Тема: Автоматическая подсветка панели приборов

Сообщение от Orion-WS

Добрый день, коллеги!
На Октавии А7, как известно, уровень подсветки пропорционален внешнему освещению: чем на улице темнее, тем подсветка панели приборов меньше. Сделано это, как бы, затем, чтобы водители вовремя включали ближний свет, после чего подсветка выходит на свой номинальный уровень. У меня машина стоит в гараже, и датчики освещенности воспринимают освещение гаража, как ночь. В результате подсветка на нуле, - светятся только стрелки, что крайне неудобно!
Есть способ избавиться от такого навязчивого поведения подсветки приборов?

Включите габариты и приборка будет подсвечена. Или Вам надо при полностью выключенном свете видеть приборную панель в гараже? Если не секрет, то зачем?

Сообщение от Orion-WS

Добрый день, коллеги!
На Октавии А7, как известно, уровень подсветки пропорционален внешнему освещению: чем на улице темнее, тем подсветка панели приборов меньше. Сделано это, как бы, затем, чтобы водители вовремя включали ближний свет, после чего подсветка выходит на свой номинальный уровень. У меня машина стоит в гараже, и датчики освещенности воспринимают освещение гаража, как ночь. В результате подсветка на нуле, - светятся только стрелки, что крайне неудобно!
Есть способ избавиться от такого навязчивого поведения подсветки приборов?

Поддерживаю вопрос.Тоже хочется альтернативы.На прошлой вектре регулировал уровень сам.

Да никакого секрета нет. Пришел, завел машину, автоматически включился дневной свет (на улице день, и это, как раз, то, что нужно) - мне для выезда из гаража другого не требуется.
Но панели приборов не вижу! Ну, не включать же внешние приборы на 20 секунд...
И потом, на Октавии, как мне кажется, реализовано это не совсем удачно - следующим после положения "Выкл." должны следовать габариты, а потом уже ближний свет фар. Если поступить предложенным Вами образом, т.е. сразу включить габариты, то переключатель пройдет через положение "Ближний свет", и на секунду включатся фары. Ну, и зачем это?

А потом я вообще не вижу логики полного отключения подсветки панели приборов когда бы то ни было...

Сообщение от Orion-WS

И потом, на Октавии, как мне кажется, реализовано это не совсем удачно - следующим после положения ...

А потом я вообще не вижу логики полного отключения подсветки панели приборов когда бы то ни было...

Октавия -ВАГ,а ВАГ прежде всего скрупулёзность и дотошность,мать его.Сам езжу всегда(за исключением темноты) в 0 только с полосками,но приборку с подсветкой хочется видеть.Тем более когда полярный день,то ближний вообще не включаю и габаритами не пользуюсь.

Сообщение от sailo69

Октавия -ВАГ,а ВАГ прежде всего скрупулёзность и дотошность,мать его.Сам езжу всегда(за исключением темноты) в 0 только с полосками,но приборку с подсветкой хочется видеть.Тем более когда полярный день,то ближний вообще не включаю и габаритами не пользуюсь.

Если память не изменяет яркость подсветки приборов регулируется через магнитолу. Да не совсем удобно, но что делать.

Сообщение от alexiv

Если память не изменяет яркость подсветки приборов регулируется через магнитолу. Да не совсем удобно, но что делать.

Век живи,век...))Ща проверю.

Сообщение от alexiv

Если память не изменяет яркость подсветки приборов регулируется через магнитолу. Да не совсем удобно, но что делать.

Это при включенном ближнем/габаритах. При выключенном подсветка приборки регулируется встроенным в нее датчиком. Поэтому и остаются только светящиеся стрелки при погасших шкалах в темноте.
Гуглите значения адаптаций "dimming_characteristic_curve_adjustment_internal_ phototransistor" для 17-го блока. Там где-то все порыто и теоретически можно все сделать по-своему. Но сам я туда не лазил)

Сообщение от alexiv

Если память не изменяет яркость подсветки приборов регулируется через магнитолу. Да не совсем удобно, но что делать.

Да вполне нормально через магнитолу…
И яркость подстветки приборной панели и подсветки для ног. Один раз настроил как надо и забыл…
Я переключалку света ставлю на авто и забываю пронее. Алгоритм работы вполне устраивает, по моему очень удобно,
К примеру в тоннель въезжаешь, если там не очень освещено то и ближний сам включается и подстветка приборов, выезжаешь – выключается.

Сообщение от Orion-WS

Да никакого секрета нет. Пришел, завел машину, автоматически включился дневной свет (на улице день, и это, как раз, то, что нужно) - мне для выезда из гаража другого не требуется.
Но панели приборов не вижу! Ну, не включать же внешние приборы на 20 секунд...
И потом, на Октавии, как мне кажется, реализовано это не совсем удачно - следующим после положения "Выкл." должны следовать габариты, а потом уже ближний свет фар. Если поступить предложенным Вами образом, т.е. сразу включить габариты, то переключатель пройдет через положение "Ближний свет", и на секунду включатся фары. Ну, и зачем это?

А потом я вообще не вижу логики полного отключения подсветки панели приборов когда бы то ни было...

0-Auto-Габариты-Ближний.
Как он перейдет в габариты через ближний?

Сообщение от Pavlinus

0-Auto-Габариты-Ближний.
Как он перейдет в габариты через ближний?

В гараже то темно, вот на "авто" ближний и моргнёт))

Мда, проблема, однако...)))