Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

<<По данным аналитического агентства «Автостат», схватка за лидерство в гольф-классе сейчас разворачивается между чешскими и корейскими марками: в начале текущего года прочное лидерство в этом сегменте удерживает модель Skoda Octavia, которую преследует Kia со своими моделям Ceed и Cerato. А с весны этого года в более активную конкурентную борьбу в гольф-классе намерена вступить другая корейская марка — Hyundai, которая выводит на российский рынок обновленную модель Elantra.
>>expert.ru. Корейские приемы игры в гольф

Сообщение от hammond

На Сerato, а не на массовом Сееде. А второй как раз с турбо и роботам с 150 л/с.

Да, ошибся я. Церато с 2.0 атмо идёт, а не сид.
https://auto.ru/catalog/cars/kia/cer...3782_21383616/

https://auto.ru/catalog/cars/kia/cee...589__21479591/
интересно CEED gt который должен быть быстрее Октавии 1.8 ) миф или правда ?
https://www.youtube.com/watch?v=XH9xHy7xsro
а что бы выбрали вы ?) из этих двух ..

Сообщение от FAWE

https://auto.ru/catalog/cars/kia/cee...589__21479591/
интересно CEED gt который должен быть быстрее Октавии 1.8 ) миф или правда ?
https://www.youtube.com/watch?v=XH9xHy7xsro
а что бы выбрали вы ?) из этих двух ..

А почему с комби сравнивают? Я думаю с лифтбеком надо, у proceed заваленная крышка багажника что универсальности ему не добавляет. Кореец на 100 кг снаряжённой массы больше получается.

Сообщение от Varan

<<По данным аналитического агентства «Автостат», схватка за лидерство в гольф-классе сейчас разворачивается между чешскими и корейскими марками: в начале текущего года прочное лидерство в этом сегменте удерживает модель Skoda Octavia, которую преследует Kia со своими моделям Ceed и Cerato. А с весны этого года в более активную конкурентную борьбу в гольф-классе намерена вступить другая корейская марка — Hyundai, которая выводит на российский рынок обновленную модель Elantra.

Как была средняком Элантра так и осталась. После ресталийнка начинка та же, революции не произошло. Сеед если и сможет сместить Октавию всеми своими версиями, то только на излете продаж последней, при смене поколений.

ну формат кузова наверное так , а во всем остальном всем наплевать)
вчера кстати Кодьяк в такси увидел)) ну вряд ли он на 2.0 бензине, походу 1.4 механика , всегда удивляло кроссоверы в такси.
до этого видел еще как-то тульский йети)
https://autoreview.ru/articles/ceed-...t/ceed-sw-test
ну как бы наверное они стремились ..к универсалу.
дизайн конечно в сравнение со шкодой, кому нужен вид , удался особенно у GT.
но RS версия Шкоды тоже выглядит вполне себе)

Сообщение от hammond

Как была средняком Элантра так и осталась. После ресталийнка начинка та же, революции не произошло. Сеед если и сможет сместить Октавию всеми своими версиями, то только на излете продаж последней, при смене поколений.

Экстерьер элантры меня, откровенно говоря, не впечатляет.
Сид и церато даже как-то поинтереснее выглядят внешне, у них хоть какая-никакая индивидуальность есть, а элантра - какой-то усреднённый автомобиль.

Я ща если б брал, и в бюжете был особо не стеснён, помимо Октавии смотрел бы Оптиму-Универсал дизель 1,6 на ручке/атмо 2.0AT или Кодьяк.

еще бы такие привозили..но действительно оптима универсал это что-то похожее на Октавию универсал .
4 нормальных полноценных двери) а не 2 передних полноценные, а сзади для гномов калитка.
у корейцев много моделей..как и рестайлингов , а меняется ли что-то кроме внешности? все как было с 2006-8 года так и осталось)

Нахваливает Шведа на младшей платформе. Автоман, Бюдёнов не хвалили.

Сообщение от flashback

Нахваливает Шведа на младшей платформе. Автоман, Бюдёнов не хвалили.

да видел обзор..видимо денюжка нужна.
порадовало про замки)
интересно благодаря задним дверям мертвая зона не становится еще больше ? стойки же просто огромные.

Сообщение от FAWE

да видел обзор..видимо денюжка нужна.
порадовало про замки)
интересно благодаря задним дверям мертвая зона не становится еще больше ? стойки же просто огромные.

Не заметил, вкупе с системой слепых зон и вниманием к дороге вообще нет проблем.
Но она конечно понравилась меньше чем старшие модели на SPA.

P.s Если бы брал кроссовер то взял бы Тигуан ибо дешевле, не хуже. У Вольво надо брать XC60 но там и денежка другая.
По ощущениям эта Вольва тоже не едет паспорт, динамика должна быть сопоставима с Тигой, Тига ощутимо бодрее.