Тема: Стоит ли покупать A7 сейчас?

Ну вот сморите,есть вот такой вариант Продается у официального дилера. Типа прошла тестирование в 5 часов на предмет всего. Были ошибки по двери, типа стеклоподъемника. теперь нет. а ак мой вариант и стоит на 250 тыщ дешевле, хотя комплектуха и победнее. Вопросы такие: юридическая чистота и будут ли они врать по кузовщине. Хотя толщиномер я взять могу. Есть у друга.


так может лучше с АКПП расматривать? Я то боюсь что сильные тупняки будут.

Знаю реальные примеры,когда машина сдавалась по трейдину,а потом на ней скручивался пробег.
kmp2002 А вы раньше ездили на машине с акпп?Я когда купил первую машину на автомате,потом несколько месяцев привыкал и скучал по механике

На ДСГ предусмотрено буксования. Есть задержка 2 секунды между положениями D и R. Что позволяет буксовать не нанося вред коробке.

не могу решится и все. Денег жалко. Смотрю б/у но в серебре и нужной комплектации нет. также пугает что за первый год-полтора машина теряет 200-250 тыщ.

Сообщение от kmp2002

не могу решится и все. Денег жалко. Смотрю б/у но в серебре и нужной комплектации нет. также пугает что за первый год-полтора машина теряет 200-250 тыщ.

А почему бы не взять приемлемый по платежу и проценту кредит.

И наличных после покупки больше останется и через пару лет кредит отобъётся с нашими инфляциями и курсами валют.

Ведь вариантов масса. В чём сомнения-то.

Жабу давите. Иначе в сомнениях погрязнете по уши.

Может просто и нет сильного желания приобрести авто - иначе давно б решились...

хыхы) а вы говорите бананы! )) МКПП рулит)

Сообщение от Vladsson

хыхы) а вы говорите бананы! )) МКПП рулит)

Октавия - моя первая машина на автомате. Да, не редко садясь в пятнашку товарища, я вспоминаю как это было (мкпп), и начинаю заигрываться... Но, сейчас уже привык к автомату, и это действительно доставляет удовольствие, когда тебе не надо думать ни о том, какая ча передача, ни о том, а не зажать ли мне сцепление... А самое главное - всегда свободны обе руки (руль естественно держишь, но дёргать ручку уже не надо). Вообщем, надо пробывать....

Сообщение от Tahirns

Октавия - моя первая машина на автомате. Да, не редко садясь в пятнашку товарища, я вспоминаю как это было (мкпп), и начинаю заигрываться... Но, сейчас уже привык к автомату, и это действительно доставляет удовольствие, когда тебе не надо думать ни о том, какая ча передача, ни о том, а не зажать ли мне сцепление... А самое главное - всегда свободны обе руки (руль естественно держишь, но дёргать ручку уже не надо). Вообщем, надо пробывать....

так я ездил на автомате) 2 недели на S60 - прикольно в общем-то, на октахе А5FL АКПП ездил пару дней - не фонтан, она из проката была, видать подуставшая. Автомат главным образом не нравится в моменты старта, если щемануться нужно куда-то. А на счет "МКПП рулит" - это я шучу конечно, каждому свое) Но вот в Европе....)))))

Сообщение от Vladsson

так я ездил на автомате) 2 недели на S60 - прикольно в общем-то, на октахе А5FL АКПП ездил пару дней - не фонтан, она из проката была, видать подуставшая. Автомат главным образом не нравится в моменты старта, если щемануться нужно куда-то. А на счет "МКПП рулит" - это я шучу конечно, каждому свое) Но вот в Европе....)))))

В моменты старта на S dsg7 отфонтанирует любую МКПП.
Зависит всё от водителя и выбранного режима на селекторе.

И щемануться с dsg7 можно так,что сам не ожидаешь от себя такого.

тут S режим - без компромиссов.

А в D больше церемоний, оглядок на плавность и т.д.

А что пробовать. И так ясно что автомат это удобство. Особенно в городе. Пока едешь по пробкам спать можно. :-) Но я считаю всеж что оптимально АКПП это при мощи от 140 кобыл и выше. На любом 1,6 атмосфернике автомат будет ватноватым. На любом автомобиле. Разницы нет. И это недостаток для трассы. Каждый для себя сам решает. Хоть я и по городу езжу но МКПП меня нисколько не напрягает. Я не думаю о том какую передачу воткнуть. Я сам "автомат" . А иногда так прикольно поурчать двиглом на пониженой. Почуствовать мощь подкапотную. Но вопрос не про коробку. Вопрос в том как жабу душевную замочить?