Тема: замена свечей зажигания

Сообщение от Obvalov

А если двигатель 1,6 ?, там форсунки нет. Получается все равно как заворачивать (ориентировать).

Да, это все 1.4 касается. Про 1.6 не знаю, наверное без разницы. Там и свечки скорее всего идут другие.

оказывается у нанотехнологов бытует мнение, что на 16-кл моторах (там где нет прямого впрыска) свечу надо ориентировать в сторону впускных клапанов, и что удивительно, вот первое попавшееся фото из инета https://78.img.avito.st/640x480/4778865178.jpg

Сообщение от Obvalov

оказывается у нанотехнологов бытует мнение, что на 16-кл моторах (там где нет прямого впрыска) свечу надо ориентировать в сторону впускных клапанов, и что удивительно, вот первое попавшееся фото из инета https://78.img.avito.st/640x480/4778865178.jpg

Это скорее не у нанотехнологов, а у инженеров вага)
На фото головка как раз таки с фосунками прямого впрыска и интегрированным выпускным коллектором, т.е. от мотора EA211. И электрод свечи смотрит на впускные клапана. Что собственно я и пытался тут донести...
Если на том фото правильное положение свечей, значит в моем моторе уже побывали кривые руки и перетянули свечи. И пропуски зажигания стало быть из-за этого.

Вот кстати гбц от 1.4, подозрительно похожа не правда ли: https://www.avito.ru/ulyanovsk/zapch...4_t_1019753318

Для 1.4 момент по документации 22Нм. При такой затяжке электрод смотрит на форсунку и впускные клапана

Вот походу это и пытается Чех (вроде) обьяснить в этом видео (первых пару минут просмотра достаточно)

Вроде смесь поджигается на третьем такте, когда она уже заполнила цилиндр, а потом ещё и сжалась.

Ага, получается на всех моторах свечи должны стоять по фэншую и дело не в форсунках.

Ссылка на CWVA коряво вставлена. Поправил.

Пробег на родных свечах 107 000 км. Неделю назад поставил эти 04E905612С. Заправлялся 95% Gдрайв и экто аи 95. Изредка аи 98. А7 1.4 2014 г.в.

Машина Декабрь 2015. 1.4TSI 150л.с. Пробег 60 000 км. Бензин первые 30 тысяч АИ-95 Роснефть, следующие 30 тысяч летом АИ-100 Лукойл, зимой АИ-95 Лукойл.
Состояние:


Старые были закручены вот так:


Менял сам, проблем не возникло, все катушки снялись очень легко.

посмотрел у себя на каком пробеге менял свечи...

это было на 33985км...по причине того,что на ТО при осмотре свечей по регламенту изолятор одной из них сломал рукожоп...

в итоге пришлрсь у них же там покупать весь комплект на 4500




сейчас пробег 67500км...
стоит ли менять свечи ( уже пробежали 33000км) или пусть ещё потрудятся ?

( нареканий к работе двигателя нет )