Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

200к я видел только на Камри 3.5 в топе. И то, можно меньше, франшиза и тд, где-то в 100-120к можно утрамбовать.
Видимо просто кто-то курнул и ещё не успел отойти.

Сообщение от flashback

Кстати, реально зашёл и поконфигурировал Q3, ну таки да, за цену топовой Тиги берётся Ку3 на полном приводе 180лс в удобоваримой комплектухе.
Ауди выглядит намного интереснее Тигуана даже не смотря на менее мощное двигло которое тоже уже чипуют.

Блин, у меня удобоваримая комплектация у Q3 получается 3,8 млн минимум (скорее 4 с небольшим хвостиком), топовый Тигуан с 220 силами по РРЦ что-то около 3,2-3,3 млн выходил, Audi за эти деньги будет откровенным шарабаном. К слову, в том же форм-факторе есть XC40 с мотором Т5 (249 сил) и классическим автоматом, он по цене между ними попадает и заметно дешевле Q3 - за 3,8 млн собирается авто со всеми возможными опциями, включая панораму, круговой обзор, более-менее приличную аудиосистему, вебасто, память для водительского сиденья (вашу мать, в Q3/A4/A5 ее нет в списке опций - ну позор просто) и т.п. И у XC40 есть еще мотор Т4 (190 сил), который на 200 тысяч дешевле Т5.

Сообщение от Exel

Блин, у меня удобоваримая комплектация у Q3 получается 3,8 млн минимум (скорее 4 с небольшим хвостиком), топовый Тигуан с 220 силами по РРЦ что-то около 3,2-3,3 млн выходил, Audi за эти деньги будет откровенным шарабаном. К слову, в том же форм-факторе есть XC40 с мотором Т5 (249 сил) и классическим автоматом, он по цене между ними попадает и заметно дешевле Q3 - за 3,8 млн собирается авто со всеми возможными опциями, включая панораму, круговой обзор, более-менее приличную аудиосистему, вебасто, память для водительского сиденья (вашу мать, в Q3/A4/A5 ее нет в списке опций - ну позор просто) и т.п. И у XC40 есть еще мотор Т4 (190 сил), который на 200 тысяч дешевле Т5.

А я на 60СС и Суперб 4x4 Смотрю. 60СС пока дешевле выходит, ибо 250к трейдин, у Шкоды 65, не хочу продавать машину на рынке, покупанов иногда хочется освежевать))) Поищу у кого выгоднее трейдин и всё.

Минусы 60сс для меня
1) Не нужный мне клиренс в 200, будет парусить, больше кренов на не адаптивной повеске.
2) Динамика на уровне моей Октавии 4x4 до чипа, сейчас же я буду пересаживать с Октавии у которой 240лс практически, едет она намного быстрее Вольвы. Суперб понятно в стоке так же быстрее, после чипа я вообще молчу. Суперб быстрее Т6 90CC у которой больше 300лс.
3) Расход ибо 1.8 тонны масса, убогий Кпд автомата. У Суперба на чипе с 400лс и 500нм, меньше расход чем на 60СС.
4) Собственно сам Айсин, он медленее Дсг, у него сильно хуже Кпд чем у Дсг, по надёжности ничем не лучше мокрых Дсг. Не вижу для себя в нём смысла ибо машина ездит по трассе и серпантинам большинство времени, мне просто негде ползать в пробках.
5) Более тесный чем у Супа салон и багажник меньше Октавии, это у универсала Вольвы.
6) На Камере нет омывателя и это фиаско, я зимой им регулярно пользуюсь и мне лень выходить и чистить платочком камеру, не барское это дело, купить премиум и таким заниматься, на Шкоде этой проблемы нет.
7) Значительно более дорогие То у Вольво как и стоимость запчастей. Частично это сглаживает ТО раз в 20к или 2 года но дилер от меня в 1200км, что очень не комильфо, Шкода же рядом за 300км.
8. Материалы немного лучше в Вольво но я не ценитель материалов, тот уровень что задаёт Суперб в Стайле или Спортлайне меня более чем устраивает, больше смотрю на то как едет машина, а едет Суп сильно лучше.

Могу ещё перечислить если надо, это я чисто со своей колокольни под себя рассматриваю, ездил на этих машинах. Ещё мне нравится что пока у Суперба нет такого количества сенсоров как в новой А8, Вольво или же Тигуане рестайле, это удобно.
Супу понятное дело сразу придётся дорабатывать подвеску но это не дорого, все то 40-50к. DCC у них кстати стоит почти 80 и приход сильно меньше чем от смены амортов.

P.s Так что пока думаю так, если всё будет нормально как и сейчас, форсмажоров не будет то в следующем году буду заказывать Суперб, если не уберут конечно. А если что-то пойдёт не так то тогда уже Тигуан, Октавия А8 в топе. На Тигуан бы даже не посмотрел но привлекает полный привод который там точно будет. За исключением полного привода, А8 Октавия на бежевом салоне для меня предпочтительнее Тигуана, всем, поэтому если шо, есть мысли забить на привод и покупать то что нравится.

Этож капец так выбирать машину. А еще купив тачку потом в ней что-то переделывать. Вы чего, серьезно что ли? Это же всего лишь кусок железа.

Сообщение от kazarkin

Этож капец так выбирать машину. А еще купив тачку потом в ней что-то переделывать. Вы чего, серьезно что ли? Это же всего лишь кусок железа.

