Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Изданию Actualne.cz удалось выяснить интересные подробности о семействе Skoda Octavia нового, четвертого, поколения. Прежде всего - утверждают журналисты со ссылкой на источники в чешской марке - дебют Octavia состоится в самом начале 2020 года, и это позже, чем предполагалось ранее.Как выясняется, премьеру уже практически готовой машины придерживают, чтобы не переключать внимание с соплатформенного Volkswagen Golf нового, восьмого, поколения. Дебют последнего, согласно той же информации, был отложен из-за неких технических недоработок.


Так что, раньше конца лета 2020 пересесть похоже не получится............с другой стороны, А7 стартовала в августе 2013, как раз до выхода нового кузова ровно 7 лет пройдет ....хотя у нас могут запустить производство сразу как пройдет презентация в Европе и уже к апрелю маю выпустят первую партию.....

Не уверен что к нам так быстро приедет. Но в целом ожидаемо. Думаю как и Гольф она не подведёт но как и Гольф будет стоить не мало. В целом мне кажется Гольф бы сильно лучше брали если бы он был локализован у нас.
Жаль к нам Гольфы не возят универсалы и на полном приводе, Гольф и Октавия мне нравятся.

Но Октавия в отличии от Гольфа всегда имела сильное преимущество по агрегатам. Не всё же на Сидах ездить))
Тебе в любом случае так даже лучше, не менять же новую машину, а так уже поездим, хоп и можно менять. Хотя менять всегда тяжело, железка конечно но уже сроднился, изучил повадки, сам её обкатывал и знаешь что и как.

P.s Эдгарович, а как тебя реально кличат? Если не секрет конечно. Меня Виктором.

Да не приедет Октавия так быстро , куда им торопиться? конкурентной борьбы особо нет.
Одноклассники ничего путного не выпускают, а те кто подороже или подешевле мало интересны.
Учитывая, что FL всего несколько лет , катать этому кузову минимум еще 2 года.
А тем кто катается на FL , возможно и разницы не заметит )
переход с PQ на MQB это одно , а тут все те же яйца только справа + электрооборудование.
максимум хорошо будет если привезут различные моторы..а если 1.4 -1.6 то и смысла не вижу .

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Изданию Actualne.cz удалось выяснить интересные подробности о семействе Skoda Octavia нового, четвертого, поколения. Прежде всего - утверждают журналисты со ссылкой на источники в чешской марке - дебют Octavia состоится в самом начале 2020 года, и это позже, чем предполагалось ранее.Как выясняется, премьеру уже практически готовой машины придерживают, чтобы не переключать внимание с соплатформенного Volkswagen Golf нового, восьмого, поколения. Дебют последнего, согласно той же информации, был отложен из-за неких технических недоработок.

Ну вот что я и отмечал на прошлой недели, что возможно после переноса премьеры Гольфа и у соплатформенных моделей перенесутся сроки премьеры, то и происходит.

Сообщение от FAWE

Да не приедет Октавия так быстро , куда им торопиться? конкурентной борьбы особо нет.
Одноклассники ничего путного не выпускают, а те кто подороже или подешевле мало интересны.
Учитывая, что FL всего несколько лет , катать этому кузову минимум еще 2 года.
А тем кто катается на FL , возможно и разницы не заметит )
переход с PQ на MQB это одно , а тут все те же яйца только справа + электрооборудование.
максимум хорошо будет если привезут различные моторы..а если 1.4 -1.6 то и смысла не вижу .

Если эту статью дочитать до конца,то двигатели должны быть 1,1.5,2.0.

Сообщение от Air-hunter53

Если эту статью дочитать до конца,то двигатели должны быть 1,1.5,2.0.

Похоже на правду, но вот думается мне что впендюрят атмо чисто для наших ретроградов. У нас думаю будет 1.6, 1.5т(или 1.4т), 2.0т. Думаю должны быть и дизели но не у нас.
2.0т скорее всего будет разной форсировки, на топовых моноприводах и 4x4 лошадей 200-220 и на РС 245 или выше.

В целом так будет норм, я не считаю что 1.5т может быть топовым в линейке, это не свойственно Вагу.
Так же интересен новый Гольф но увы у хэтча вообще нет багажника, вот если бы к нам Аллтрек, вместо Пассата)) А ещё лучше и Пассата обратно привезти))

Сообщение от flashback

Похоже на правду, но вот думается мне что впендюрят атмо чисто для наших ретроградов. У нас думаю будет 1.6, 1.5т(или 1.4т), 2.0т. Думаю должны быть и дизели но не у нас.
2.0т скорее всего будет разной форсировки, на топовых моноприводах и 4x4 лошадей 200-220 и на РС 245 или выше.

В целом так будет норм, я не считаю что 1.5т может быть топовым в линейке, это не свойственно Вагу.

Уже не раз отмечали что 2.0 хотят оставить у RS. А 1.5 в двух версиях 150 и около 200 л/с предлагать(вот это больше не нравится). Плюс версия мягкого гибрида с 48-вольтовой элетросистемой.

Сообщение от hammond

Уже не раз отмечали что 2.0 хотят оставить у RS. А 1.5 в двух версиях 150 и около 200 л/с предлагать(вот это больше не нравится). Плюс версия мягкого гибрида с 48-вольтовой элетросистемой.

Хаммонд, слабо верится в 1.5т на 200лс. Было бы логичнее 2.0т разной форсировки.
Хотя, пока инфы нет и сплошная кофейна гуща. Будем посмотреть что выкатят.

Сообщение от flashback

Хаммонд, слабо верится в 1.5т на 200лс. Было бы логичнее 2.0т разной форсировки.
Хотя, пока инфы нет и сплошная кофейна гуща. Будем посмотреть что выкатят.

Посмотрим, конечно, и будем верить в лучшее. Всего-то годик обождать, и потом еще годик до старта лифтбека у нас, и еще годик до старта сарая, всего-ничего :))

Хаммонд, слабо верится в 1.5т на 200лс. Было бы логичнее 2.0т разной форсировки.

Как раз таки 1.5 разной форсировки для ВАГа логичнее. Можно вспомнить недавний пример с 1.4 на Фольксвагенах. А если сделать РС и обычную версию с одинаковым движком, то смысла в РС уже никакого не будет. Ну если только не оставить версию 2.0 на полном приводе, который по цене будет сопоставим с РС.