Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от dimms

...
Про мерс я ничего и не говорил. Проехавшись на каршеринговом GLA претензий к его роботу не возникло, но было пусто и спешил.
...
У тебя нету дрожи когда ДСГ пытается ползти на второй в пробке в горку? Есть, как всё вышеописанное.
...
Я еще подумаю между 318 и 320. Через год смена поколений у трёшки, там и решу.

А что на GLA робот? я даже и не заметил разницы.

Диммс, будем считать, что некоторые владельцы ДСГ-6 как те ежики, продолжают грызть кактус, несмотря ни на что. И при этом всем говорят, что у них нет проблем, что бы оправдать (зачем?) свой выбор и не выглядеть лохами. :)

А вообще, желаю тебе скорейшей смены машины на ту, которая тебе понравится и будет доставлять удовольствие от вождения. Ну, как моя мне, например :)

Сообщение от Kos79

А что на GLA робот? я даже и не заметил разницы.

Робот там. Я тоже не заметил, просто знаю это.

Сообщение от Kos79

Диммс, будем считать, что некоторые владельцы ДСГ-6 как те ежики, продолжают грызть кактус, несмотря ни на что. И при этом всем говорят, что у них нет проблем, что бы оправдать (зачем?) свой выбор и не выглядеть лохами. :)

Ну да, проблем нет, а тема на 861 страницу про ДСГ-7 есть )
А про шестёрку мне и слушать не надо, уже на нескольких откатал. На днях еще в VW-Внуково будет дизельный пассат на тест-драйве, тоже заеду. Будет "вишенкой на торте" и примером поведения на малых пробегах.


Будем )))

Сообщение от dimms

Мы же понимаем, что у М-ки робот по другой причине,а не от желания сэкономить литр.

ну у последней м5 поставили гтд и 4*4, может и поменяется тенденция

У X2 только базовые версии на переднем приводе оснащены роботом, полные на автомате.

Про мерс я ничего и не говорил. Проехавшись на каршеринговом GLA претензий к его роботу не возникло, но было пусто и спешил.

а тут кто то высказывался что робот мерса хуже дсг7

318 стартует с 1,55 и еще можно попробовать отжать. И в базе имеет лед, бесключевой запуск и еще что-то. Итого разница терпима.

что то 318 в наличии нет в том же борисхоф, а средненькие стоят от 2.0 и выше, как по мне барабан бэмэвэ отвратителен, конечно исключать редкие дикие дисконты нельзя, но это из ряда вон выходящие случаи, спорить не буду но считаю так.. а на заказ соответственно скидос будет минимален

Речь за робота, в остальном нормальное авто.


Пользоваться надо уметь механикой. А это АКПП, которая должна все делать сама и не досаждать. Иначе зачем она нужна? Или честно написать в инструкции, что мол такие косяки являются нормой.

ну ты же понимаешь что этого не будет, это разновидность КПП как и вариатор или планетарка как и обычный гтд к которому все привыкли, тут можно долго дискутировать

У тебя нету дрожи когда ДСГ пытается ползти на второй в пробке в горку? Есть, как всё вышеописанное.

вот вчера полз в горку в пробке, и ничего подобного не наблюдал, я очень скептически отношусь к дсг и скрывать косяки не собираюсь, но я знал на что шёл

Ну и что это за ограничение - "если делать всё плавно"? Авто должно под тебя подстраиваться, а не наоборот.

это ваг! Так задумано, но и люди дубасят на РС/гтй/р/просто на 4*4, и не парятся и коробки живут!
Опять же это не обычный гтд который всё прощает.

Зачем?
Уж лучше мазду, тогда.

чтобы расширить кругозор

Я еще подумаю между 318 и 320. Через год смена поколений у трёшки, там и решу.

Ну вот поколение поменяется цены опять подтянут, и уже за 1.5 как ты говоришь машин точно не будет, и тогда разрыв будет ещё больше...
Я вообще не понимаю как ты вообще мог взять дизель на роботе?!
Просто ты разочаровавшись проецирует это на остальных владельцев роботов, которые ездют беззаботно, я ни чо не говорю люди все разные, но всё же.. с продажами не поспоришь!
Да и выбора нет, в совокупности за эти деньги до 1.5 ни по динамике ни по расходу ни по вместимости..

Вчера выяснил, что у Ниссана программа типа Куланса - гарантия 3 года + лояльность производителя 2года. Вэлком. Дарят (мне) зимнюю резину и автозапуск с установкой, плюс трейд-ин выше рынка. И кто еще что терпит в итоге...

Сообщение от Евгений500

Я вообще не понимаю как ты вообще мог взять дизель на роботе?!

Я уже спрашивал - что именно вызывает недоумение?

Сообщение от Евгений500

Просто ты разочаровавшись проецирует это на остальных владельцев роботов, которые ездют беззаботно, я ни чо не говорю люди все разные, но всё же.. с продажами не поспоришь!

Что значит проецирую? Я не говорю конкретно про мой недиагностируемый брак, это отдельная песня, речь за общие косяки.
Вон выше mr.X отписывался, что ДСГ7 можно поймать на косяках, но он списывает это на ностальгию по МКПП, ты говоришь, что надо под неё подстраиваться, тот у кого я дизель брал для сравнения на днях, тоже сказал, что небольшой толчок 1-2 на низах и вибрации в горку на холостых на 2-ой были с рождения, на сервисах мне заявляют, что это норма и не ждите от неё плавности автомата.