Что значит так выбирать машину? Так это как? Я делаю просто, открываю свою бухгалтерию, прикидываю сколько средств могу выделить на покупку той или иной вещи без просадки по другим позиция, в данном случае авто.
Затем скачиваю прайсы, смотрю обзоры, тестирую авто у дилера, делаю выводы, думаю о том как я езжу и где, прикидываю что будет лучше в моих условиях, покупаю.
Для вас кусок железа, а мне нравятся автомобили, это просто разные подходы и не вижу ничего сложного что бы поменять аморты, привёз к дилеру, подождал, выставили сход-развал и поехал. Эффект очень ощутимый и я больше ездить на стоковых аморта MQB с ППД не желаю. НО, никого не агитирую, если кого-то устраивает то флаг в руки.
По правде говоря меня вообще жаба душит менять машину реже чем раз в 5 лет, ибо пробеги у меня небольшие и продаю по сути машину в идеале, но хочется чего-то нового.

И да, я не вижу ничего странного в доработках железного коня, а с отношением как куску железа можно купить себе типичный поджопник Б класса в барабане и ездить в пятёрочку, это будет логично.

Сообщение от flashback

купить себе типичный поджопник Б класса в барабане и ездить в пятёрочку, это будет логично.

Как же стало много этих любителей пятерочек, ашанов, мег, икей и прочего, которым и машина то, по сути, не нужна. Ну что, съездят раз в год куда-нибудь на юга, а так в основном работа-дом в получасе езды на ОТ максимум, ну и конечно магазинные вояжи по выходным.
Стоять приходится в пробках по 3 часа в день, раньше такого точно не было. Живу не в Казани, а в пригороде, переезжать желания до сих пор не было. Но теперь, поездив год в таком режиме, придётся смотреть варианты.

Сообщение от flashback

Минусы 60сс для меня

Электронный ошейник на 180 км/ч, который во всех новых Volvo есть, явно забыл

Сообщение от flashback

На Тигуан бы даже не посмотрел но привлекает полный привод который там точно будет.

Я бы на тот же XC40 смотрел как альтернативу топовому Тигуану, пусть он и явно проще будет оснащен за сопоставимые деньги, а в сопоставимом оснащении где-то 400к разница. Полный привод такой же, динамика такая же (мб, у Volvo даже чуть получше будет в гражданских режимах), салон у Volvo заметно интереснее (плюс 4 цвета кожи на выбор), и, судя по тестам, просто шикарная для наших дорог подвеска.

Сообщение от IronMan

Как же стало много этих любителей пятерочек, ашанов, мег, икей и прочего, которым и машина то, по сути, не нужна. Ну что, съездят раз в год куда-нибудь на юга, а так в основном работа-дом в получасе езды на ОТ максимум, ну и конечно магазинные вояжи по выходным.
Стоять приходится в пробках по 3 часа в день, раньше такого точно не было. Живу не в Казани, а в пригороде, переезжать желания до сих пор не было. Но теперь, поездив год в таком режиме, придётся смотреть варианты.

Как же много стало любителей рассуждать,
кому что нужно,- а кому неть






Может, живя в пригороде, добираться до работы в центр города на ОТ?- как во всем мире?
А не стоять по три часа в пробке, мешая людям ехать в Ашан икею на машине- ибо шкаф на плечах не припрешь...




Кому эти рассуждения кажутся более логичными- ставьте лайк , проверим адекватность электората

Сообщение от 1gen

Как же много стало любителей рассуждать,
кому что нужно,- а кому неть






Может, живя в пригороде, добираться до работы в центр города на ОТ?- как во всем мире?
А не стоять по три часа в пробке, мешая людям ехать в Ашан икею на машине- ибо шкаф на плечах не припрешь...




Кому эти рассуждения кажутся более логичными- ставьте лайк , проверим адекватность электората

А тебе зачем проверять адекватность какого-то электората? ) Или ты как раз из тех, кому машина нужна постольку поскольку и ты себя узнал? )
З.Ы. Недавно домой из Икеи привезли три шкафа, и ехать в сам магазин точно нужды нет, всё на сайте есть и доставка есть.
Проведи рассуждения о необходимости поездки в Икею конкретно за шкафом?

Сообщение от IronMan

А тебе зачем проверять адекватность какого-то электората? ) Или ты как раз из тех, кому машина нужна постольку поскольку и ты себя узнал? )
З.Ы. Недавно домой из Икеи привезли три шкафа, и ехать в сам магазин точно нужды нет, всё на сайте есть и доставка есть.
Проведи рассуждения о необходимости поездки в Икею конкретно за шкафом?

По пунктам:

1. Мне зачем?
А тебе зачем знать, зачем мне?

2. На машине езжу ежедневно уже 30 лет, из них дней 200-300 может не ездил.
И никому!- в голову не приходило оценивать- ксу что нужно.
Может, кому-то кажется, что вы зря кроссовки купили...и что?)

3.Пример по икеа
Мой опыт:
Покупал кухню из икеа, там шкафчики и дверки в упаковках.

Первую укрупную партию привезли они.
Потом я раз 10 ездил менял ( так можно)- дверки/цвет/ручки/корзины/ящички итд.

Куча дятлов, прущизся из своих ибеней в мск, честно говоря, задалбливала,- ибо икея находятся в основном на МКАД,- поэтому мне приходилось делать это в полночь ( икея работала до 02.00 ночи)- чтобы спокойно за 15 мин проскочить из центра на МКАД,- а не стоять по три часа в колонне этих птиц.


Вот нафуа они прутся?- им не жаль своего времени? 3 ч в один конец= 6 часов в день...я столько на работу трачу.
Нервов? - им нравится мазо?