Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Мне тоже говорили, когда покупал 3-тью октавию , что на 4-тую уже будет хорошая скидка, но и так всегда беру со скидкой не менее 15%, поэтому 10% для меня мало и потом 1.4 акпп брать не буду, так что сейчас выкатываю последнюю октавию,

Сообщение от alexiv

Скорее всего надо проветривать скидку как корпоративному клиенту. Воронеж, это наверняка несколько дилеров, один за другого не в ответе. Три Шкоды брал у одного и два у другого...

Я ж написал,что Суперб брал вообще в другом городе,и соответственно у другого дилера,а скидка была.Он с этим вопросом ходил к директору салона,т.к. менеджер маловато скинул.Когда выходил от директора,тот сказал,что у него типа даже сотрудники таких скидок не получают.Но это уже вроде получилась 6-ая или 7-ая по счёту Шкода.

А индивидуальные скидки плюсуются с акциями?

Сообщение от flashback

Дилер в Краснодаре вроде бы говорил что 7% за 3 и 10% за 4. Но вот непонятно где официальная инфа, поищу в корпоративном сегменте.
Возможно Алексив прав и надо как корпоративку оформлять. Короче надо пробивать, а то может смогу ещё и эту скидку сверху ляпнуть))

P.s У нас тут всё равно кругом одна и та же головная продаёт, Модус. Так что... Но цена того же Супа не такая больная если на него хотя бы 10% скинуть, а уж если 17% так вообще сказка же.
Плюс ещё жене Карок тоже хотелось бы так пробить. А то на Ауди то понятно что неплохие скидки по конфигуратору, там и цена основная сильно выше и со скидками будет выше. А вот на Шкоду интересно конечно, у ФВ с машинами печаль, хотя зазывают, мол Тигуан надо брать, скидку больше 10% даже дадим на заказ и подарки, но в задницу этот Тигуан. Я бы его жене взял, а он ей почему-то не нравится.

В Краснодаре норм дилер Юг-авто , самый большой выбор и адекватный персонал , Ключавто неохотно торговались .

Сообщение от flashback

В том видео у Октавии ксенон. Только сейчас об этом подумал, вроде бы и нет видео сравнения Леда Октавии с Ледом пассата топовым.
Но мне и не надо, наглядно видел.

Ксенон , но лед светит поярче на мой взгляд , поэтому никакой значительной разницы не будет даже с топовым , на матрицах , там автоматики больше чем яркости .

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

В ролики фары пассата обычный рефлекторный лед, а не в линзы.

рефлекторный только дальний , которым практически не пользуешься .

Всем привет, особенно кто задумывается о смене авто. Поменял октавию 1.4 дсг 2015 года с пробегом 84 500 на дизельный кодиак. В приоритете был удобный салон для езды в дальние поездки, особенно сзади для детей (к Октавии как раз были притензии по довольно вертикальной спинке дивана), сохранения места в багажнике, а так же с появлением дачи, появилась необходимость в ПП и клиренсе. И все это уложить в сумму не более 2 млн. Дизель выбрал осознанно после череды тестдрайвов. ТК машину планирую эксплуатировать теперь долго, то дизель в этом плане надёжнее, плюс дку500 идёт бонусом. 2.0 Миллера более сложен, да и динамика там тоже не блещет. Особенно как пишут, летом при полном салоне изрядно проседает. Комлектация амбишн+хоккей+18 колеса+ зимний второй пакет(обогрев руля, лба, сидений, Вебасто)+электронная приборка. Кратко в хокее есть диоды в линзах, привод багажника, атмосферная подсветка, безключевой, электр ручник, система автохолд, контроль дистанции, обычный круиз, затемнение всех зеркал, комбинированные сидения с мех регулировкой, болеро. Прайс салона 2240, отдали за 1940. Ниже ни как не ломались. Пришлось добрать подарками. Выбил топовую липу контик викинг 7, защиту двигателя, сетки в бампер, шумку арок и днища, коврики и брызговики.
Мою окту забрали за 630, в принципе со скидкой в 120 за трейд ин, получается средняя цена по автору.
Про эксплуатацию пока рано писать но первые ощущения. Ездил по городу и на дачу по трассе. Управляется как легковушка, подвеска комфортная на стыках и неровностях, в салоне при 100 км/ч очень тихо, двигатель еле слышно на 1800 оборотка и от шин тоже почти нет шума. Теперь о главном для многих. динамика. Думал что после чипованной 1.4 будет совсем плачевно. Но в городе и на трассе до ста, хоть ещё и обкатка, идёт очень неплохо, именно с наката, если такой напор будет до 120-130, то даже чиповать не буду, упор на ресурс и гарантию. И тут тяга совсем другая, без взрывов как на 1.4. Заправлялся на ГПН по 46 рублей ( по акции). Против 52р за литр 100-го просто праздник ))) в городе с прогревом и ездой 10-20 минут с пробками расход 10 л, на дачу за 100 км привез разход 5.7 туда, обратно 6.
Минусы. Убрали докатку и теперь кладут полноценное колесо (причем 17, хотя у меня 18 ), из за этого получаем ровный пол что плюс к удобству погрузке, но расстояние от пола до шторки не такое уж и большое, в окте по-моему глубже было. Фары не вертятся вправо в лево как ксен на окте, но светят не плохо, полоса шире, обочину подсвечивают лучше, дальний - собранный пучок в пятно впереди, как на паровозе. Нет командирской подсветки зоны селектора и это меня очень расстраивает))) и сама диодная подсветка только в дверях, по торпедо не идёт. Экономили на всем. Электронная приборка в купе с новым болеро конечно даёт впечатления нового авто, но сама не очень функциональна, нет гибких настроек вывода нужных параметров. Ну а так от ПП одни розовые сопли, уже и в метель опробовал в прошлую среду и на даче на льду с водой на пригорок выехал, едет отлично.
Сетки в багажник какие то подсунули, Толи от 7 местной модели, две прикрепил, третью не пойму куда, в окте все грамотный было. А ну и фонарик в багажнике и два зонтика в дверях - симпли клевер емае))) . Ну в целом очень положительные эмоции от смены. Но хочу заметить что окта в топовой комплектации была более вылизанная в мелочах что-ли.
Да в планах потом доставить адаптивный круиз, ТК сама система контроля дистанции есть, цена вопроса 30-40 руб. И в принципе необходимый минимум на борту имеется.

То есть плюс минус Октавия только полноприводная и выше как я понял. Или таки в чем то лучше?
Вроде фл тоже все эти фенечки имеет, Эл приборка, подсветки итп

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Мне тоже говорили, когда покупал 3-тью октавию , что на 4-тую уже будет хорошая скидка, но и так всегда беру со скидкой не менее 15%, поэтому 10% для меня мало и потом 1.4 акпп брать не буду, так что сейчас выкатываю последнюю октавию,

Мне на вторую удалось выпросить 7% (это офф скидка от шкоды) , плюс трейд ин, от салона какая то скидка, в итоге получилось почти 20% вкупе.
10% скидка - это для сотрудников (инфа 146%)

Сообщение от ERYO

То есть плюс минус Октавия только полноприводная и выше как я понял. Или таки в чем то лучше?
Вроде фл тоже все эти фенечки имеет, Эл приборка, подсветки итп

Привет, да плюс минус Октавия, единственное едет комфортнее по трассе: лучше глотает неровности и тихо в салоне.