Тема: Мигает чек.

Сообщение от skodovodoff

Над твоим постом Васильич32 прокомментировал по морганию значка двигателя.
Тоже связано с аварийным режимом мкпп??

Прежде чем с плеча диагнозы раздавать нужно выяснить причину моргания именно того значка, который никаким образом не связан с кпп и сигнализирует о неких отклонениях именно по двигателю.

Вот хотяьы уговори Меха доезать до твоего ноутбука, а уже потом версии.

Сейчас просто сотрясание воздуха ни о чём.

Флуд.

Я написал как было у меня, а у меха понятия не имею почему он моргнул и погас...Я такого не встречал не на одной машине, что бы моргнул и погас, поэтому интересно посмотреть ошибки у меха, вот и пригласил его в гости.
А когда чек загорается тогда когда нет проблемы с двигателем, то такое встречал и не раз и не только на Октавии...

Сообщение от skodovodoff

Над твоим постом Васильич32 прокомментировал по морганию значка двигателя.
Тоже связано с аварийным режимом мкпп??

Если у него попало масло на диск сцепления или по какой то причине про буксовало сцепление, то может загореться чек
Но почему загорелся точно чек или моргнул не известно и даже после диагностики этого можно не выяснить.
Знаешь как говорят, "хороший стук наружу выйдет", вот и в таких ситуациях, с морганием чека, рано или поздно это все выясниться, но не на форуме.

Сообщение от Айболит

Я написал как было у меня, а у меха понятия не имею почему он моргнул и погас...Я такого не встречал не на одной машине, что бы моргнул и погас, поэтому интересно посмотреть ошибки у меха, вот и пригласил его в гости.
А когда чек загорается тогда когда нет проблемы с двигателем, то такое встречал и не раз и не только на Октавии...

Если понятия не имеешь что у Меха, то зачем предположительно выдаёшь диагнозы по кпп ?

По меньшей мере это НЕ профессионально - не осмотрев пациента что-то предполагать.

Сообщение от skodovodoff

Если понятия не имеешь что у Меха, то зачем предположительно выдаёшь диагнозы по кпп ?

По меньшей мере это НЕ профессионально - не осмотрев пациента что-то предполагать.

Повторю еще раз, я меху не отвечал, а ответил вам, так как вы написали

Сообщение от skodovodoff

мигающий чек с кпп не связан.

Я вам написал что чек горит когда бывают проблемы с кпп

Сообщение от Айболит

Когда ДСГ уходит в аварийный режим, то всегда загорается CHECK ENGINE

А вы уже тут развели личное.Поставив диагноз, что чек не горит при неисправности КПП.
Но меня пытаетесь обвинить, что я ставлю диагноз по телефону

Сообщение от Айболит

Такое не часто встретишь, что бы чек моргнул и не загорелся, обычно он если загорелся то горит и только через время может погаснуть сам.
Но по идее ошибка должна записаться.
Если хочешь, можешь заехать в гости и я бесплатно гляну твои ошибки...Нахожусь в Перово, ВАО, телефон думаю найдешь, если что то в подписи ссылка на машину и там есть телефон.

Спасибо, готов подъехать, написал в личку, ..самому интересно......согласен со всеми, без диагностики гадать бессмысленно ...ТО-6 делал меньше месяца назад, пробег 75тыс..

Сообщение от ЦенныйМех

При резком ускорении, на 10 сек именно замигала пиктограмма " неисправность двигателя"........потом сама пропала, потери тяги не было, а на обратном пути, так же при обгоне при резком нажатии на газ пару раз ощущались сильные толчки , антибукс не загорался, чек тоже , автоматом подумал на коробку, но может и нет.....дальше ехал плавно без резких ускорений и все работало штатно, за 3,5 года такое произошло впервые. поэтому и решил проконсультироваться....васи диагноста нет, но где-то промелькнуло, что мигающий чек ошибок не оставляет...похоже потихоньку что-то накрывается, пока продолжу ездить чтобы неисправность проявилось сильнее...

У меня было подобное на А5 (1,4, 122 л.с.). Ошибки не сохранялись. Если продолжать держать тапку в пол при мигающем чеке, то машина начинает подёргиваться и через несколько секунд чек перестаёт мигать и уже не гаснет. После чего была считана ошибка "пропуски воспламенения в цилиндре №...", вроде в третьем.
Свечи оказались в норме, сдохла катушка зажигания.

Сообщение от Айболит

Повторю еще раз, я меху не отвечал, а ответил вам, так как вы написали
Я вам написал что чек горит когда бывают проблемы с кпп А вы уже тут развели личное.Поставив диагноз, что чек не горит при неисправности КПП.
Но меня пытаетесь обвинить, что я ставлю диагноз по телефону

Речь зашла о мигающем/мигнувшем единожды чеке.

Речи не было о том, что чек горит.

И эти выводы

Сообщение от Айболит

Когда ДСГ уходит в аварийный режим, то всегда загорается CHECK ENGINE

не в тему.

Как минимум,если ты занимаешься ремонтом, диагностикой мог бы сразу тупо предложить Меху подъехать для начала глянуть авто в движении, поглядеть компьютером на ошибки по двигателю/кпп и адекватность параметров.

То что у тебя там было ( совокупность неких проблем по кпп и двиг) на твоей прошлой авто НЕ означает,что у Меха тоже самое.

Чек загорается тупо по неиспрпвностям/проблемам самого двигателя. С кпп это не связано никак.

Да не цепляйтесь друг к другу, Вася рассудит кто ближе к истине.
На форуме в разделе диагностике есть куча тем, где друг другу помогают ошибки прочитать.

Сообщение от Mr.X

У меня было подобное на А5 (1,4, 122 л.с.). Ошибки не сохранялись. Если продолжать держать тапку в пол при мигающем чеке, то машина начинает подёргиваться и через несколько секунд чек перестаёт мигать и уже не гаснет. После чего была считана ошибка "пропуски воспламенения в цилиндре №...", вроде в третьем.
Свечи оказались в норме, сдохла катушка зажигания.

Вот это похоже на правду...

Сообщение от alexiv

Да не цепляйтесь друг к другу, Вася рассудит кто ближе к истине.
На форуме в разделе диагностике есть куча тем, где друг другу помогают ошибки прочитать.

Та я о том же.