Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от flashback

Мда, фары жесть... Тем кто ночью не ездит может и норм, а у меня кровь из глаз пошла. Особенно на фоне недавнего видео с матричными фарами А8.

Блин зашла, прям нравится, осталось самое малое, денег собрать даже цвет знаю, серая.

Сообщение от Viktor1901

Блин зашла, прям нравится, осталось самое малое, денег собрать даже цвет знаю, серая.

У меня пока неоднозначное впечатление, очень. Надо позвонить нашему дилеру, узнать когда оно приедет, а то может удастся совместить тест новой Октавии и заодно к ним зайти, там все салоны в общем-то рядом. 5 лет гарантии это молодцы, вопрос как хорошо она работает, полный привод тоже гуд, автомат в целом терпимо ибо машина хорошо едет, двигло вот непонятное, надо почитать что там за люминиевое турбо и как оно живёт. Фары говнище, подушек мало, камера без омывателя, шины зря поставили 20 и пока нет единого мнение мягкая ли подвеска или нет, сидения так себе, опять же ненужная панорама и отказаться от неё нельзя, задние места дно по посадке и эргономике, лючка нет в задних сидениях.
Короче, придраться есть к чему, очень даже есть.

Интересно как будут брать, но прогресс есть и на мой взгляд Джилли избрали более удачный путь развития чем Чери или Хавал, взяз за основу платформу Вольво, пихнут туда Гдт и продвигаю концепцию того, что это по сути Вольво только дешевле. Главное что бы Джили теперь Недовольво не стали звать)))

Сообщение от flashback

У меня пока неоднозначное впечатление, очень. Надо позвонить нашему дилеру, узнать когда оно приедет, а то может удастся совместить тест новой Октавии и заодно к ним зайти, там все салоны в общем-то рядом. 5 лет гарантии это молодцы, вопрос как хорошо она работает, полный привод тоже гуд, автомат в целом терпимо ибо машина хорошо едет, двигло вот непонятное, надо почитать что там за люминиевое турбо и как оно живёт. Фары говнище, подушек мало, камера без омывателя, шины зря поставили 20 и пока нет единого мнение мягкая ли подвеска или нет, сидения так себе, опять же ненужная панорама и отказаться от неё нельзя, задние места дно по посадке и эргономике, лючка нет в задних сидениях.
Короче, придраться есть к чему, очень даже есть.

Интересно как будут брать, но прогресс есть и на мой взгляд Джилли избрали более удачный путь развития чем Чери или Хавал, взяз за основу платформу Вольво, пихнут туда Гдт и продвигаю концепцию того, что это по сути Вольво только дешевле. Главное что бы Джили теперь Недовольво не стали звать)))

да, в интересное время живем, стремительно все меняется, поэтому как говорится будем посмотреть куда выведет кривая сумасшедшего мира. У меня ощущение через 2-3 года мы не узнаем авторынок или забудем в том виде в котором он сегодня существует.

Сообщение от flashback

Будет, он же в прайсе есть. Это Шкода тупит просто, Суперб они я смотрю допилили практически и то есть не точности.
Но, всё равно удобнее в конфигураторе примерно накидать и уже докинуть с Прайса остальное.



После Ледов А7FL рефлекторы у А8 будут явно хуже, поэтому логично брать матрицы ибо будет прогресс, а не регресс.
Что по подвеске? Шумит ли, как передаёт вибрации на кузов, как по мягкости? Понятно, что балка но у нас пока нет машин и у меня нет времени вылезти из конуры и съездить в Краснодар(Лень точнее, да и на карантин можно заехать, 2.0т то ещё нет) и что с управляемостью ибо Володя Фин жаловался на то, что кренится и шины подламываются и это на Европейской подвеске. По шумке логично, я так и думал.
Короче, опиши ощущения в сравнении с А7 в плане комфорта, по динамике понятно А8 на 1.4т сосёт бибу.

P.s Проверь варианты А4, может найдёшь тачку которую водил педант типа меня у которого всё раньше срока менялось по расходникам, только самые дорогие масла и расходники использовались и вот это всё, но таких людей единицы, тогда можно взять конечно. Но БУ это БУ, тут уж сам думай, новая машина конечно всегда приятнее да и потенциального головняка меньше.

