Тема: Стоит ли покупать A7 сейчас?

Сообщение от Валентинас

А какая, собственно, разница? Тут не стаж решает, а наличие мозга.

Согласен.Без мозга можно и на велосипеде погибнуть под колёсами самосвала.К тому же большинство баб без мозгов ездят на крутых тачках и ничего).

Брал бы сейчас - взял бы дизель стайл с пакетом элеганс плюс. По цене примерно как 1.8 с аналогичными плюхами, по расходу как 1.4 и даже меньше. По тяге тепловоз, да еще и с "мокрой" DSG6. В 1,5 сейчас войдет легко. А за 1,8кк уже наверное не октавия все таки.

Сообщение от Inconnu

Брал бы сейчас - взял бы дизель стайл с пакетом элеганс плюс. По цене примерно как 1.8 с аналогичными плюхами, по расходу как 1.4 и даже меньше. По тяге тепловоз, да еще и с "мокрой" DSG6. В 1,5 сейчас войдет легко. А за 1,8кк уже наверное не октавия все таки.

А смысл менять 1.4 на дт? Расход тот же едет так же :)

Сообщение от Resurs

А смысл менять 1.4 на дт? Расход тот же едет так же :)

Для меня то сейчас никакого - рановато. Пускай еще пару лет покатается (хотя пробег уже за 80к ). Мозг не ест, бензин нюхает, масло не употребляет. Тем более пропасть между ценой на вторичке и новьем сейчас. Разговор стоит ли рассматривать октаху к покупке вообще на 5+ лет за ~ 1,5кк.

Сообщение от Resurs

А смысл менять 1.4 на дт? Расход тот же едет так же :)

ресурс у дизеля выше )

Сообщение от Илья Н

ресурс у дизеля выше )

Да тож не факт. Много слышал нареканий к дизелям этой конструкции. Ремонтировать тяжело и дорого.
Тоже по топливу заморачиться надо: где и чем заправлять.
Хотя сам бы посмотрел себе .
1.4 огонь. Ток, говорю, смотреть за ним надо. На плохом бензе и масле быстро откинется.

Сообщение от Валентинас

На плохом бензе и масле быстро откинется.

При таких условиях любой двиг долго не проживёт,а уж турбо в особенности

Сообщение от sailo69

При таких условиях любой двиг долго не проживёт,а уж турбо в особенности

Не скажи. Был у меня 3ех литровый атмо аут, че только не заливал в него, масло чуть ли не подсолнечное... Ему все пох. А наш нанодвиг беречь надо, ухаживать )

Сообщение от Илья Н

Не скажи. Был у меня 3ех литровый атмо аут, че только не заливал в него, масло чуть ли не подсолнечное... Ему все пох. А наш нанодвиг беречь надо, ухаживать )

Думаю,что нынешние Ауты намного придирчивей нежели прошлые.

Сообщение от Валентинас

Да тож не факт. Много слышал нареканий к дизелям этой конструкции. Ремонтировать тяжело и дорого.
Тоже по топливу заморачиться надо: где и чем заправлять.
Хотя сам бы посмотрел себе .
1.4 огонь. Ток, говорю, смотреть за ним надо. На плохом бензе и масле быстро откинется.

Че там заморачиваться? Заливать на хороших заправках и все. Все страшилки от тех, кто никогда не ездил на дизеле.

Непонятно- что обсуждать? Топик не написал ничего в условиях задачи, кроме цены 1.5-1.8. Лично я считаю, что за такую цену предложений навалом- о чем и написал чуть выше. Выбирай на свой вкус. Ты ж когда первый раз женился, не спрашивала на форумах,, стоит ли .