Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Абыр

Вы ездили на Сиде ? Ну тогда и молчите.

а что в сиде особенного? что ай30, что сид - напоминает китайскую какашку. Сел я в него, даже ехать не хотелось сразу, запах в салоне противный, пластик из непонятно чего, кнопки хрустят, ну проехал как хотел, для меня не едет совсем, на педаль реагирует отвратно, это не тросик как раньше, болтанка на скоростях. Вот это пенсионеромобиль, езда по городу, на трассе 100-120, молодежь у нас их не покупает совсем. Многие молодые берут ай20, типа поджопник, который используют в частых разъездах, убивают их в говно. Но повторю - это поджопник, типа лады гранты. Для сравнения поло или ибица (кстати авто года у нас, а в мире 2 место) в разы лучше, мягче, резвее, вкуснее)) не говоря про октавию, леон, джету или гольф.

Сообщение от flashback

А шо на балке как-то по другому?

Как по мне,то да.Те же стыки ,на которых балка долбит,Модео,Оптима и Сид проходили еле заметно.Это же касается и Б8 с Супербом.По просёлку и гравийке претензий нет-собрано

Сиды и прчие корейцы созданы для России. У нас любят все корейское.

Сообщение от Абыр

У нас любят все корейское.

О как!

Сообщение от sailo69

Как по мне,то да.Те же стыки ,на которых балка долбит,Модео,Оптима и Сид проходили еле заметно.Это же касается и Б8 с Супербом.По просёлку и гравийке претензий нет-собрано

Суперб и Пассат это многычажка и они как и 4x4 Октавия намного дороже Сида. Они понятно, что нормально проходят, но какой-то мягкости после Октавии с многорычажкой там нету, те же повадки. Мондяк кстати мягкий и вполне рулиться не лучше немцев но рулиться, в отличии от Фокуса который, не впечатлил. Но клиренс у него...
Оптима мягче Сида но не мягче Октавии с многорычажкой, тут даже Тонед недавно отписывался который взял 2.4 Оптиму.
Да и почему со своим топом сразу? Многорычажка стоит на всех 1.8т которых не мало. А к балке у меня особых претензий не было, нормально себя ведёт. Каких-то ужасов на кольцевых развязках, гравийке и трассе, не заметил.
Но может чего, не досмотрел ты то в конце концов ездишь на балке. Так, что спорить не буду.

Вообще все немцы на многорычаге похожи, даже на DCC(Пассат на ней был и Отца тоже она есть). Упругие, не мягкие, хорошо управляются, уверенно держатся на скорости. Пневма понятно будет и мягче и лучше по управляемости но это уже другая история и другие деньги.

Сообщение от sailo69

Как по мне,то да.Те же стыки ,на которых балка долбит,Модео,Оптима и Сид проходили еле заметно.Это же касается и Б8 с Супербом.По просёлку и гравийке претензий нет-собрано

Женя! Ваг мкуби с балкой гораздо лучше проходят стыки и неровности чем корейцы. Хоть с балкой, хоть с многорычажкой. Как бы объяснить - на корейце едешь на 1-2 и вроде мягко, но стоит прибавить скорость и начинается зубодробилка, на ваге наоборот, едешь тихо - чуешь каждый камень, чуть прибавил и нормыль. Срок службы амов и подвески в целом на корейцах меньше чем на ваге, если также гонять.
Ну и плюс у кореи косяки с 2,0, с тормозами, оч часто с рейкой. От гарантии они отпинываются почище чем ваг.

Сообщение от Vladimir.fin

Женя! Ваг мкуби с балкой гораздо лучше проходят стыки и неровности чем корейцы. Хоть с балкой, хоть с многорычажкой. Как бы объяснить - на корейце едешь на 1-2 и вроде мягко, но стоит прибавить скорость и начинается зубодробилка, на ваге наоборот, едешь тихо - чуешь каждый камень, чуть прибавил и нормыль. Срок службы амов и подвески в целом на корейцах меньше чем на ваге, если также гонять.
Ну и плюс у кореи косяки с 2,0, с тормозами, оч часто с рейкой. От гарантии они отпинываются почище чем ваг.

Вот подпишусь, один в один с моими ощущениями совпадает. У нас сейчас гравийки много, жду пока произведут ремонт дорог после селя. Поэтому алгоритм езды я уже выработал.

У них и с каталиками косяки, да и с двигателями не только с 2.0л но и с 1.6л и с 2.4л да почти со всеми. Даже 2.0т у Оптимы это весьма проблемный мицувский движок. Так, что не только у Вага бывают проблемы(внезапно).
Я уже тут выкладывал видео Квазара, лично у меня мнение о надёжности Корейцев очень охладилось. Для меня гарантия в 5 лет и надёжность перестали существовать как аргументы для покупки Корейцев, нужно что-то ещё и более весомое, ощутимое.

P.s Не могу сказать, что машины говно но просто есть лучше, хотя опять же корея в основном дешевле немцев(но не в случае Стингера, Суперба, Ауди а4 и иже с ними, там наоборот, немцы уделывают по всем параметрам в том числе и по цене). После Автоваза может и шикарные машины. На них просто едешь, нет эмоций как таковых, они какие-то нейтральный.
Хотя вот Рио и Солярис мне именно, не понравились.
Но стоит отметить, что я сужу со своей колокольни и средних-топовых комплектаций, а так же свои приоритетов, опять же условия у меня специфичные и нет пробок, светофоров и тд. Поэтому и допускаю другие мнения. Лично мне эти машины никак, а кому-то нравятся, что показывает то как они продаются(весьма неплохо).
Но я лучше буду ездить на 1.6атмо в топе(в городе) чем на Сиде или Церато, Октавия мне понятнее и роднее.

Сообщение от Vladimir.fin

Женя! Ваг мкуби с балкой гораздо лучше проходят стыки и неровности чем корейцы.

Володя,у октавии постоянно меняется или менялся поставщик амортов и одно и тоже МКуБи на балке ведёт себя по разному.Это я успел на собственной ж.пе почувствовать,когда перед заменой тестил авто владельцев.И даже сейчас не проходит ощущение?,что на саксах было лучше. на Оптиме и Сиде не было такой долбёжки.Про моторы и их не знаю,да и нет желания.

Октавия, в сравнении с сидом не скучная, а лаконичная; машина, в которой всё подчинено и сделано в угоду эргономике и удобству какая же это скука.

Сообщение от Абыр

Сиды и прчие корейцы созданы для России. У нас любят все корейское.

Сид создаётся для Европы, эта модель с самого начала для них корейцами подразумевалась. Церато для США. А например Рио для Китая и России.