Так может все же есть, так скажем, "особенности" у этой коробки? И она реально проигрывает в пробках гидротрансам.
И это если не задумываться о том в чем она вообще выигрывает.

Сообщение от dimms

Я уже спрашивал - что именно вызывает недоумение?


Что значит проецирую? Я не говорю конкретно про мой недиагностируемый брак, это отдельная песня, речь за общие косяки.
Вон выше mr.X отписывался, что ДСГ7 можно поймать на косяках, но он списывает это на ностальгию по МКПП, ты говоришь, что надо под неё подстраиваться, тот у кого я дизель брал для сравнения на днях, тоже сказал, что небольшой толчок 1-2 на низах и вибрации в горку на холостых на 2-ой были с рождения, на сервисах мне заявляют, что это норма и не ждите от неё плавности автомата.

Так может все же есть, так скажем, "особенности" у этой коробки? И она реально проигрывает в пробках гидротрансам.
И это если не задумываться о том в чем она вообще выигрывает.

На чём ты ездил до Октавии?!
Ты не знал об особенностях роботов?!

Что она проигрывает в пробках гтд это факт и с ним ни кто не спорит.
И если быстро дрочить робот он будет пинаться.
Я бы с радостью взял дизель на гтд, но это дорого...

Смотрю, я пропустил цитаты в теле сообщения.

Итак:

Сообщение от Евгений500

что то 318 в наличии нет в том же борисхоф, а средненькие стоят от 2.0 и выше, как по мне барабан бэмэвэ отвратителен, конечно исключать редкие дикие дисконты нельзя, но это из ряда вон выходящие случаи, спорить не буду но считаю так.. а на заказ соответственно скидос будет минимален

В Рольфе есть(звонил), в Адвансе есть(заезжал), на бмв-клубе отписывались, что забирали машины за эти деньги.
Даже ссылки на дилерские цены auto.ru приводил.
В Борисхов не интересовался.

Ну барабан БМВ по уровню оснащения очень неплох в рестайле, в отличии от топовой базы Октавии. Это мы уже сравнивали. Думаю нет смысла идти на 16-ый круг.

Сообщение от Евгений500

ну ты же понимаешь что этого не будет, это разновидность КПП как и вариатор или планетарка как и обычный гтд к которому все привыкли, тут можно долго дискутировать

это ваг! Так задумано, но и люди дубасят на РС/гтй/р/просто на 4*4, и не парятся и коробки живут!
Опять же это не обычный гтд который всё прощает.

Об этом и речь, что она уступает гидротрансу. Чего тогда городить всё это, если можно спокойно признать, что КПП быстрая, но с недостатками и ограничениями, тем более в одном из самых пробочных городов мира.

Сообщение от Евгений500

чтобы расширить кругозор

Я не сторонник точки зрения, что всё в жизни надо попробовать.
Для меня это бестолковая потеря времени.

Сообщение от Евгений500

На чём ты ездил до Октавии?!
Ты не знал об особенностях роботов?!

Конкретно перед покупкой 104 т.км на А5 1.8Т с полноценной АКПП.
А так владел многими конечно.

О таких нет.

Сообщение от Евгений500

Что она проигрывает в пробках гтд это факт и с ним ни кто не спорит.
И если быстро дрочить робот он будет пинаться.

Ты не поверишь, но спорят. Спорят! Рассказывают, что у них все отлично и ничего не замечают.

Сообщение от Евгений500

Я бы с радостью взял дизель на гтд, но это дорого...

Like!
За объективность ))

бери 320D, да, подороже чем 1.5, но едет очень приятно, ZF8 просто сказка, dsg рядом не валяется,
расход в среднем 8 л соляры по пробкам.

Сообщение от dimms

Смотрю, я пропустил цитаты в теле сообщения.

Итак:



В Рольфе есть(звонил), в Адвансе есть(заезжал), на бмв-клубе отписывались, что забирали машины за эти деньги.
Даже ссылки на дилерские цены auto.ru приводил.
В Борисхов не интересовался.

Ну барабан БМВ по уровню оснащения очень неплох в рестайле, в отличии от топовой базы Октавии. Это мы уже сравнивали. Думаю нет смысла идти на 16-ый круг.



Об этом и речь, что она уступает гидротрансу. Чего тогда городить всё это, если можно спокойно признать, что КПП быстрая, но с недостатками и ограничениями, тем более в одном из самых пробочных городов мира.


Я не сторонник точки зрения, что всё в жизни надо попробовать.
Для меня это бестолковая потеря времени.

Ну вот, ты пересел с гтд и в принципе твоё недоумение я понимаю, я пересел с меха и мне это не критично..
На автору висят по 1640, по идее 100 ещё можно продавить.. нононо брать барабан бэмэвэ 1.5 из за гтд сомнительно...
Они же не просто так дсг ставят, тупо она дешевле автомата, удешевление производства, признать они это могут за бутылкой пятничного пива не официально, маркетологи тоже кушать хотят! Они это приподнесут как большой плюс! Я особо в пробках не стою и меня в принципе всё устраивает и дискомфорта не вызывает..

Сообщение от dimms

Конкретно перед покупкой 104 т.км на А5 1.8Т с полноценной АКПП.
А так владел многими конечно.
О таких нет.
Ты не поверишь, но спорят. Спорят! Рассказывают, что у них все отлично и ничего не замечают.
Like!
За объективность ))

Если у меня коробка нае... Шкодоводофф будет крайний))) под его плохое влияние попал.

На самом деле просто мех устал дергать, а экономичность и динамику кроме вага ни кто не даёт за эти деньги.. так что пошел на компромисс..