Тема: Расход бензина Октавия А7 с 1.4 тси

Что то у вас какой то брак)))))
Это рекорд IMG_20171002_165420.jpg
Это антирекорд IMG_20171123_101031.jpg

Сообщение от Евгений500

Что то у вас какой то брак)))))
Это рекорд IMG_20171002_165420.jpg
Это антирекорд IMG_20171123_101031.jpg

Вот рекорд (правда не мой):

Сообщение от Васильич32

Вот рекорд (правда не мой):

Это сэйло?!

Сообщение от Евгений500

Это сэйло?!

Ага http://www.octavia-club.ru/f/A7/5242...193#post962881

Сообщение от Васильич32

Ага http://www.octavia-club.ru/f/A7/5242...193#post962881

У меня то с прогревом и плотным трафиком, просто не топил, а он то по полям по ветру катил...

Сообщение от JustSmile

Счастливые Вы люди...у меня в Ставрополе меньше 10л не выходит, сплошная пробка..

Не очкуй, если двигаться по Шпаковской в час пик на юг, в районе 5км, то так и будет.

Сообщение от Васильич32

Вот рекорд (правда не мой):

У меня и по полям с 1.2 меньше 5 не бывает.
А тут 3.8 -:)

Сообщение от Varan

У меня и по полям с 1.2 меньше 5 не бывает.
А тут 3.8 -:)

1,2, как ни странно, больше жрет на трассе чем 1,4. Это уже давно выяснили. Даже 1литровый фордовский Экобуст по трассе жрет в р-не 7-8л.

Сообщение от Васильич32

1,2, как ни странно, больше жрет на трассе чем 1,4. Это уже давно выяснили. Даже 1литровый фордовский Экобуст по трассе жрет в р-не 7-8л.

Смотря как ехать. Судя по сообщениям форума, 1.4 дсж позволяет делать рекорды эконоиичности, так как у нее передаточное отношение больше. Также 1.4 уделает 1.2 по экономичности на груженой машине.
Однако при умеренно рваной езде на слабо и среднегруженой машине все не так однозначно.
Как бы я не отжигал в поездках, расход крайне редко превышает 6.2 л/100, в то время как для 1.4 для подобных режтмов он приближается обычно к 7 л/100.
У меня этому такое объяснение, что в режиме максимального момента (175 нм) 1.2TSI DSG жрет меньше 1.4TSI DSG (250 н*м), т.е. 1.2 как бы срезает самый прожорливый участок. Наддутость (число максимальных нм на единицу рабочего объема у 1.2 меньше, т.е. он менее форсирован.)
Я думаю, что идея была именно такая: сделать чуть менее динамичный в предельных режимах мотор, который не давал бы избточно жрать топливо при существенной доле этих предельных режимов.
Интересно было бы делать сравнение при идинаковых числах трансмисси, на разных сложно понять чей вклад - двигла или трансмиссии.

Сообщение от Icefrog777

Не очкуй, если двигаться по Шпаковской в час пик на юг, в районе 5км, то так и будет.

там разницы нет, хоть по шпаковской, хоть по доваторцев, быстрее всего через надежду))) мне на 45ую просто домой)