Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Васильич32

Если б мне сейчас нужен был кроссовер-взял бы корейца с дизелем и АКПП. Надежно, экономично, ликвидно. И в 2ляма уложишься.

Многие так и делают,- плюсую.
Получается, что кросс дешевле аналогичного легкового полноприводного универсала от шкода,- не говоря уже о премиуме.

То есть бытующее мнение о том, что кроссы дороже- миф

ЗЫ. Но тут про ликвидность упоминать некошерно)

Сообщение от Васильич32

Если б мне сейчас нужен был кроссовер-взял бы корейца с дизелем и АКПП. Надежно, экономично, ликвидно. И в 2ляма уложишься.

Какой конкретно? Они не едут, жрут и проблемы с задирами в двигателях(говорят пофиксили, но проверять не хочется). А так за два я лучше возьму ваговскую машину с нормальной муфтой и нормальной динамикой/расходом. За второй тигуан 2300 платить конечно не хочется, поэтому надеюсь на более мелкий карок.

Нравится только соренто прайм, но таких денег у меня пока нету(((. Даже если бы были лучше квартиру возьму побольше.

Как раз в трейдин и сдавали корейца, Сантафе дизельный 14 года. Чего то он второй раз за корейцем не пошел, сказал ну его нахрен. Заменил редуктор, кардан, ремонт раздатки (задний привод отвалился), благо все во время гарантии, ещё ко всему и кузов начал цвести.

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Откровенно говоря, так и не понял, если всё выше сказанное на последних 10 страницах суммировать, стоит надеяться на чешский карок 2л 190ps/DQ381 4x4 за 1,75? А то сейчас схватишь что-то компромиссное с хорошей скидкой, а осенью добавят к заказу 190 сил, а ты уже сидишь с каким-нибудь 1.4 DQ250 и на душе сразу станет неприятно, что кто рядом взял наряднее

Не, за такую цену не отхватишь. Либо в совсем базовой комплектации , типа амбишена без пакетов.

Сообщение от Африка

Как раз в трейдин и сдавали корейца, Сантафе дизельный 14 года. Чего то он второй раз за корейцем не пошел, сказал ну его нахрен. Заменил редуктор, кардан, ремонт раздатки (задний привод отвалился), благо все во время гарантии, ещё ко всему и кузов начал цвести.

Что-то уж совсем все печально, наверное все-таки эксплуатация не лайтовая была.

Сообщение от nicevit

Что-то уж совсем все печально, наверное все-таки эксплуатация не лайтовая была.

Эксплуатация на моих глазах, не рыбак, не охотник, дачи нет, много трассы. Все ТО как положено. Можно сказать вполне бережная.

Сообщение от nicevit

Что-то уж совсем все печально, наверное все-таки эксплуатация не лайтовая была.

Все признаки того, что корефан был любитель резко стартануть с места.

Сообщение от ANS_777

Все признаки того, что корефан был любитель резко стартануть с места.

Насчет примеров и жизни про корейские кроссоверы у коллеги спортедж предыдущий на 90 тыс. стал переднеприводным по его словам отдал чуть менее 40 тыс. за восстановления полноприводности + стандартные задиры пока выражающиеся в пожирании масла. Вроде как продает и пока думает, что покупать скорее всего возьмет тот же тигуан.Еще один коллега также как и я ждет объявление цен на карок.
Так что кто бы как бы, не ругал ваговские тачки, а все равно приходят к ним))). Возможно какая-то заслуга в этом моя поскольку стараюсь развеять мифы про дсг + и турбу своей практически беспроблемной эксплуатацией.

Сообщение от nicevit

Насчет примеров и жизни про корейские кроссоверы у коллеги спортедж предыдущий на 90 тыс. стал переднеприводным по его словам отдал чуть менее 40 тыс. за восстановления полноприводности + стандартные задиры пока выражающиеся в пожирании масла. Вроде как продает и пока думает, что покупать скорее всего возьмет тот же тигуан.Еще один коллега также как и я ждет объявление цен на карок.
Так что кто бы как бы, не ругал ваговские тачки, а все равно приходят к ним))). Возможно какая-то заслуга в этом моя поскольку стараюсь развеять мифы про дсг + и турбу своей практически беспроблемной эксплуатацией.

Самое интересное, что корешь до Сантофе ездил на Октавии 1.4 ДСГ, решил попробовать корейца, теперь опять возвращается на турбо и ДСГ .

"Приятная" новость https://auto.mail.ru/article/75340-a...t_v_2020_godu/