Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от flashback

Нет, машина на 1.4т, видно балку но в кожухе и плюс больше экраном на днище налепили. Там просто была вставка как выглядит 190лс версия с сайта.

Смотри на 0.46сек:
046.jpg
Это многорычажка же.
При том несколькими секундами ранее - видно, что "номера" того же салона...
А вот балка:
4-12.jpg

Сообщение от Serega S.U.

Смотри на 0.46сек:
046.jpg
Это многорычажка же.
При том несколькими секундами ранее - видно, что "номера" того же салона...

Нет. С чего ты взял? Там просто всё сильнее закрыли экранами и кожухами и хуже видно.
Машина вроде бы та же что стояла в салоне, а там 1.4т.

Сообщение от flashback

Нет. С чего ты взял? Там просто всё сильнее закрыли экранами и кожухами и хуже видно.

Ну хз, выглядит как не балка, может свет так лёг. :) При том на 4:12 (когда снимают снизу) - прекрасно видно уже балку и на мой взгляд она прилично отличается от того, я вижу на 0:46. Ну может и глюки у меня, наверное показалось, по идее таких авто ещё не должно у нас быть, хотя я как-то думал, что могу отличить балку от многорычажки по внешнему виду... :)

Сообщение от Serega S.U.

Ну хз, выглядит как не балка, может свет так лёг. :) При том на 4:12 (когда снимают снизу) - прекрасно видно уже балку и на мой взгляд она прилично отличается от того, я вижу на 0:46. Ну может и глюки у меня, наверное показалось, по идее таких авто ещё не должно у нас быть, хотя я как-то думал, что могу отличить балку от многорычажки по внешнему виду... :)

Ракурс разный и освещённость плохая вот и кажется. Не думаю, что случилось чудо и в Смоленске каким-то макаром 2.0т на обкатку приехала))

Сообщение от Serega S.U.

Ну хз, выглядит как не балка, может свет так лёг. :) При том на 4:12 (когда снимают снизу) - прекрасно видно уже балку и на мой взгляд она прилично отличается от того, я вижу на 0:46. Ну может и глюки у меня, наверное показалось, по идее таких авто ещё не должно у нас быть, хотя я как-то думал, что могу отличить балку от многорычажки по внешнему виду... :)

Да какая разница что там , или допускаешь покупку октавии за 2.5 ? Примерно так 2.0 в хорошей комплектации и будет стоить .

Сообщение от южанин

Да какая разница что там , или допускаешь покупку октавии за 2.5 ? Примерно так 2.0 в хорошей комплектации и будет стоить .

Ну как бы, то, что меня устраивает на 1.4 - оно и так 2 ляма будет, если не больше. А там уже и 2,5 не далеко, при том, что это будет совсем другое авто. Другой вопрос, нужно ли оно мне... :) После 1.6 мне и 150 ЛС будет через край. Жаль только балка... А может и пофиг.

Сообщение от Serega S.U.

Ну как бы, то, что меня устраивает на 1.4 - оно и так 2 ляма будет, если не больше. А там уже и 2,5 не далеко, при том, что это будет совсем другое авто. Другой вопрос, нужно ли оно мне... :) После 1.6 мне и 150 ЛС будет через край. Жаль только балка... А может и пофиг.

Да пофиг на эту балку , нет особой разницы , лучше бы они переднюю подвеску улучшили .

Подвеска там очевидно лучше чем была на А7 1.4т, ничего улучшать там в плане подвески не нужно, двухрычажку они туда не пихнут и она не дала А4 повадки мягкой машины.
Настроить надо подвеску лучше, настроили. Теперь интересно как настроят многорычажку, но должно быть опять лучше балки. В любом случае как не была гонкой на 1.4т так и не стала, зато стала тише и комфортнее, это правильно. Нужна ли многорычага именно 1.4т? Не уверен, ну а там где она нужна на 190лс, она будет.

Не вижу проблем в 190лс топе за 2.5кк, хотя думаю будет меньше, ко времени прихода 190лс версии все авто несколько раз подорожают, машина будет в рынке и кому нужна именно универсальная пулялка, будут брать, опять же брать будут и дешевле, не всем надо топ перетоп, есть конфигуратор, начнут появляться скидки. Конкуренты Д класса которые предлагают сопоставимую динамику и опции, комфорт, будут сильно дороже и зачастую ещё и геморойнее в плане угонов и тд. Не Камри же за 2.5кк брать, упаси Господь))) Мазда будет дороже, да и у неё минусов как бы дофигища тоже, хотя она и лучше Камри. Кроссоверы? Ну да, полный привод, в остальном ничего интересного, многие на рынке уже долго и устаревают. Если же речь про 1.4т то никакими 2.5кк там, не пахнет, в топе там машина до 2.3кк, если разумно собирать то чуть выше 2кк будет. С Камри и K5, Маздой 6 она спокойно конкурирует, если вы конечно не ушибленный имебецил зацикленный на буковке Д и не могущий объективно оценивать авто. Как тут недавно читал, взрослые авто, 1.4т который накажет 1.8т на полном приводе с мощность под 240лс, рулящуюся V6 баржу Камри и вот это всё.