Подвеска оставила вполне хорошее впечатление. Упругая,плотная пробить так и не смог. Есть участок маршрута тест драйва где жд переезд и убитая дорога. Ехал не сказать что быстро,но подвеска отработала отлично. Тихо.Отдаленно может что то раз бухнула а так зачетно. Кренов тоже не заметил,стоит как влитая. Не смотря на балку.Опять же скорость была не больше 100 км/ч.Слился с машиной за минуту,не хотелось было вылазить)).Для меня лично она стала лучше чем А7.Понятное дело не на голову выше,но тем не менее.Да и дизайн смотрится свежо,по интереснее. Виктор дождись 2 л,поверь не пожалеешь. Только брать нужно на заказ,а не с этими накрутками гавнодопами. Сам сейчас в небольшом раздумье. Брать в конце декабря с 1.4 в жиру или дождаться 2л.Если бы свою не продал,то дождался бы. Вот думаю может пока под жопу купить какой нибудь вазик типа 14. За 100 тыщ и кататься. Пока не выйдет с 2 литрами.

Сообщение от Тамерлан

Подвеска оставила вполне хорошее впечатление. Упругая,плотная пробить так и не смог. Есть участок маршрута тест драйва где жд переезд и убитая дорога. Ехал не сказать что быстро,но подвеска отработала отлично. Тихо.Отдаленно может что то раз бухнула а так зачетно. Кренов тоже не заметил,стоит как влитая. Не смотря на балку.Опять же скорость была не больше 100 км/ч.Слился с машиной за минуту,не хотелось было вылазить)).Для меня лично она стала лучше чем А7.Понятное дело не на голову выше,но тем не менее.Да и дизайн смотрится свежо,по интереснее. Виктор дождись 2 л,поверь не пожалеешь. Только брать нужно на заказ,а не с этими накрутками гавнодопами. Сам сейчас в небольшом раздумье. Брать в конце декабря с 1.4 в жиру или дождаться 2л.Если бы свою не продал,то дождался бы. Вот думаю может пока под жопу купить какой нибудь вазик типа 14. За 100 тыщ и кататься. Пока не выйдет с 2 литрами.

Интересно, спасибо. Да мне тоже нравится как выглядит, свежо. 1.4т интересуюсь не для себя, а сам понятное дело что жду 2л и может что по чешкам скажут, плюс в январе выходит А3, а он мне понравился сильно больше Гольфа например который скорее всего будет стоить как 190лс А8 в топе, что не комильфо. Если подвеска стала комфортнее, это хорошо, причём это на балке и значит 2л будет ещё комфортнее.
Гольф кстати тоже жду, ностальгия по шестому Гольфу одолевает но конечно понимаю что, не решусь ибо 1.4т на Айсине 8 будет из-за сборки стоить коня, а Гти будет стоить как А3 на полном приводе...


Так же интересно всё такой же жёсткий будет рестайлинговый Тигуан или эти Васяны таки поставили нормальные аморты...

Вот не плохое видео про ездовые качества А8 с мотором 1.4. Незнаю мож баян.

Сообщение от Тамерлан

Вот не плохое видео про ездовые качества А8 с мотором 1.4.

Косноязыкий филосов это трэш)

Диски писец... Смотрел уже это видео, нудновато конечно.
Мне что-то вообще в 17 размере ничего, не понравилось. Понравились чёрные Велорумы(только отдельно брать), Вега(тоже отдельно) и Персеи(вот эти как раз и надо брать, антрацит).

Ротейр и Пульсар просто ужасны и не практичны, грязь будет забиваться, мать будет не легко, выглядят очень так себе. У А7 по моему выбор дисков был получше. Впрочем, всегда есть сторонние диски.

Сообщение от flashback

Диски писец... Смотрел уже это видео, нудновато конечно.
Мне что-то вообще в 17 размере ничего, не понравилось. Понравились чёрные Велорумы(только отдельно брать), Вега(тоже отдельно) и Персеи(вот эти как раз и надо брать, антрацит).

Ротейр и Пульсар просто ужасны и не практичны, грязь будет забиваться, мать будет не легко, выглядят очень так себе. У А7 по моему выбор дисков был получше. Впрочем, всегда есть сторонние диски.

Да,диски в Стайле ппц убогие.Аля корейщина. Сразу продавать и искать норнмальные.