Сетка бывает разная.
От пуха надо самую самую мелкую ячейку брать.
Но чтоб был такой валенок - это нужно "уметь" так до такого состояния довести...
Сетка бывает разная.
От пуха надо самую самую мелкую ячейку брать.
Но чтоб был такой валенок - это нужно "уметь" так до такого состояния довести...
Последний раз редактировалось skodovodoff; 23.04.2016 в 20:07.
.....сори, а какие для вас нормальные значения[/QUOTE]
Дык, те что в мануале прописаны. В 30 градусную жару, в пробке, при пробеге 3-4 тыс., 112-114 градусов фиксировал. При выходе из пробки, постепенно падала до 100-103. Через год, при схожих условиях, но пробеге около 40 тыс. уже 115-117 и 102-105 соответственно. Тенденция, однако.
Был вчера на ТО 9 и в очередной раз посоветовали помыть радиаторы,типа профилактика)) В итоге просят за всё про всё в районе 5 тыс. бампер снять 2 тыс,помыть 2 тыс и около 500 руб по окончанию всего действия настроить фары,мол при снятии бампера собьётся настройка света фар... как то так.Сказали возможно скоро будет акция на данный вид работы,так как в том году была и возможно в этом будет,сказали позвонить в июне.
Температура масла по моим наблюдениям если по трассе то где то 95, а по пробкам максимум 105 видел.
21.11.2013 Забрал чешечку 1,4 DSG +9 пакет.Очень рад!!!)))
114 было на Кастроле, сейчас шелл такого не наблюдаю.
Мыли без съёма радиатора?
Грязь, пух и т.д. были?
За темп. масла до и после не наблюдали?