Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от ВалентинЭдгарович

За 2.47 рекламируют А4 Premium S 2.0 249 лс S-tronic quattro http://www.audi-taganka.ru/ru/offers...premium-s.html
Это более удачное вложение чем в суп

Человек, наверное, не просто так смотрит скаут и большой лифтбэк, а вы "шильдик без багажника" советуете....

Сообщение от ERYO

Человек, наверное, не просто так смотрит скаут и большой лифтбэк, а вы "шильдик без багажника" советуете....

Так СУП 4х4 надо брать Комби :) ну и Вольво тоже универсал :)

Возвращение наш рынок Гольфа)
https://autoreview.ru/news/volkswage...o-cene-tiguana

Сообщение от hammond

Возвращение наш рынок Гольфа)
https://autoreview.ru/news/volkswage...o-cene-tiguana

Лучше бы Сеат с их Атекой вернулся.

Сообщение от Илья Н

Как ни странно но для меня конкурент октавии это суперб )) ощущение что ваг слегка запутался в конкуренции внутри модельных рядов. Поясню : решил таки я взять октавию скаут со всеми возможными допами ценник устремился к отметке 2,5. Решил глянуть на суп 4х4, в комплектации стайл с коламбусом, безключевым доступом, умным светом и еще какой то херней со скидоном в 7% (ибо не берут супы) вышел почти такой же ценник что и на октавию.... Я очень удивлен этим фактом, мало того что авто выше классом, мощнее, динамичнее и по оснащению не уступает но цена такая же почти... Короче я внес предоплату за суп

не берут то их не просто так , так что подумать стоит , за 2.5 и выше можно уже большую тройку рассматривать , а там суп и рядом не стоял , туда же окта , суп хорош в качестве велотехничек , колёса и велики возить .

Вместе с Супом стоит смотреть на Пассат Аллтрек. Сравнивать А4 с этими машинами едва ли можно, скажем если нужны понты, не нужно место в салоне и не нужен багажник то можно, но что-то как-то за 2.7кк Суперб или Пассат будут де факто в фулл комплектации, Ауди в аналогичной будет за 3.2кк и это обычный, если Аллроуд собрать то цены вообще, не порадуют. А брать пустоватый а4 за 2.4кк это на любителя. Кроме того такие скидки нужно найти, договорится и валить в Москву. Я поездив на а4 249лс, Пассате Аллтреке, Супербе 4x4 сделал вывод, что последние два ничем не хуже и даже многим лучше, если не хотеть шильдик и 4 года гарантии. Аллтрек вообще шикарен, универсальная, быстрая, редкая тачка с шикарным белым салоном и кучей опций, к тому же сарай с огромным багажника.

И это, Суперб и Аллтрек в хороших комплектациях ОЧЕНЬ конкуренты таким машинам как Бмв 3 или Ауди а4. И не надо втирать тут дичь, что Ауди там благородно едет, у Д класса там уже у всех адаптивные подвески, шумленые окна и тд. А вот место в салоне, удобство багажника, уже не у всех. Для этого надо поездить именно на топовом Супербе и Аллтреке, а не рассказывать о том, что никогда не видел в глаза.
Однако у Ауди я плюсом считаю соотношение налога и динамики, у Суперба налог 40к, Аллтрек едет чуть быстрее 7 секунд. А Ауди 5.8, при этом налог вполне.

P.s Октавия вообще сейчас, не конкурирует с А4, когда была 4x4 то у Ауди вообще шансов то и не было с её 1.4т, передним приводом и сухой коробкой.
Ну, а Скаут это Скаут, их не зря, не брали как и Рс. Вот кому нужна РС когда она стоит как хороший 4x4 Суперб? Суперб поспортивнее будет.

А как же нормальная передняя подвеска на Ауди вместо дешманского Макферсона на Супербе и Пассате? Неужели не отличается?

Сообщение от Aksej

А как же нормальная передняя подвеска на Ауди вместо дешманского Макферсона на Супербе и Пассате? Неужели не отличается?

Если Dcc стоит то незаметно как-то. Пассат так вообще кажется комфортнее))
Вот Пневма на А6 то да, заметно причём во всех режимах, в спорте машина реально зажимается, в комфорте реально комфортно. Опять же регулирование клиренса вещь.

Настанет время когда пневма и в доступные авто придёт. Или будет что-то типа сервоприводов.

Сообщение от Aksej

А как же нормальная передняя подвеска на Ауди вместо дешманского Макферсона на Супербе и Пассате? Неужели не отличается?

У Ауди и задняя 5-рычажная подвеска а у Октавии 4х рычажная (или даже 3х - не совсем понятно).

Сообщение от flashback

Если Dcc стоит то незаметно как-то. Пассат так вообще кажется комфортнее))
Вот Пневма на А6 то да, заметно причём во всех режимах, в спорте машина реально зажимается, в комфорте реально комфортно. Опять же регулирование клиренса вещь.

Настанет время когда пневма и в доступные авто придёт. Или будет что-то типа сервоприводов.

Пневма для меня будет актуальна только когда на пенсию выйду и уеду где потеплее)) В наши морозы это тот ещё геморрой. Но, судя по сегодняшней новости о повышении пенсионного возраста, долго мне ещё в Сургуте жить, тут и похоронят)