Тема: Расход бензина Октавия А7 с 1.4 тси

Сообщение от Дед_Кондратий

мне еще наверное очень повезло ветер был попутный....

Под парусом шел?)

Сообщение от Дед_Кондратий

на круизе по волгоградке особо не поедешь,профиль дороги очень холмистый расход будет больше,круизом пользуюсь чаще там где ограничение скорости и камеры стоят,мне еще наверное очень повезло ветер был попутный..ну а на Каширке все же похулиганил 140-160 и что самое интересное за 100км Каширки расход не увеличился,значит запас еще был...

Тут я не соглашусь. По Мкаду с подьемами и спусками сам выжимал минимальный расход 3,2, но в основном получалось 3,6, а на круизе легко выдавливаю 2,8, щас думаю на спусках в нейтраль переводить, поставить нулевик, поднять октановое число до 105 и 2,7 нацедить...
При этом 95й или 98й разницы (кроме цены в 3 рубля) нет...

Сообщение от Илья Н

Под парусом шел?)

да у Октахи парусность будь здоров, от фур и автобусов того и гляди с трассы уйдешь... ?

Сообщение от Дед_Кондратий

да у Октахи парусность будь здоров, от фур и автобусов того и гляди с трассы уйдешь... ?

А если парусность с логаном сравнить?)))

Собственно как и обещал, залил 95 Энерджи на АЭРО, цена вопроса 35,75, в не скидочный день 57р..бензин хороший,но столько не стоит по моему мнению...расход в одну сторону при спокойной езде 120 на круизе, на обгонах 140-150 при полностью загруженной машине (4 человека+в багажнике около 80кг), составил 5,2л..назад ехали втроем при такой же загрузке багажника, скорость 140-160+пробка 20км,расход составил 6,7л...по динамике неплохо, стреляет без спорта на твердую 5...но цене-сииииильно завышена как по мне..))

смысл в нейтраль переводить? на передаче расход = 0, а на нейтралке будет 0,7 так как холостые держать нужно.

Сообщение от Olg

Тут я не соглашусь. По Мкаду с подьемами и спусками сам выжимал минимальный расход 3,2, но в основном получалось 3,6, а на круизе легко выдавливаю 2,8, щас думаю на спусках в нейтраль переводить, поставить нулевик, поднять октановое число до 105 и 2,7 нацедить...
При этом 95й или 98й разницы (кроме цены в 3 рубля) нет...

ну если честно то на круизе проехать 20-30км не проблема,а вот то что побольше в разы слабо представляю как можно проехать хотябы 200-300км по двух полосной дороге,рано или поздно надо либо тормозить перед летящем тебе навстречу джигиту на приоре,либо обогнать очередную фуру или автобус,с обгоном еще немного попроще ускорился круиз не отключился постепенно встал опять на заданную скорость,а после каждого торможения опять выставлять скорость не по мне. Так как я на простом автомате почти не ездил,а пересел с ручки то от привычки тормозить скоростью никак не отделаюсь... Каждому свое, у меня цель ехать с запасом мощи и уложиться по расходу в рамки разумного, и меня пока не охватило выжать минимум расхода... Надеюсь понятно изъяснился!

Сообщение от Дед_Кондратий

. Надеюсь понятно изъяснился!

Более чем)

Сообщение от Дед_Кондратий

ну если честно то на круизе проехать 20-30км не проблема,а вот то что побольше в разы слабо представляю как можно проехать хотябы 200-300км по двух полосной дороге,рано или поздно надо либо тормозить перед летящем тебе навстречу джигиту на приоре,либо обогнать очередную фуру или автобус,с обгоном еще немного попроще ускорился круиз не отключился постепенно встал опять на заданную скорость,а после каждого торможения опять выставлять скорость не по мне. Так как я на простом автомате почти не ездил,а пересел с ручки то от привычки тормозить скоростью никак не отделаюсь... Каждому свое, у меня цель ехать с запасом мощи и уложиться по расходу в рамки разумного, и меня пока не охватило выжать минимум расхода... Надеюсь понятно изъяснился!

Изъяснился понятно :)
Про 200-300 км, тут все просто. На газ надимаешь- круиз не сбрасывается. Ну и после торможения никто не запрещает обратно круиз поставить, я обычно так и делаю.
Конечно, когда ставлю задачу выжать минимум то приходится маневры окружающих просчитывать....

У нас установилась замечательная погода.Буквально три дня солнца и листья на деревьях,которые были еле видны,распустились и превратили северную природу в нечто умопомрачительное.Хочется петь от умиления и радости).К тому же полярный день набирает силу и через 18 дней достигнет своего апогея.Это просто чудо!Кто не знает,что это такое,добро пожаловать за Полярный круг!Разумеется самые известные Белые ночи в Питере,но поверьте мне,человеку родившемуся и прожившему 45 лет в городе-герое Мурманске,самые красивые,долгие,БЕЛЫЕ и нежные(природа у нас скудная по растительности ,но очень нежная и щедрая по дарам)именно у нас!И не слушайте никого,кто говорит,что видел их,но в Мурманске не бывал!
Вот и я ,сидя дома почти целый день и мучаясь от скуки,(семья в отпуск улетела,а у меня госы в мореходке)подумал:"А почему бы,имея в собственности такой замечательный аппарат,как Октавия А7(пусть Деня лопнет от злости)не проехаться по Мурманской области по,местами просто отличной ,Ленинградской трассе килОметров так 300".Тем более,что природа так и шепчет:"Найди и выпей!"Но пить нет желания и решил прокатиться я,а заодно посмотреть места наши знатные ещё раз ,ну и поверить расход коня моего железного на круизе немецко-чешском.И вот ,что получилось опосля заезда моего неспешного.К тому же аморты заморские новые требовали проверки качественной.Дороги наши,как я уже повествовал ранее,изобилуют подъёмами-спусками затяжными.Так что имейте ввиду данную особенность ландшафта северного.Уповаю на то,что Великий наш,Ужасный наш,звездами обласканный,простит мне сие отступление в теме не профильной.Хоть и не хотел,но принял я чарку с устатку после делов праведных и зашумело в головушке моей буйной.
Короче перехожу к теме.
На круизе ехал со скоростью 85,100,110.Вот такой расход получился.
04062014(001).jpg04062014(008).jpg04062014(012).jpgЗдесь стоит учесть,что перед концом первого показателя был затяжной спуск,а перед началом второго уже в обратку затяжной подъём.На обратной дороге подъёмов было больше.Перед вторым и третьим показатеялями обнулял уже в движении.Перед первым-в момент старта.100% трасса с парочкой незначительных сбросов и набираний скорости.
Это сколько всего проехал05062014(002).jpg
Это уже в конце по городу05062014.jpg
Долговременный05062014(003).jpg
До заправки всё в городе.Плюс 15 км по городу до трассы.До первого замера полихачил мальца до 160-ти.
Вроде не плохо.Самый идеальный вариант 100 км .Без лишнего шума за бортом и нормальная скорость.Если ехать в четыре руки с минимальными остановками,то можно преодолевать большие расстояния за короткие сроки.К тому же такая скорость по трассе минимизирует обгоны и торможения с дальнейшим набором скорости.Бензин Лукойл 95.не экто.
P.S.Вот и хмель отпустил)
Вот ещё немного.С момента заправки при каждом замере с круизом.Запас хода и проделанный путь
04062014(004).jpg04062014(009).jpg04062014(013).jpg
И последнее после приезда.Весь путь от заправки до дома.Включая и город 30 км и 50 км по трассе до начала замеров и скорости от 120 до160-ти на трассе.
05062014(002).jpg
В авто только я и полный бак)