Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Абыр

Тигуан 180 DQ 500 4X4 Хайлайн в базе 2090000 р. А сколько теперь стоит Скаут ?

Я же говорю 2 млн стоит скаут на галогене и тряпке !

У нас стали известны цены на кодиаки росс сборки. Цены ниже чеи на тигуаны росс сборки.

Сообщение от dimex

У нас стали известны цены на кодиаки росс сборки. Цены ниже чеи на тигуаны росс сборки.

Ну у нас тоже сказали с 20 апреля начнут продавать локализованные
от 1 339 000 за Active 1.4TSI 125лс, МТ6, FWD

Сообщение от ERYO

Я же говорю 2 млн стоит скаут на галогене и тряпке !

Скаут очень дорогой, за 2кк 4x4 Октавия будет со всем необходимым и на светлом салоне. У меня почти топ только на тряпке и без люка, меньше 2.2кк вышел, плюс скидка 60к.
Товарищ брал ровно за 2кк, всё для жизни есть. А тут всё для жизни стоит 2.3кк... А то и больше.
У Скаута и Лауринта мне не нравится выбор расцветок салона. Коричневый или чёрный приелись, а вот светлый просто радует глаз.

Вчера под себя собирал, почти 2.4кк и это без бесполезной панорамы и адаптивного круиза))) В целом за эти деньги я бы уже смотрел на Суперб 4x4.
Ну или Ауди с Бемеве искать по скидкам, в Москве.
Конечно, такая машина мне импонирует больше любого кроссовера ибо и управляемость лучше чем у них и на дачу проедет тоже, но стоит она более неадекватно чем кроссовки, хотя и едет лучше.
Пассат Аллтрек по моему более выигрышно смотрится в своей ценовой чем Скаут в своей.

P.s Октавия за 2.4-2.5кк это уже за гранью добра и зла. При всей моей любви к ней. Выходом было бы сделать ему очень богатую базу, то есть почти всё сразу есть, вот тогда был бы смысл.
Да и клиренс это палка в двух концах, с одной стороны да выше с другой тяжелее(скаут тяжелее, даже разгон 7. и более валкий. Но Обвес мне нравится, практичный.
Тряпка меня более чем устраивает, больше чем кожа без продува. А вот Галоген это да, косяк.

Я вот тоже посматриваю в сторону чегота с полным приводом на замену моей октавии. Нравится окта пп, но есть два но, мне клиренс поболее желателен, плюс менять буду через год минимум а может и позже, а там уже и следующая Октавия наверное будет на подходе, но когда появиться полноприводная следующего поколения ждать придется долго . Из фаворитов, тестил тиг дизель, в целом мне машина понравилась, все управление знакомо, едет достаточно мягко на 17, но очень собрано. Минусы- багажник меньше чем в окте и едет не так задорно как мой 1.4 дсг. Хотя дизедю можно и вдуть до 200лс и 400 нм благо dq500 стоит. Из поставки дизель комплектация сити ( почти все есть: подогревы, камера, нави, электронная приборка и тд) плюс вебаста и пакет инновации помоему, это где поворотный свет и еще какаято мелочь, озвучили в цену 1,85 млн. В принципе цена адекват, и еще сбить можно, да и так как модель новая то скидок не очень то дают. Ну как бы вот такой вариант меня устраивает с некоторыми но)))) Посмотрим что кодиак предложит российской сборки за такую стоимость.
Единственное в тиге тряпка ужасна во всех комлектациях, мои спорт сидения по сравнению с креслами тиги в ромбик, просто несравнимы.

Сообщение от dmdzh

Посмотрим что кодиак предложит российской сборки за такую стоимость.

Вот прайс в РБ на кодиак нашей сборки, курс сейчас примерно 29,5 российских рублей за 1 белорусский. По известной цене на Active получается, что там он примерно на 50к дороже, чем у нас (возможно, просто курс пониже заложен в цену - что-то около 28,5), дизельный Кодиак в Style тогда у нас должен стоить примерно 1,95 млн. А дизельный Тигуан сити с вебасто и инновацией подороже должен быть - под 2 ляма по прайсу, а не 1,85, такую цену скорее всего озвучили с учетом скидки за Trade-in.
UPD. Имхо, 2.0 TSI Style + Style 1 + зимний пакет 1+ Family 1 - отличный конфиг, он в 74000 белорусских рублей встает, что конвертируется примерно в 2,1-2,15 млн у нас.

Да цену озвучили с учетом трейдина, плюс еще можно 140 отбить на кредите по семейной программе с 2 детьми. Ну так манагер заявил. Если стайл кодиак дизель будет выходить в такую же цену, то это будет очень неплохо.

Сообщение от dmdzh

Да цену озвучили с учетом трейдина, плюс еще можно 140 отбить на кредите по семейной программе с 2 детьми. Ну так манагер заявил. Если стайл кодиак дизель будет выходить в такую же цену, то это будет очень неплохо.

Тут недавно "уходили" покупать Тигуан и с каким-то челом связывали, который на них через ОД скидки выбивает.

флуд какой то, Кодиак и тигуан ни разу не конкурент октавии

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

флуд какой то, Кодиак и тигуан ни разу не конкурент октавии

Октавия лучше?