P.s Ну, а немецкий премиум весь вылезает за 3кк в сопоставимых комплектациях в которых он уже может премиумом называться. А так машина интересная вышла, но как обычно будет куча вони, в особенности от тех кто её не сможет купить. Это, не удивительно, воняли когда вышла А7, воняли когда вышла А7 FL, теперь куча воплей при выходе А8. Собака лает, караван идёт.

Сообщение от flashback

В общем, так как рассматриваю Тигуан к покупке, посмотрел что там изменится с Рестайлом.
1) Интересные цвета, светло коричневый который лучше смотрится чем тёмный.
2) Расцветки салона, их теперь больше и это гуд.
3) Больше сенсоров, это плохо. В Р-лайне даже руль сенсорный, в видео Авторевю очень убого выглядит.
4) Новые фары пока значатся как Light Assist и это значит, что Тигуан потерял свои отличные Лед фары с DLA функцией и матричных фар как у А8, Суперба или Пассата ему, не дают. Очень плохо.
5) Омыватель фар пропал, косяк.

В общем и целом, я не вижу ни одного преимущества перед А8 190лс кроме полного привода и клиренса(кому оно конечно нужно), в остальном будет полный слив, динамика у А8 будет как у 220лс Тигуана который стоить будет за 3кк рублей(она где-то на 400кг легче будет, очевидно), расход намного ниже, опций больше, выглядит она актуальнее что внутри что снаружи ибо Тигуан с 2015 просто уже устарел, 6 лет практически уже прошло, а салон как был так и остался, багажник у неё больше, подвеска по всей видимости комфортнее ибо её меняли, а в Тиге она та же самая и надо менять аморты, шумка думаю будет лучше ибо больше уплотнителей и может даже двойные стёкла подвезут с приходом 190лс версии.

P.s Короче, пока решаю стоить ли доплачивать тысяч 300 минимум только за полный привод и получать кроме него кучу недостатков или не стоит. Надеюсь на Комби А8 и А3 4x4...
Вау эффекта от привода у меня нет, ибо Тигуан 180лс едет ощутимо хуже моей машины и полный привод у меня тоже есть. А 220лс едет чуть быстрее но доплатить за него просят как за С класс, слишком много. Тогда уже надо убивать жабу и брать Суп 4x4 и А4 249лс которые на голову выше Тигуана во всём.

Как владелец Тигуана скажу что данный FL на форуме по Тигуану все уже обзывают доунгрейд, немного поменяли фары, сделали никому не нужные сенсоры и многое убрали что есть сейчас, по итогу вышло что тачку хуже тебе впаривают за большие деньги, все подгоняют что бы стоило не огромных денег.
Допустим я не вижу смысла вообще менять свой на новый, вообще не получаю ничего нового кроме новых сенсоров.

Сообщение от CoVeX

Как владелец Тигуана скажу что данный FL на форуме по Тигуану все уже обзывают доунгрейд, немного поменяли фары, сделали никому не нужные сенсоры и многое убрали что есть сейчас, по итогу вышло что тачку хуже тебе впаривают за большие деньги, все подгоняют что бы стоило не огромных денег.
Допустим я не вижу смысла вообще менять свой на новый, вообще не получаю ничего нового кроме новых сенсоров.

Лучше бы они, не меняли фары)) Хрень какая-то вышла.
А так согласен, у меня тоже получился вывод: Даунгрейд. Но цена вырастит. Цвета интересные появились, салон коричневый неплох но это вообще не тянет на рестайл, а уж то что сотворил с фарами...

Сам жду А3 4x4(напрягает багажник) и Комби А8 по цене Тигуана, потому что кроссоверы вообще не впечатляют соотношением динамики-расхода-комфорта-управляемости. У меня зимы мягкие, если придётся, буду жертвовать приводом, но не буду терять в целой куче характеристик и опций только из-за привода и клиренса, это не гуд. А так Шкода пока намного интереснее чем Тигуан вышла, как я и писал, новое поколение это всё же новое поколение.

P.s А так ездил в Краснодар, поездил на всём понемножку, заехал на обратном пути в Мин-Воды, выбор очень узкий если знаешь чего хочешь. Заодно поездил на А4 в барабане, Камри 3.5л, Мазде 6 и прикинул что из этого интересного, в очередной раз убедился что А4 в барабане это не А4 и за его цену надо брать упакованную А8 на мощном моторе, Камри скучный членовоз, а вот Мазда 6 на турбинке порадовала, хотя уже устарела по сравнению со Шкодой в электронном плане.