Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от ERYO

неужто очередь уже за ним выстроилась?

вот у меня машине 2 года (неделю назад кончилась гарантия), пробег 54 000км , комплектация Style+пакет6 , есть желание взять что-то другое (тигуан, но сцк дорого капец), а денег добавлять надо столько же как и моя стоит или даже больше... для меня это сейчас как-то диковато...
поэтому глубоко задумался катать еще 2 года до 100 000км

Потом добавлять больше придется.

Сообщение от ERYO

неужто очередь уже за ним выстроилась?

вот у меня машине 2 года (неделю назад кончилась гарантия), пробег 54 000км , комплектация Style+пакет6 , есть желание взять что-то другое (тигуан, но сцк дорого капец), а денег добавлять надо столько же как и моя стоит или даже больше... для меня это сейчас как-то диковато...
поэтому глубоко задумался катать еще 2 года до 100 000км

Авто ездит? Ездит.
Зачем менять. Тем более атмо, его можно до упора катать, до полного износа.

Сообщение от ЦенныйМех

Бурцев в последнем ролике сказал что уже объявлены цены на российский кодиак

А чего приложил к своим словам по ценам или пока так на словах?

Сообщение от Varan

Езжу каждый день до перехв. Парковки и обратно + дача, отпуск и т.п.
Менее 10 т. В год . Обычный пробег авто обычного человека.
Машина 200 т должна проходить, если этого нет, зачем она нужна?
Каждые 2 года бабки туда вбухивать, время тратить на покупки/продажи...

Если до 150 т. Км не отходит без серьезных проблем, буду рассматривать другую марку.

В таком интервале времени (150тыс, по 15тыс в год) много измениться может. Одна марка из хренового качества вылезет в отличное, другая же наоборот, сейчас отличные машины, а потом г..но гнать начнут. Тут не угадаешь.

Сообщение от Varan

Авто ездит? Ездит.
Зачем менять. Тем более атмо, его можно до упора катать, до полного износа.

Я считаю так: вот кто-то покупает б/у авто. Например, мою.

А зачем я ему буду продавать по дешману мою б/у ,когда она в идеальном тех.состоянии и я сам такую б/у покатаю ещё столько же ,а потом чуть дешевле ( цены только растут на новое,а б/у имеет свойство зависнуть после определенного падения цены) уже продам ( пробег к 100тыс будет,например) или отдам по трейдин.


Трястись надо тому,кто космические пробеги за пару лет ( пока гарантия) мотает. Да при этом ещё и эксплуатация была спустя рукава.

Сообщение от Varan

Авто ездит? Ездит.
Зачем менять. Тем более атмо, его можно до упора катать, до полного износа.

Вот о чем и речь !
Просто надо хотелки свои утихомерить)) Оно ж свербит постоянно)) Реклама делает свое дело, блин, зараза. А как начнешь считать... ууу...

Сообщение от anton2106

В таком интервале времени (150тыс, по 15тыс в год) много измениться может. Одна марка из хренового качества вылезет в отличное, другая же наоборот, сейчас отличные машины, а потом г..но гнать начнут. Тут не угадаешь.

Тем более сейчас голову ломать нет нужды - что купить и как продать.

Нужно адекватно эксплуатировать и обслуживать своё авто сейчас/с нуля (а не на 2 года лишь абы как) - тогда и проблем никаких за 100-150тык ( примеров масса)

Сообщение от skodovodoff

Агрессивно использовать - это не нормальная эксплуатация. Из ряда вон. Потом удивляться не стоит.

По поводу вложиться в авто - с нынешними ценами на новые и разницами в доплате для их покупки вложиться в текущий некий ремонт после 100тыс куда дешевле.

По панике от дсг - это всё пройдёт. Эта трансмиссия уже никуда не денется. Народ вынужден будет её принять,также как принял впрыск вместо карбюратора.

Про дсг согласен, не будет хая - народ привыкнет и поймет! Я и сам уже подумываю, что след турбо Октавию возьму на дсг.
Вложиться - да, дешевле, но, машина то от этого не подорожает... Вложить вложил, а стоит все равно по старому )) Я может и не прав, но решил, что это менее выгодно чем купить новую октаху ))

Агрессивно использовать - это не нормальная эксплуатация.

Где можно это обсудить, что значит агрессивно? Если конечно интересно...

Сообщение от Васильич32

Потом добавлять больше придется.

Это понятно, что машина с каждым годом дешевеет.
Ну сейчас 1,1млн , через 2 года 1,3млн
Что 1,1 сейчас нету, что 1,3 не факт, что будет
Просто интересно, по логике выше, машину "надо будет" продавать аккурат через 3 года владения , когда пробег будет 80ткм, чтобы продать относительно быстро и выгодно. Вопрос упирается в то, что менять на другое не за что... А раз так получается - тогда надо ездить "до победного" , а там уже продавать за сколько продашь и покупать то, на что на тот момент накопишь. Я так понимаю.

Сообщение от ERYO

Вот о чем и речь !
Просто надо хотелки свои утихомерить)) Оно ж свербит постоянно)) Реклама делает свое дело, блин, зараза. А как начнешь считать... ууу...

Это ключевые моменты.

Нужно переключать внимание на другое.

Представь,что ты женился на этой даме
( октавии) по любви , а реклама соблазняет изменить с дорогими шлюхами.

Ну не побежишь же в другую семью только помани.

Эта мода ( менять авто сразу после гарантии) уже не актуальна с нынешними цено/зарплатами.

Дешевле адекватно обслуживая и эксплуатируя катать как минимум 100, а уж потом выбирать авто по средствам