Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Странно, я ездил с Тигуаном и машины ехали ровно что 100-200, что 0-100, даже Октавия 100-200 пободрее ехала.
А тут монопривод, должен быстрее 100-200 ехать, на 200кг легче моей, а Тигуан ещё почти на 300 тяжелее моей, потери на угловых передачах, муфте и мокрой Дсг.

А так в целом сравнение не в пользу Тигуана, разница в стоимости огромная, а динамика сравнимая. 0-100 мерять бессмысленно ибо у Шкоды нет полного привода и лаунча(а Тигуан 6.5 поедет только с лаунча). Шкода с лаунча едет 6.7, на штампах удавалось поехать 6.5.

P.s Надо теперь Ст.1 сравнить и разумеется 80-200 и 100-200. 0-100 понятно что Тига едет лучше Шкоды.

Любопытно, конечно, но ничего нового: масса (в т.ч. и колес) и аэродинамика - врожденный минус кроссоверов, вот и приходится в плюс к тому, что сам по себе ценник выше, еще доплачивать, чтобы добиться той же динамики. Вольному - воля :)

Сообщение от hammond

Почему почил? Наткнулся на него в 14 году. Особенно стало интересно было почитать ветку конкурентов. Где на тот момент 11-ю Короллу с пеной у рта но без аргументации проивозносили. Как тогда тема сравнения с Октавией была самой популярной в той ветке, так и сегодня, сейчас посмотрел.

Давным-давно существовал оригинальный Королла клуб в котором я зарегился в 2006, это был наверное старейший и наверняка самый популярный форум владельцев Королл, который постепенно превратился в крупнейший мультимодельный клуб тойотоводов, в котором самыми активными оставались родоначальники - короллофилы)))) Купив в начале 2007 года, тогда только вышедшую новую Короллу я стал тусить там, но со временем обнаружил пугающую неадекватность большей части конфы по части обсуждения конкурентов и вообще попыток обнародовать косяки авто(((
Я как то через некоторое время остыл к форуму, т.к. мои попытки озвучить косяки авто воспринималось большинством, как попытки опорочить светлое имя Великой Тойоты Короллы Японской.....
Году наверное в 2009-2010 владельцы ресурса замахнулись на грандиозный проект под названием Автокомьюнити, который по их замыслу должен был объединить под своим крылом владельцев всех марок авто, сервисы, ОД и т.п.. Задумка надо сказать хорошая, но что-то пошло не так - владельцы других марок не спешили перебираться со своих местечковых клубов, партнеры тоже не становились в очередь, чтобы попасть в этот проект.... Короче, владельцы ресурса разочаровались в своем детище и видимо, чтобы отбить вложенное бабло выставили ресурс на продажу, но за год желающих его купить так и не нашлось. В итоге они объявили о закрытии ресурса, после чего фанаты и по совместительству главные неадекваты форума сохранили образ большей части форума королла-клуба и позже перезалили его на новую платформу. Произошло это уже после 2010, когда я уже ездил на Суперб и пытался отписаться в теме Шкоды, но там было достаточно пустынно, некоторые разделы других марок вообще были без единого сообщения, что и понятно - отписывались в этом Автокомьюнити, только бывшие Королловоды, но их за предательство быстро подвергали жёсткой обструкции после чего они отправлялись в профильные клубы....
Вот именно на возрожденный форум тебя видимо и занесло, а оригинального давно уж нет)))

Сообщение от OlegTsk

Любопытно, конечно, но ничего нового: масса (в т.ч. и колес) и аэродинамика - врожденный минус кроссоверов, вот и приходится в плюс к тому, что сам по себе ценник выше, еще доплачивать, чтобы добиться той же динамики. Вольному - воля :)

Получается надо искать в наличии и скидку выбивать. Если уж оно сейчас столько стоит то через год-два вообще космос будет.
А в конфигураторе пару опций добавишь у же 3.064кк... За Тигуан. На мой взгляд это не комильфо, ибо выбор там довольно большой в этой ценовой вилке. А скоро новые корейцы выйдут.

P.s После 4x4 полное ощущение лифтованой Октавии, которая почему-то стоит на лям больше)) Но машина хорошая конечно, если абстрагироваться от цены. Кадьяк как-то по оптимальнее показался но медленнее конечно, с другой стороны он дешевле и это важный плюс.

