Тема: Проблемы с ручником. Ручной тормоз.

Сообщение от Int27h

Разобрался.
Ручник оказался разбирается очень легко руками, пружину зажало. Поставил все на место работает.

Ну опишите чтоль что и как разбирали, вдруг комуто понадобится.

Внезапно сломался ручник, кнопка вылетела и осталась в руке. Сам ручник в верх не хочет подыматься и не фиксируется.
Кто знает как починить своими руками ?

Может кто подскажет, одно заднее колесо стало не так лихо крутиться. По идее надо обслужить первый раз за 6 лет задние тормоза. Пока не лазил, но внутренний голос шепчет "а что там у тебя с ручником" .
На что обратить пристальное внимание?
Собираюсь сделать обслуживание тормозов сам.

Сообщение от alexiv

Может кто подскажет, одно заднее колесо стало не так лихо крутиться. По идее надо обслужить первый раз за 6 лет задние тормоза. Пока не лазил, но внутренний голос шепчет "а что там у тебя с ручником" .
На что обратить пристальное внимание?
Собираюсь сделать обслуживание тормозов сам.

Проверить смазку и движение пальцев. Почистить посадочные места колодок на скобе и самой колодке. Положить керамич пасту или медную. Вкрутить немного поршень, как двигается? Туда можно под манжету смаззки.
Трос ручника просто так не проверить, если только отсоединить и подвигать. Также в салоне в консоли посмотреть, чтобы скоба с тросами стояла ровно, если наперекос - то косяк, или трос или сам механизм в суппорте подклинивает.
Тросы желательно менять. Предварительно залив маслом со шприца, долго, но помогает. Можно конечно старый промыть, типа бензой и потом масло залить. Должно все легко двигаться.

Сообщение от Vladimir.fin

Проверить смазку и движение пальцев. Почистить посадочные места колодок на скобе и самой колодке. Положить керамич пасту или медную. Вкрутить немного поршень, как двигается? Туда можно под манжету смаззки.
Трос ручника просто так не проверить, если только отсоединить и подвигать. Также в салоне в консоли посмотреть, чтобы скоба с тросами стояла ровно, если наперекос - то косяк, или трос или сам механизм в суппорте подклинивает.
Тросы желательно менять. Предварительно залив маслом со шприца, долго, но помогает. Можно конечно старый промыть, типа бензой и потом масло залить. Должно все легко двигаться.

Ты практически все перечислил, что может с тормозами случиться.
Может есть Засады. Из смазки в наличии есть тоетовская, кажется пол пакетика. Баллоны вд и силикона. Вроде Шрусовые и литол лежат. Гаража нет и все в квартире впремешку. Из очищающих есть 646 и вайт спирит точно.
Из инструментов приспособа для задних колодок и все подряд.
А ключ какой надо? На 15? Я его вроде точил из 14 размера лет 8 назад или больше. Где лежит этот ключ никому не известно, может в авто.

Сообщение от alexiv

Ты практически все перечислил, что может с тормозами случиться.
Может есть Засады. Из смазки в наличии есть тоетовская, кажется пол пакетика. Баллоны вд и силикона. Вроде Шрусовые и литол лежат. Гаража нет и все в квартире впремешку. Из очищающих есть 646 и вайт спирит точно.
Из инструментов приспособа для задних колодок и все подряд.
А ключ какой надо? На 15? Я его вроде точил из 14 размера лет 8 назад или больше. Где лежит этот ключ никому не известно, может в авто.

https://www.octavia-club.ru/f/A7/329...nt/#post712714
В пальцы любую что будет в магазинах, там 2грамма, хватает на всю машину) можно и тойотовскую. У меня HLevel, что есть в магазине. Никаких литола и шруша, только для торм пальцев!!! Колодки и скобы щеткой металлич почистить, можно не мыть, или очистетелем тормозов, потом высокотемп керамич или медную смазку, ничего другого!!!
В тросы я лил обычное 5-40.
Делов там на полчаса максимум.

Сообщение от Vladimir.fin

https://www.octavia-club.ru/f/A7/329...nt/#post712714
В пальцы любую что будет в магазинах, там 2грамма, хватает на всю машину) можно и тойотовскую. У меня HLevel, что есть в магазине. Никаких литола и шруша, только для торм пальцев!!! Колодки и скобы щеткой металлич почистить, можно не мыть, или очистетелем тормозов, потом высокотемп керамич или медную смазку, ничего другого!!!
В тросы я лил обычное 5-40.
Делов там на полчаса максимум.

А если привлечь коллектив для замены, думаю часа 4 и ни как не менее)
Я так и не понял про "высокотемпературную смазку" и тем более керамическую.
Марка номер... Конечно могу свою сфоткать, но она может быть неактуальна. 10 лет прошло с момента покупки.

Сообщение от alexiv

А если привлечь коллектив для замены, думаю часа 4 и ни как не менее)
Я так и не понял про "высокотемпературную смазку" и тем более керамическую.
Марка номер... Конечно могу свою сфоткать, но она может быть неактуальна. 10 лет прошло с момента покупки.

https://etlib.ru/blog/940-keramicheskaya-smazka изучай. главное 1400-1500 градусов. медные тож можно, в этом же темп режиме.
для пальцев например https://www.lm-shop.ru/anti-quietsch...-pasta-0-01-l/, да их в магазах много. Красного цвета почемуто устойчивее к замерзанию.

Владимир, какую смазку положить под манжету? В вазах что было под рукой. Может есть предпочтения, высокотемпературную.
Вспомнил вроде остатки медной в баллоне есть, но я ей не особо доверяю, может не туда пшикаю. Ты куда?

Постараюсь на работе загнать авто в бокс и хоть что то поделать. В любом случае это лучше чем ничего. Подрочу все что смогу и залью смазкой... Надеюсь откиснут.