Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от flashback

Думаю 3.1кк будет, с панорамой может даже дороже. Ну и от наличия вебасты будет зависеть.
Имхо, за такие деньги уже надо смотреть что-то выше классом, что угодно, Супебр, торговаться за премиум, Мазды, Тойоты и тд. Тига объективно не тянет на такие деньги.


Я же уточнил по сравнению с чем. Да и мне вот 100-200 важнее 0-100 например хотя я поклонник полного привода.

Тут соглашусь до 100 мне то особо и не надо, а вот на на трассе при обгонах от 130-140 надо что бы тебя при ускорении вжимало в кресло -))

Сообщение от CoVeX

Тут соглашусь до 100 мне то особо и не надо, а вот на на трассе при обгонах от 130-140 надо что бы тебя вжимало в кресло -))

В Супербе на 220сил вжимать будет очевидно сильнее чем в Тигуане, легче на 250кг, аэродинамика лучше, потерь меньше. Хотелось бы конечно и 4x4 везде видеть но имеем шо имеем, жертвовать всеми характеристиками, опциями и комфортом ради полного привода, такое себе... Да и в общем-то я не вижу критической доплаты за тот же 4x4 Суп при такой стоимости Тигуна, это не разница между Ауди и Шкодой например, вот там разница драматическая.
Пока Октавия А8 и Суперб интереснее смотрятся, Октавия если хочется меньше заплатить, Суперб если просто хочется больше всего но за ту же цену что у Тиги 220лс.

Но, справедливо будет помнить, Тига не только в 220лс конфигурации и ещё не известно что будет в следующем году, а то уберут Суперб и усё))) Опять же, дешёвый полный привод у Тиги остался и его и будут в основном брать. Трещанием пердаков на Тигуан клубе, не удовлетворён, слабо плачут дизелисты.

P.s Так что пока 220лс версию, не понял. Как в своё время не понимал зачем она нужна когда есть Аллтрек, ну сейчас Суперб вместо Аллтрека, Тиге от этого легче не стало))

Сообщение от flashback

В Супербе на 220сил вжимать будет очевидно сильнее чем в Тигуане, легче на 250кг, аэродинамика лучше, потерь меньше. Хотелось бы конечно и 4x4 везде видеть но имеем шо имеем, жертвовать всеми характеристиками, опциями и комфортом ради полного привода, такое себе... Да и в общем-то я не вижу критической доплаты за тот же 4x4 Суп при такой стоимости Тигуна, это не разница между Ауди и Шкодой например, вот там разница драматическая.
Пока Октавия А8 и Суперб интереснее смотрятся, Октавия если хочется меньше заплатить, Суперб если просто хочется больше всего но за ту же цену что у Тиги 220лс.

Но, справедливо будет помнить, Тига не только в 220лс конфигурации и ещё не известно что будет в следующем году, а то уберут Суперб и усё))) Опять же, дешёвый полный привод у Тиги остался и его и будут в основном брать. Трещанием пердаков на Тигуан клубе, не удовлетворён, слабо плачут дизелисты.

P.s Так что пока 220лс версию, не понял. Как в своё время не понимал зачем она нужна когда есть Аллтрек, ну сейчас Суперб вместо Аллтрека, Тиге от этого легче не стало))

У Тиги непонятно что оставили, точно убрали дизель в рестайле и в разных источниках говорят убрали 220 в других оставили, непонятно и все ждут прайсов.
По ходу это закат Тиги, самые интересные движки убрали.

Сообщение от CoVeX

У Тиги непонятно что оставили, точно убрали дизель в рестайле и в разных источниках говорят убрали 220 в других оставили, непонятно и все ждут прайсов.
По ходу это закат Тиги, самые интересные движки убрали.

Да, читаю Тигуан клуб, чувствуется как булки тех кто хочет 220лс напряглись. Будет забавно если 220лс не привезут как и обещали манагеры.
Но с такими ценами... Мазда 6 в топе на 231 лс, Камри 3.5л, Санта с 3.5л, Суперб 220 или 280 сил, да очень много чего. Выбор обширен.

Сообщение от flashback

Да, читаю Тигуан клуб, чувствуется как булки тех кто хочет 220лс напряглись. Будет забавно если 220лс не привезут как и обещали манагеры.
Но с такими ценами...

В рестайле у СУПа тоже могут все отнять, скажут вот вам 190 и будьте довольны -))

Сообщение от CoVeX

В рестайле у СУПа тоже могут все отнять, скажут вот вам 190 и будьте довольны -))

У Супа уже новое поколение будет, а не рестайл. Сейчас как раз рестайл продают.
У Суперба перед Тигой много плюсов и без мотора, а вот Тигуан без мотора... Ну разве что полный привод и клиренс, усё.

У Октавии А8 рестайл думаю ещё года 3 ждать.

2370 за это, хуже может быть разве что Селтос с доплатой в 300к. Из всего что я тестировал, она пожалуй худшая в Д классе, на равне с Сонатой.
Надеюсь хоть коняхи выпустят на неё нормальные аморты дабы владельцы могли помягче сделать...

Сообщение от CoVeX

У Тиги непонятно что оставили, точно убрали дизель в рестайле и в разных источниках говорят убрали 220 в других оставили, непонятно и все ждут прайсов.
По ходу это закат Тиги, самые интересные движки убрали.

Еще вернуть могут, теже страсти с дизелем то был, то нет, то опять есть. Вот опять нет. По примеру Карога или Октавии новой VAG на потом 220 может приберечь.

Сообщение от hammond

Еще вернуть могут, теже страсти с дизелем то был, то нет, то опять есть. Вот опять нет. По примеру Карога или Октавии новой VAG на потом 220 может приберечь.

А что в Европе? Тигуан недоступен у них в конфигураторе, на Тигуан клубе клевещут, что мол у них больше не производят такие двигатели.
В общем-то по таким ценам, он не нужен. Его ценовая Вилка это как раз 1.4т и 180лс, там ещё более менее сносно. 220лс уже не на своей поляне и там играют большие мальчики.