Я только на 92-ом эксплуатирую
Я 92-й несколько раз заправлял
Я заправляю как положено: 95й или 98й
Полностью согласен! Литр это еще ничего, а вот если прямо в морду дует, да не по децки - тогда и 2-2,5 привезти можно.
У нас есть дорога с 7-ю хорошими подъёмами-спусками градусов под 30-35, если не больше, следующий раз проедусь по ней, ветра там почти никогда нет (горы), Пыж на ней привозил одинаковый расход, как и на практически ровной федеральной. Правда я к концу спуска разгонялся до 150-160 и на гору выезжал 95-100 и было это летом.
И еще - в одну сторону практически всегда спуск, а обратно - соответственно в горку.
Дураков на свете мало, но расставлены они так грамотно, что встречаются на каждом шагу.
Мотался пол дня по нашим городским "дорогам", больше канеш похожим на лунный пейзаж (как сказал наш местный президент), расход 8,6 л, средняя скорость 38 км/ч....
Цели были - доехать, сделать дела и не пробить колеса, вернуться. Целей сэкономить не ставилось.
Ну вот блин... кому верить? Одно издание. В одной статье утверждение о значительно меньшем расходе на высокооктановом бензине, в другой то, что особой разницы(в расходе) нет.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5085
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7892
Скорее всего верно и то, и другое утверждение, в зависимости от того, в каких режимах в основном работает двигатель при эксплуатации.
Если часто давить на тапку, то это приводит к активному подключению наддува, а высокое давление наддува плюс много свежей рабочей смеси - благоприятные условия для детонации. С низкооктановым топливом возникает детонация, ЭБУ тут же сдвигает угол опережения зажигания назад - детонация пропадает, но это приводит к снижению КПД цикла, вот вам и рост расхода топлива.
С другой стороны при спокойной езде, без "активной тапки", условия для детонации возникают редко, УОЗ назад не сдвигается, КПД цикла не падает и разница в расходе в этом случае практически не возникает.
Так что, как и во многом другом, всё зависит от водилы, стиля и условий езды...
---------------------------
С уважением, Collins-
Езда по городу, средняя скорость по бк 23 км/ч, средний расход по бк 7,8(показатели долговременные).
wp_ss_20150405_0001[1].jpg
Вечер субботы, спринт Жулебино - Бронницы - обратно.
От Жулебино до Островцов в плотном потоке, после от души по полупустой Новорязанке 200-205км/ч до Бронниц, только перед камерами сбрасиывал 120-130. Обратно так же. На всю дорогу час)
При этом на 95 Лукойле и 16 штатных Мишленах с Велорумами.
Ездил на Octavia a7 1.4 DSG Elegance Candy White
Ездил на Yeti FL 1.8 DSG Rosso Brunello Metallic
Том второй расхода 1,6.
Сегодня то же расстояние - трасса, как и обещал с горками туда и без горок в небольшой подъем на 70% трассы назад.
Туда 1 город+3 села, обратно 2 города+2 села (одно условно - просто знаки стоят)
Ровно 440 км (из них примерно 45-50 - город с пробками приличными).
С момента пуска (БК не обнулился гад - не было долгих стоянок) 6,7л/100. Средняя за поездку - 58км/ч.
Туда ввиду практически полного отсутствия камер 110-160 средняя 78км/ч, средний кажется 6,5 обратно по камерам 105-130км/ч. итоговый, как и писал 6,7/100.
Загрузка - семья 3 человека.Общий вес загрузки примерно около 190 кг.
Вот как-то так.
Кстати ветра не было вообще - только дождь назад.
Дураков на свете мало, но расставлены они так грамотно, что встречаются на каждом шагу.