Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от 1gen

Значит,- эта логика ошибочна


Опять что-то с логикой....(

можно я не вступая с спор, просто признаю Вас самым логичным форумчанином?

тоже сдал за 500 в декабре по трейд ину 1.4 с пробегом 100тыс, так что оценка реальная .....я бы избавлялся пока дают и забыл как страшный сон, тоже год владел 1.2 ДСГ сразу почти избавился, маловат ей этот моторчик как не крути, лучше добавить и взять что-то новое, повыше и чуть помощнее...хотя в целом и это бы ездила без проблем еще 5 лет точно

Сообщение от ВалентинЭдгарович

тоже год владел 1.2 ДСГ сразу почти избавился, маловат ей этот моторчик как не крути, лучше добавить и взять что-то новое, повыше и чуть помощнее...хотя в целом и это бы ездила без проблем еще 5 лет точно

Для наших целей идеально подходит 1.2 тси дсж. Разумно достаточный мотор.
Удобнее и динамичне чем атмо на средних оборотах + очень экономичный и тихий
"Избавляться" есть смысл если что то не устраивает, а если все отлично работает - процесс "избавления" - только лишние расходы и транзакционная активность

Сообщение от lexx2006

Всем привет, у тещи 1,2 двиг. + DSG, 2014 года, пробег всего 29 тыс., проблем ни с двигателем ни с коробкой не было, хотела менять машину и тут столкнулись с низкой оценкой в трейдине, говорят люди предпочитают 1,6 АКП, с 2013 года наверное есть уже хорошие пробеги на таких машинах, кто до какого пробега добрался и на каком пробеге возникли (если возникли конечно) серьезные проблемы? Или все это бабкины сказки. К слову при покупке в 2014 году менеджеры прям в один голос уверяли что проблемы с DSG, которые были раньше уже решены и теперь это очень надежный агрегат, но на то они и продажники, как говорится не похвалишь не продашь.

Если вме работает, нахера продавать хороший авто? Потеря денег конкретно этой комплектухм выйдет просто адская.
А смысл отсутствует. Народ не понял эту комплектацию, боится цифры 1.2 (хотя едет она быстрее новой камри 2.0), но на самом деле это одна из лучших комплектаций по параметру цена/юзабилити.
Но на вторичке теряет очень много именно по причине народной дремучести.
По дсж вроде все проблемы 6аучились решать. Ну поменяет пакет сцеплений когда срок прийдет - все одно выгоднее чем за бемценок отличный аппарат отдаватт
В ветке дсж недавно чнловек с пробеглм 220 т.км на этой комплектухе отписывал...
Чего и всем желаю :-)

Сообщение от lexx2006

В том то и дело, что рынок на 1,2 ДСГ очень скуден, так как продавались они не долго и были заменены 1,6 движком :(

1.2 тси дсж проектировался для европы как более удобный, улучшенный вариант 1.6 акпп.
Но ввиду российской специфики ( топливо, тси и дсж боязнь, более легкое отношение к повышенному расходу и т.п.) не пошел.
Он по экономичности чуть экономичнее 1.4 выйдет, но у 1.4 выше пиковая мощность.
Выходит (если сравниватт с 1.6 за те же деньги) что чел берет на себя доп. Риск тси и дсж по сравнениб с атмо, а номинально доп динамику вроде как не преобретает ( хоть это и не совсем так).
Поэтому эта комплектуха для рф и была заменена на 1.6.
Но на самом деле 1.2 тси дсж гораздо удобнее для езды по трассе, можете проехать и сравнить.
Просто так менять егг на что то, потому что бабка на лавке у под"езда что то считает, не особо разумно.
Именно по движку вопросы были у чипанутых и катающихся на говнобензине, у остальных все ок

Сообщение от 1gen

По этой логике он (1.2) должен был быть востребован именно в силу ограниченного предложения. И как следствие дорог.

Как например востребован 1.8 АКП в кузове А5

Значит,- эта логика ошибочна




"псевдоликвиден" тут неуместно- он мпгаликвиден. (масложор это на 1.8, вы опять всё перепутали,- посмотрите опросник в 1.6- там 72% до 100 мл+23% 100-200 мл, итого 93%)

Опять что-то с логикой....(

скудность предложений может сыграть как в плюс к спросу, как и в минус, логика может быть такая - редкий автомобиль, который сняли с продаж - значит действительно были проблемы и ну его нафиг, возьму 1,4 которые до сих пор продают.
а может быть другой - машина на рынке не представлена, редко встретишь на дорогах, значит буду выделяться в толпе и не угонят, тут такая логика возможно взбодрила бы спрос, но это не про Октавию, 1,2 от 1,4 на дороге не отличишь :)

Сообщение от ВалентинЭдгарович

тоже сдал за 500 в декабре по трейд ину 1.4 с пробегом 100тыс, так что оценка реальная .....я бы избавлялся пока дают и забыл как страшный сон, тоже год владел 1.2 ДСГ сразу почти избавился, маловат ей этот моторчик как не крути, лучше добавить и взять что-то новое, повыше и чуть помощнее...хотя в целом и это бы ездила без проблем еще 5 лет точно

динамика как раз на этом моторе отличная, ну про это уже много писали, конечно если сравнивать с тем же 1,6 с АКП, конечно в отношении братьев 1,4 и 1,8 проиграет, но по вопросам ДСГ, как я понимаю чем меньше мощь мотора, тем более в щедящем режиме работает робот, тогда 1,2 + ДСГ это лучший вариант по надежности чем 1,8 + ДСГ. Если еще учитывать кто берет себе 1,8 и кто берет 1,2, то я думаю и стиль вождения в этих двух категориях будет отличаться, а соответственно опять же не в пользу ресурса 1,8

Компания Renault рассказала о технической начинке купеобразного кроссовера Arkana

https://www.autonews.ru/news/5caeeae...i8F1h4A7/0Ag==

Сообщение от lexx2006

скудность предложений может сыграть как в плюс к спросу, как и в минус, логика может быть такая - редкий автомобиль, который сняли с продаж - значит действительно были проблемы и ну его нафиг, возьму 1,4 которые до сих пор продают.
а может быть другой - машина на рынке не представлена, редко встретишь на дорогах, значит буду выделяться в толпе и не угонят, тут такая логика возможно взбодрила бы спрос, но это не про Октавию, 1,2 от 1,4 на дороге не отличишь :)

Притянутые за уши аргументы;-


1.8 акп тоже редкий авто.
Значит, редкость- не аргумент.

Про угон и "выделяться в толпе" вообще доставило))
Как можно выделиться из толпы таксомоторов?- правильно, - только цветом.

Сообщение от hammond

Компания Renault рассказала о технической начинке купеобразного кроссовера Arkana

https://www.autonews.ru/news/5caeeae...i8F1h4A7/0Ag==

а говорили бомба и порвет всех )))