Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Тамерлан

Что то не очень по фото,как вам комрады?Вложение 73419Вложение 73420Вложение 73421

Согласен что не очень. Сегодняшняя А7 на её фоне много приличней. С А5 переходом на А7 так не было. Главное это не первое её фото с таким впечатлением.

Сообщение от ZigZag

Согласен что не очень. Сегодняшняя А7 на её фоне много приличней. С А5 переходом на А7 так не было. Главное это не первое её фото с таким впечатлением.

при всей моей любви к октахе...
не могу избавиться от впечатления какой то корейщины/азиатщины ...

Сообщение от desd

при всей моей любви к октахе...
не могу избавиться от впечатления какой то корейщины/азиатщины ...

что есть то есть, такая она и будет, причем это на диодном свете а еще будут простые комплектации, ощущение что для нас оставили старую октавию, просто фары поменяли. но могут и не сказать об этом)). Как по мне неплохо, но ей бы ручку оставить и дизель добавить и ценник как минимум не повышать а лучше немного снизить), тогда будет хит на рынке).

Сообщение от flashback

Да и А7 он не к лицу. Вот Суперб Комби в белом смотрится классно, но в белом металлике.

По мне , морда у фл гораздо интереснее выглядит чем у новой , по заднице тоже не сказать что прям ок , корейщиной попахивает всё таки , но главное как ехать будет .

Сообщение от южанин

По мне , морда у фл гораздо интереснее выглядит чем у новой , по заднице тоже не сказать что прям ок , корейщиной попахивает всё таки , но главное как ехать будет .

Не могу сказать нравится ли мне FL больше чем новая, хотя бы потому что новую я глазами не видел, могу сказать что "острая" морда FL мне нравится больше чем беззубая морда дорестайла как и задняя оптика FL лучше чем у дорестайла, затемнили и убрали убогие линии. Что касается новой то она мне нравится но нравится только не в белом и желательно Комби. Но и FL я выбирал сознательно с чёрными дисками и в серебристом ибо именно в таком цвете она мне нравится, в белом бы не взял ни за что.
Новая это что-то новое, а новое мне всегда нравится.

Салон у новой мне нравится.

Сообщение от южанин

По мне , морда у фл гораздо интереснее выглядит чем у новой , по заднице тоже не сказать что прям ок , корейщиной попахивает всё таки , но главное как ехать будет .

на автомате то как? по простятски

Статистика за 2018 год по Китаю

Рейтинг самых популярных в Китае автомобильных марок с огромным отрывом от конкурентов возглавляет Volkswagen: продано 3 129 743 автомобиля Второе место у Хонды 1 452 441 шт.. Geely заняла третью строчку и стала самым результативным китайским брендом 1 382 119 шт.

https://www.kolesa.ru/news/avtorynok...i-smena-lidera


И мы тут со своими слезами в 200 тыс, а многие еще А5 выкатывает и отказываются пересаживаться на новые изделия, поэтому и объемов нет, как итог выкатывают азиатский дизайн все равно никуда не денутся, а если частично разбегутся как тараканы, тоже ничего страшного и погоды не сделают

Сообщение от южанин

По мне , морда у фл гораздо интереснее выглядит чем у новой , по заднице тоже не сказать что прям ок , корейщиной попахивает всё таки , но главное как ехать будет .

Что у дорестайла, что и после в А7-м поколение Октавия была привеженицей европейского дизайна. А сейчас уйдя в азиатский стиль, привет китайскому рынку.

Автоконцерн прекратил переговоры о заключении Специального инвестиционного контракта (СПИКа) с российским правительством по той простой причине, что экономика проекта завода «не сходилась» — по расчетам выходило, что с текущей ситуацией на авторынке он принесет только убытки.


«Мы считаем, что все автопроизводители находятся в сложном положении, потому что правила меняются. За последние годы мы обсуждали многие варианты по локализации, но правила игры не были установлены точно. И поэтому с июля 2019-го мы перестали обсуждать специнвестконтракт вообще. Мы не смогли найти условия, при которых можно вести прибыльный бизнес», — рассказал президент BMW Group Russia Штефан Тойхерт изданию Forbes. Он добавил, что максимально возможная сейчас локализация — это «сборка и покраска в отсутствие локальных поставщиков».


Читать полностью: https://news.drom.ru/BMW-73677.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

Сообщение от hammond

Что у дорестайла, что и после в А7-м поколение Октавия была привеженицей европейского дизайна. А сейчас уйдя в азиатский стиль, привет китайскому рынку.

По сути азиатчиной отдаёт только лифтбек и его задняя часть, скорее всего из-за вытянутых в горизонт фар и схожести с корейскими седанами силуэтом зада. Комби всё так же более Европейская.
А Комби не воспринимается как азиатчина(хотя фары тоже широкие), на полном приводе, бежевом салоне, в не белом цвете, годная тачка. Увы но у нас как раз с Комби то и проблемы))

P.s А так чем я больше фото и видео вижу тем мне больше нравится Комби, раньше такого не было и Лифтбек мне нравился так же как и Универсал, я даже свою взял так как не видел смысла переплачивать 100к рубасов за универсал. Знакомые кто в течении двух лет будет менять машину тоже у Октавии ждут Комби.