Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от OlegTsk

Угу :) Выступая на пресс-конференции Японской ассоциации автопроизводителей по итогам года, президент Toyota Акиа Тойода назвал чрезмерным "хайп" вокруг электромобилей, а также заявил, что политики, требующие запретить автомобили с ДВС, просто-напросто недальновидные.

Ну конечно недальновидные. Кто же будет покупать их слоновьи кроссовки, когда все пересядут на электрочайники? )

Сообщение от IronMan

Ну конечно недальновидные. Кто же будет покупать их слоновьи кроссовки, когда все пересядут на электрочайники? )

Море вопросов по этим электрочайникам. Первый - их неэкологичность, как это ни странно. Да, выхлоп нулевой, но генерация электроэнергии отнюдь не экологически чистое дело. Попадались цифры на глаза, до 40% генерации идет на самом неэкологичном сырье - угле. США и Китай впереди планеты всей по этим показателям. Это не касаясь того, куда девать батарейки, откуда брать дефицитное сырье для их производства и так далее. Т.е. вопросы отсутствия у нас инфраструктуры - это вообще десятый вопрос. Хотя и он тоже стоит. Прямо сейчас владение электромобилем у нас в стране - боль и страдание для обычного человека. Не так давно AcademeG снял ролик, как он на Ягуаре из Москвы в Питер едет - весьма познавательно и хороший такой контрастный душ для теоретиков "электричек". Рекомендую глянуть. Без приключений из одной столицы в другую не доехать, в Москве ночью негде заправить машину и так далее. Если дальше булочной не ездить, оно еще ничего, для этих целей Leaf в самый раз подойдет. Но чуть дальше или не туда, или не в то время и все, приплыли. Ценник тоже не забываем.
Короче, чуть глубже тему копнешь, и начинаешь удивляться, кому и зачем это все надо. Электробусы в Москве, например. С дизельными салонными печками, ага. По космической цене взамен имеющейся троллейбусной инфраструктуры. С трамваями тоже под корешок начинали бороться, но что-то все-таки удержало от ликвидации, и слава богу. А троллейбусы помешали. И граждане с машинами мешают. Ладно, не будем отвлекаться от темы, слишком много всего можно про якобы экологию понаписать.

Сообщение от OlegTsk

Короче, чуть глубже тему копнешь, и начинаешь удивляться, кому и зачем это все надо. Электробусы в Москве, например. С дизельными салонными печками, ага. По космической цене взамен имеющейся троллейбусной инфраструктуры. С трамваями тоже под корешок начинали бороться, но что-то все-таки удержало от ликвидации, и слава богу. А троллейбусы помешали. И граждане с машинами мешают. Ладно, не будем отвлекаться от темы, слишком много всего можно про якобы экологию понаписать.

Лужков своей метлой пытался трамваи в городе размести, но не успел. Тюменец новой метлой прикончил троллейбусы, но у меня под домом теперь вместо троллейбусов не электробусы бегают, а газовые Лиазы.

на самом деле главный вопрос где брать электричество? если на него будет такой спрос, как оно подорожает? во сколько обойдется квартира или отопление загородного дома тогда? и вся экономия на машине улетит в трубу, так как с электричеством полетит все, что участвует в его производстве

Сообщение от molyr

на самом деле главный вопрос где брать электричество? если на него будет такой спрос, как оно подорожает? во сколько обойдется квартира или отопление загородного дома тогда? и вся экономия на машине улетит в трубу, так как с электричеством полетит все, что участвует в его производстве

Помимо этого, я как человек работающий в электроэнергетике могу сказать что существующие высоковольтные сети не рассчитаны на резкое увеличение потребления э/энергии вообще... Особенно в летний период при высоких температурах наружного воздуха пропускная способность воздушных ЛЭП еще сильнее снижается

Сообщение от YuraNT

Помимо этого, я как человек работающий в электроэнергетике могу сказать что существующие высоковольтные сети не рассчитаны на резкое увеличение потребления э/энергии вообще... Особенно в летний период при высоких температурах наружного воздуха пропускная способность воздушных ЛЭП еще сильнее снижается

вот как представлю, пятница вечер, дача, народ приехал и все врубили зарядки, и все)

Сообщение от molyr

вот как представлю, пятница вечер, дача, народ приехал и все врубили зарядки, и все)

А чем это отличается от осени, когда приезжают в выходные и врубают все обогреватели в загородном доме?)

Сообщение от nicevit

А чем это отличается от осени, когда приезжают в выходные и врубают все обогреватели в загородном доме?)

А кто сказал, что врубаются именно что электрические обогреватели? Газа и дров в эти дома не завозят принципиально? Т.е. такие хозяева готовы к тому, что любой обрыв на ЛЭП и они тут же едут в город? Бог им в помощь :)
На самом деле даже выделенных 3*25A для отопления в мороз мало-мальски большого дома, да еще с нуля (как я понял), это задача близкая к утопии. Или там супер эффективный энергосберегающий дом со стенами в метр толщиной, или одно из двух :)
В любом случае надо понимать, что электричка сожрет все, что ей смогут дать в этом самом загородном доме, и не поперхнется, попросит больше. Если это, к примеру, старые дачи с выделением по 16А на участок, может статься, что выходных не хватит на то, что подзарядить это чудо инженерной мыли. А о том, чтобы что-то там еще обогревать или освещать, помимо зарядки, можно просто забыть. Лето/осень/зима/весна - при таких вводных уже без разницы.

Это утопия в нашей стране с нашими расстояниями и направлениями. Какой небудь перегон Мурманск - Петрозаводск возьми - 1000 верст зимой с фарами и печкой или за Салехардом где, а за Уралом. Ну просто смешно. На сколько этой батареи хватит и сколько раз её заряжать по дороге и прыгать вокруг неё, когда мороз под -30.

Сообщение от ZigZag

Это утопия в нашей стране с нашими расстояниями и направлениями. Какой небудь перегон Мурманск - Петрозаводск возьми - 1000 верст зимой с фарами и печкой или за Салехардом где, а за Уралом. Ну просто смешно. На сколько этой батареи хватит и сколько раз её заряжать по дороге и прыгать вокруг неё,
когда мороз под -30.

утопия это фетиш который устроили в мире с этим ковидлом, а технологии будут развиваться и назад пути нет.

https://lenta.ru/news/2020/12/21/app/
Apple может представить собственный электромобиль уже в следующем году, об этом сообщает Economic Daily.