Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от ANS_777

Да нам бы 190 сил дизель, вот это вещь была бы.

На кароке обещали))) Кстати завтра анонс уже.

Сообщение от Инакентий Валерьянович

10 сек на 150 сильном дизеле не радуют, особенно где-нибудь на трассе, если обгонять резвую фуру на подъеме , только если чиповать на 195лс/420Нм, все же основное удовольствие от машины это наличие резвого турбо подхвата, когда нажал и сразу быстро объехал, а если нет главного, то остальные плюсы меркнут, в сети много отзывов, как убеждали себя и покупали дизель чтобы на нем ездить 8-10 лет и уже через год многие избавлялись, я бы лучше октавию 1.8 за 1.5 млн в плотном фарше взял и получал удовольствие, тем более она тише 1.4 и по ездовому комфорту лучше, но видимо кому-то нужно пройти очищение через дизель чтобы потом с радостью на бензин вернутся и перекреститься -:)

Эксплуатация покажет. Будет не хватать конечно прошью, двиг и коробка позволяют. Но валить в кучу окту и кодиак как то опрометчиво, я написал свои потребности, мыж тут не только от цены пляшем.

Сообщение от dmdzh

Эксплуатация покажет. Будет не хватать конечно прошью, двиг и коробка позволяют. Но валить в кучу окту и кодиак как то опрометчиво, я написал свои потребности, мыж тут не только от цены пляшем.

Отличный ликвидный авто тем более за такую цену, с чипом так вообще самолет будет, поздравляю))).

Спасибо. Причем по статистике/голосовалке кодиак клуба в выборе мотора дизель стоит на первом месте.

ПыСы, знали бы вы какой там батл и срач в теме муки выбора Миллер вс дизель)))

У коллеги А7 с мотором 1.8, после своей 1.4 когда сажусь к нему и едем на обед, сразу ощущается что у него в салоне существенно тише и комфортнее, это надо признать, причем это не нюансы, а разительное отличие, которое сразу заметно бросается в глаза....так что кто выбирает 1.8 получает не только динамику и тормоза , но и существенно лучший ездовой комфорт, эдакая А7 уже приближенная к А4, 1,4млн за FL 1.8 что сейчас можно взять в плотном фарше так вообще отличное предложение, ничего лучше на рынке нет в эти деньги, если бы не патологическая жадность, не думая бы взял себе такую

Сообщение от dmdzh

Спасибо. Причем по статистике/голосовалке кодиак клуба в выборе мотора дизель стоит на первом месте.

ПыСы, знали бы вы какой там батл и срач в теме муки выбора Миллер вс дизель)))

https://skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=316

Но реально, дизель 190 ЛС был бы самый предпочтительный выбор.

Сообщение от Инакентий Валерьянович

У коллеги А7 с мотором 1.8, после своей 1.4 когда сажусь к нему и едем на обед, сразу ощущается что у него в салоне существенно тише и комфортнее, это надо признать, причем это не нюансы, а разительное отличие, которое сразу заметно и бросается в глаза

Ну может резина лучше просто + шумка дополнительная, на мой слух, 1.8 все-таки намного шумнее, как и 2.0 на тиге, например, он тоже сильно громче.

Сообщение от dmdzh

Но реально, дизель 190 ЛС был бы самый предпочтительный выбор.

Дизель 240 лс самый предпочтительный....чтобы уже динамика 7,5 сек была, а 10 или 8,5 по сегодняшним реалиям тоже не айс

Сообщение от dmdzh

Спасибо. Причем по статистике/голосовалке кодиак клуба в выборе мотора дизель стоит на первом месте.

ПыСы, знали бы вы какой там батл и срач в теме муки выбора Миллер вс дизель)))

Хорошо бы еще подтянуть статистику, какой процент из купивших потом в течении 2-х лет избавились от него..в стоке реально скучнейший аппарат, купить такой это погубить себя-:)