Тема: Ошибка: в ремонт! Перед выходом переведите селектор в "Р"

Здравствуйте помогите решить проблему! Ошибка: в ремонт! Перед выходом переведите селектор в "Р". Двигатель 1.4 tsi DSG 7.

!!!!Решение ценой в копейки


Пример:

Сообщение от sumuravlev1

Короче меня замучила эта ошибка, могла за 30 мин выскакивать раз 20, решил помять....
Почитал инфу по этому поводу, микро выключатели есть в наличие, только дешевые SM5-02N-38G-G, но он по характеристики от -25 до 80. и его ресурс рассчитан на 10 000. Решил заморочиться и заказать оттуда, как у нас стоит фирма Cherry, он рассчитан, как написано на 1000 000 включений и рабочая температура -40 +120. DC3C-A1LB.
Менять его часа полтора, если не шаришь, то я бы точно туда не лез, есть нюансы....а отдал спецам. Сейчас все отлично ( три раза тьфу ).

Вот он наш нерабочий виновник, когда на нем мерили сопротивление, он выдавал конкретные глюки.Вложение 70835Вложение 70836



А вот какие можно купить, на замену
DC3C-A1LB заказ 3-4 недели, или на ебэй есть похожие, цена 550-800р.
SM5-02N-38G-G 60 рублей есть везде тут.

Появилось решение в условия автосервиса https://www.octavia-club.ru/f/A7/520...23#post1117503

Волкодав, ты уверен что речь про селектор АКПП?)) Я видел только отчеты по версиям 4х4, люди сами в ремзоне были и говорили, что там дофигища всего разбирать надо и в салоне, и снизу. На 4х4 в частности надо кардан снять, но это не единственное неудобство

Сообщение от dimcher

Волкодав, ты уверен что речь про селектор АКПП?)) Я видел только отчеты по версиям 4х4, люди сами в ремзоне были и говорили, что там дофигища всего разбирать надо и в салоне, и снизу. На 4х4 в частности надо кардан снять, но это не единственное неудобство

Что вып, что гидрик. Селектор наверное отличается по номеру, не проветривал. Но суть одна.
Волкодав это та песня...

у меня в августе или сентябре аж три или четыре раза появлалсь ошибка, но с тех пор не было... Н - надежность, мля

Сообщение от dimcher

у меня в августе или сентябре аж три или четыре раза появлалсь ошибка, но с тех пор не было... Н - надежность, мля

Вот проветрил форум.
http://www.octavia-club.ru/f/A7/3148...p20#post983683 очередной косяк по селектору...
Может стоит коллективную претензию писать?
У нас есть юристы на форуме! Чтоб грамотно составить?
На мой взгляд производитель нам подсунул брак и старается от этого откреститься. Не признавая своего косяка.

Сообщение от alexiv

Вот проветрил форум.
http://www.octavia-club.ru/f/A7/3148...p20#post983683 очередной косяк по селектору...
Может стоит коллективную претензию писать?
У нас есть юристы на форуме! Чтоб грамотно составить?
На мой взгляд производитель нам подсунул брак и старается от этого откреститься. Не признавая своего косяка.

Готов поддержать. Машине 3 года, а тут эта ошибка начала выскакивать.

Доброго времени суток,
сегодня после снятия с сигналки машина выдала - Ошибка: в ремонт! Перед выходом переведите селектор в "Р" - но машина стояла на "Р", замок зажигания заблокировался, ключ не давал повернуть, час мучался с ней, клемы скидывал - бестолку, с сигналки пытался завести -ноль результатов, потом вдруг ключ провернулся, машина завелась, показала ошибку "ESC", поехал, все пропало.
Такое первый раз. Вроде в теме подобного один в один не было у людей, вопрос: может кто сталкивался? чем закончилось? так для информации просто, как я понимаю тут только считывать ошибки и к нормальному ОД?

Сообщение от AlekSay

Доброго времени суток,
сегодня после снятия с сигналки машина выдала - Ошибка: в ремонт! Перед выходом переведите селектор в "Р" - но машина стояла на "Р", замок зажигания заблокировался, ключ не давал повернуть, час мучался с ней, клемы скидывал - бестолку, с сигналки пытался завести -ноль результатов, потом вдруг ключ провернулся, машина завелась, показала ошибку "ESC", поехал, все пропало.
Такое первый раз. Вроде в теме подобного один в один не было у людей, вопрос: может кто сталкивался? чем закончилось? так для информации просто, как я понимаю тут только считывать ошибки и к нормальному ОД?

В любом случае надо посмотреть что именно за ошибка. Ошибка ESC выскочила из-за того что снимали клемму.
У меня тоже ошибка коробки выскакивала на неподвижной машине. Один раз когда стоял на светофоре на драйве, один раз когда просто сидел ждал жену и коробка стояла в паркинге. Было несколько раз и в движении, какой-либо зависимости не заметил.

Видимо проблема действительно массовая. У меня несколько дней назад в очередной раз выскочила и пропала. С одной стороны не напрягает особо, но с другой - я же знаю, что ошибка есть и с этим надо что-то делать...
машине

Попытаюсь в ближайшее время съездить, ошибку глянуть, а пока заметил что ошибка светиться только пока не заведу, потом сразу пропадает, в дороге, пока стоит заведенная никаких признаков ошибки нет.

Сообщение от AlekSay

сегодня после снятия с сигналки машина выдала - Ошибка: в ремонт! Перед выходом переведите селектор в "Р" - но машина стояла на "Р"

Скорее всего блок управления определял, что селектор в драйве и не давал повернуть ключ.

ну вот обратил внимание что данная ситуация случилась и ошибка выпадает именно в момент постановки, реже снятия сигнализации, пока не блокировалась, но ошибка периодически выскакивает, как уже тут писали решение проблемы только через диагностику, просто покажет ли диагностика если это из-за нештатной сигнализации (если такое конечно может быть)