Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

И мне теперь несколько жен заводить ради того, чтобы она утром машину оставила, а потом я ее забрал, а другая пусть борщ дома варит?))) 80 тыс км за 4 года этот очень мало. До 100 тыс км с машиной обычно ничего серьезнного не произойдет.

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

И мне теперь несколько жен заводить ради того, чтобы она утром машину оставила, а потом я ее забрал, а другая пусть борщ дома варит?))) 80 тыс км за 4 года этот очень мало. До 100 тыс км с машиной обычно ничего серьезнного не произойдет.

Ну эт вы сами решайте сколько вам жен заводить, и борщ ли ей варить или пироги печь.
Я лишь привел пример обслуживания. Как у меня это организовано.
80 тыщ мало.? ну у меня дет 20 тыщ в год получается... ничего не происходит так же и потому, что сервис регулярный и качественный. Я так думаю ))

Сообщение от desd

Записываюсь на будний день. Жена едет с работы и зазжает к дилеру (пешком 7 минут от дома), оставляет машину на ТО, я часа через три еду с работы и попути забираю машину.
Что до качества... проторчал один раз в ремзоне, убедился в наличии и качестве оборудования, профессионализме мастеров. За 4 года и 80 тыс пробега с октахой не было никаких проблем. Т.е. вообще никаких, хотя вру... моторчик омывателя поменял. Все.
В случае с ауди офф диллер чуть подальше... ну буду оставлять и брать подменку...
Спорить нет смысла. Я не вижу альтернативы офф диллеру. Масла и расходники я использую только оригинальные от диллера. С учетом их скидки не вижу смысла экономить.

А вообще, каждый выбирает тот сценарий обслуживания который ему удобен и экономически целесообразен... че тут спорить.
Никому не навязываю свою точку зрения и не призываю ездить к офф. диллеру. Для себя я вывод сделал.

Альтернативой офф. дилеру являются собственные руки, правда если они растут из правильного места.

Сообщение от Dkflbr

Альтернативой офф. дилеру являются собственные руки, правда если они растут из правильного места.

Если руки из правильного места, а чего самому авто не сделать.
Оно будет очевидно почти бесплатное, дилеров не будет и обслуживание сведется даром.
Не понимаю, почему тема про ТО успела сюда перекочевать.
Бывший владелец Шкоды обычно доказывает, что обслуживание Шкоды дорогое и ему доплачивают за К...

Авторынок России: неожиданный рост в январе
https://autoreview.ru/news/avtorynok...rost-v-yanvare

Вряд ли один и тот же мотор 2л может быть в трех разных вариантах форсировки -190/220/280лс
Скорее всего конструктивно будут отличия

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Вряд ли один и тот же мотор 2л может быть в трех разных вариантах форсировки -190/220/280лс
Скорее всего конструктивно будут отличия

Просто разные прошивки.

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Вряд ли один и тот же мотор 2л может быть в трех разных вариантах форсировки -190/220/280лс
o]

Это нормально для ВАГа на примере той же ауди!

Сообщение от Dkflbr

Просто разные прошивки.

В рево что-то не вижу на 2-х литрового миллера 180/190 лс прошивку

Сообщение от Dkflbr

Просто разные прошивки.

Разные турбины, у 220лс IS20, на 280лс IS38, у 280лс по моему есть кованые детали и тд, это дефорс с Гольфа Р и там на нём 330сил. 190 работает по циклу миллера и это вообще другой мотор.
180-220-280 в чём-то похожи.

P.s Так что нет, не только прошивки разные.