Сообщение от flashback

Странно, я ездил с Тигуаном и машины ехали ровно что 100-200, что 0-100, даже Октавия 100-200 пободрее ехала.
А тут монопривод, должен быстрее 100-200 ехать, на 200кг легче моей, а Тигуан ещё почти на 300 тяжелее моей, потери на угловых передачах, муфте и мокрой Дсг.

А так в целом сравнение не в пользу Тигуана, разница в стоимости огромная, а динамика сравнимая. 0-100 мерять бессмысленно ибо у Шкоды нет полного привода и лаунча(а Тигуан 6.5 поедет только с лаунча). Шкода с лаунча едет 6.7, на штампах удавалось поехать 6.5.

P.s Надо теперь Ст.1 сравнить и разумеется 80-200 и 100-200. 0-100 понятно что Тига едет лучше Шкоды.

Колёса на шкоду нужно 16е и тига отвалит после сотки , если не на чипе конечно же , чудес не бывает .

Сообщение от южанин

Колёса на шкоду нужно 16е и тига отвалит после сотки , если не на чипе конечно же , чудес не бывает .

Просто удивляет то, что после Октавии не сильно много получаешь за такую доплату. А те редкие господа кто купил себе комби или как я лифтбек 4x4 кроме клиренса вообще ничего по сути и не получают.
Это печально, хочется за лям получить что-то ощутимое, понять в чём собственно прогресс и за что ты доплатил.
P.s Хотя, я как обычно смотрю на 220лс хотя их покупают очень мало в общей канве продаж. Остальные Тиги едут заметно хуже 1.8т Октавии.

Сообщение от flashback

Просто удивляет то, что после Октавии не сильно много получаешь за такую доплату. А те редкие господа кто купил себе комби или как я лифтбек 4x4 кроме клиренса вообще ничего по сути и не получают.
Это печально, хочется за лям получить что-то ощутимое, понять в чём собственно прогресс и за что ты доплатил.
P.s Хотя, я как обычно смотрю на 220лс хотя их покупают очень мало в общей канве продаж. Остальные Тиги едут заметно хуже 1.8т Октавии.

А как же вишенка на торте - уменьшение багажника? Получают, еще как :)))
Если припрет (тьфу^3), тоже Кодиак выберу из этой парочки (Тигуан/Кодиак), и фиг с ним, с мотором - один черт ехать не будет после А7, а мне покамест багажник не лишний, хотя давно уже перестали всякое барахло на дачу таскать, прошли те времена. И еще с полным приводом не хочется расставаться, а с выбором сараев 4x4 у нас так себе, если на D класс и выше не смотреть :( Тут Октавия просто подарок, по большому счету, по сей день устраивает.
P.S. Глянул еще раз на А7 из ролика - ну да, литье, лучше бы ковку 16' или просто штамповки, была бы пошустрее.

Сообщение от raz0r

Долгожданное видео Тигуан2 220 и Октавия А7 180

Прикольно посмотреть, кто кого обгонит, но авто покупается не для этого. Перед покупкой октавии тестировал тигуан, нисан и кодиак. Остановился на октавии, т.к. показалось комфортнее во всех отношениях.

Сообщение от OlegTsk

А как же вишенка на торте - уменьшение багажника? Получают, еще как :)))
Если припрет (тьфу^3), тоже Кодиак выберу из этой парочки (Тигуан/Кодиак), и фиг с ним, с мотором - один черт ехать не будет после А7, а мне покамест багажник не лишний, хотя давно уже перестали всякое барахло на дачу таскать, прошли те времена. И еще с полным приводом не хочется расставаться, а с выбором сараев 4x4 у нас так себе, если на D класс и выше не смотреть :( Тут Октавия просто подарок, по большому счету, по сей день устраивает.
P.S. Глянул еще раз на А7 из ролика - ну да, литье, лучше бы ковку 16' или просто штамповки, была бы пошустрее.

Ну багажник это понятно. Получается ты уже готов на 1.4т Кадьяк?
Я ещё год или два если надо подожду, потом уже буду менять независимо от ситуации, не хочу 5 лет ездить на машине. Есть надежда что привезут что-то к нам, может хоть на короткий период.

А так выбор сейчас простой, либо кроссоверы либо премиум 4x4, остальное будет на моно. Так шо тем кто с моно пересаживается, проще.

Сообщение от ascxzas

Прикольно посмотреть, кто кого обгонит, но авто покупается не для этого.

Октавия 1,8 как раз для этого и покупается.