сломаться свеча? НИКАК! Брак

До этого выкручивал её другой ( адекватный чел) - всё отлично было. И проездил потом от ТО до ТО.

А этот последний мне сразу не понравился. Молодой,суетливый. Свечным ключём на излом крутил - как итог : треснул корпус изолятора.
Никакой это не брак - я приехал к ним в абсолютно исправном состоянии без троения и тп. Приехал сразу с поездки в отпуск - 6500км. Никаких проблем по свечам.

Кривые руки - кривой результат.

Сообщение от Hozjin

У меня такое чувство, что вы вчера с ГАЗончиков пересели. Это я к тем, кто мне не верит. У меня то дизель. Так что мне до Ваших свечей.. но то что сам видел возвращающиеся в ремзону машины после замены свечей - это факт. Для моторов 1,6 это не актуально. Моторы весьма древние, допотопные, хотя надяжные. Актуально только для TSI. Допустимое отклонение бокового электрода +- 15 градусов. Иначе пропуски искробразования из-за температуры и чек с отключенмем цилиндра. К машине надо подходить как очень высокотехнологичному изделию, вдумчиво, иначе попадалово.

Не вяжеться у вас что-то с конструктивом...

Положение бокового электрода относительно впусных клапанов??

А ничего,что впрыск форсункой в камеру ,а впуск - воздух подаёт.

На 1.8 -да- ещё и во впуск прыскает, но как правильно отметил димчер выше - должны быть тогда метки.

Иначе бред.

Сообщение от Hozjin

У меня такое чувство, что вы вчера с ГАЗончиков пересели. Это я к тем, кто мне не верит. У меня то дизель. Так что мне до Ваших свечей.. но то что сам видел возвращающиеся в ремзону машины после замены свечей - это факт. Для моторов 1,6 это не актуально. Моторы весьма древние, допотопные, хотя надяжные. Актуально только для TSI. Допустимое отклонение бокового электрода +- 15 градусов. Иначе пропуски искробразования из-за температуры и чек с отключенмем цилиндра. К машине надо подходить как очень высокотехнологичному изделию, вдумчиво, иначе попадалово.

www.findpatent.ru/patent/257/2572735.html
Заумно, но смысл понятен.