Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Мужики, я спорить и доказывать что-либо не хочу. Тут ведь каждый нюансы найдет обязательно и объективные и субъективные. Это нормально.
Поэтому всё надо всегда "примерять на себя", а не ориентироваться только на интернет.
У кого есть сомнения - езжайте на тест и более менее все понятно будет. Особенно в Москве, где можно ехать местами быстрее 80км\ч и подольше.

Я честно скажу, вчера бегал такой весь в эйфории, но прокатился, подумал, посчитал, жену послушал и понял, что купив 1.4 амбишн+нужные мне мелочи за 1,7млн, продав свою за 750тр, я сделаю большую глупость! Добавлять МИЛЛИОН за такой конфиг (только за полный привод и клиренс) сочли на данный момент неразумным, имхо. Машина тяжелая, если кататься всей семьей (а у меня она будет под завяз часто) на трассе будет ну чуть бодрее моей 1.6. Опции те же самые практически набрал (у меня ксенон, там галоген, там обогрев лба, у меня нет - вот и все отличия по-сути, остальное все также).
В целом то кадьяк прикольный. Хорошо идет по прямой, рулится легко. Машина то хорошая. Но хотелки и доходы у всех разные.
А 2.0 выходит чет уже под 2млн и если честно, нафик бы надо, при цене трехкомнатной квартиры 3,2млн.

Пока все получается вроде. Забрал сегодня кронштейн isofix для переднего пассажирского кресла - туда переедет в своем Romer средняя дочь. А автолюлька сзади посередине будет и старшая дочь с женой по краям сядут. Ну а там посмотрим. Может новая октавия в 2020-2021 меня пленит)))

Сообщение от dimms

Да ладно?! Одинаково они едут с 1.4.



Не душили там ничего, просто этот дизель, как и 1.4, слабоваты для динамичного вождения такой тушки.

Так видосе оба едут+/- одинаково.

Сообщение от Aksej

С таким стартом как у регика это замер сферического коня в вакууме, а не динамики.

Да без разницы, видно, что по сути они близки в разгоне, как и по паспорту, и если один в городе вполне устраивает, то и со вторым ситуация будет та же.

Сообщение от dimms

Да без разницы, видно, что по сути они близки в разгоне, как и по паспорту, и если один в городе вполне устраивает, то и со вторым ситуация будет та же.

В городе и на 1.6 у меня все прекрасно! ))
А на трассе после 100кмч уже приходится выжидать удобный момент для обгона (и иногда эти выжидания могут длиться несколько километров..). Ездить можно? Можно! Но....
Примерно также, ну ладно, чуть лучше, будет у кадьяка с 1.4tsi и 2.0tdi.
У меня примерно 70% пробега трасса.

Сообщение от ERYO

В городе и на 1.6 у меня все прекрасно! ))
А на трассе после 100кмч уже приходится выжидать удобный момент для обгона (и иногда эти выжидания могут длиться несколько километров..). Ездить можно? Можно! Но....
Примерно также, ну ладно, чуть лучше, будет у кадьяка с 1.4tsi и 2.0tdi.
У меня примерно 70% пробега трасса.

Да вот такая же фигня, вроде и зудит и надо, но блин с такой динамикой что то совсем грустно , бюджет повышать выше 2 млн за 2л тси я тоже не готов. И тут вон тиг маячит, я выше писал 2л 180 лс сити+ инновации. Хотя большенство жыпов и кроссов имеют схожую динамику с 1.4 / дизель и вон сколько их ездит.

Сообщение от dmdzh

Да вот такая же фигня, вроде и зудит и надо, но блин с такой динамикой что то совсем грустно , бюджет повышать выше 2 млн за 2л тси я тоже не готов. И тут вон тиг маячит, я выше писал 2л 180 лс сити+ инновации. Хотя большенство жыпов и кроссов имеют схожую динамику с 1.4 / дизель и вон сколько их ездит.

На трассе я бы сказал передвигаются, а не уверенно ездят. Впрочем как и я, местами.
Я несколько раз на трассе в затяжной подъем обходил (понятно, что на пределе и еле еле, но обходил) 2.0 атмо Аутлэндэр и ИКстрэйл. Они просто зачастую не рыпаются обгонять даже. 150 сил на теже 1700-1800кг массы.... Чудес не бывает. Физику не обманешь.

Сообщение от ERYO

Мужики, я спорить и доказывать что-либо не хочу. Тут ведь каждый нюансы найдет обязательно и объективные и субъективные. Это нормально.
Поэтому всё надо всегда "примерять на себя", а не ориентироваться только на интернет.
У кого есть сомнения - езжайте на тест и более менее все понятно будет. Особенно в Москве, где можно ехать местами быстрее 80км\ч и подольше.

Я честно скажу, вчера бегал такой весь в эйфории, но прокатился, подумал, посчитал, жену послушал и понял, что купив 1.4 амбишн+нужные мне мелочи за 1,7млн, продав свою за 750тр, я сделаю большую глупость! Добавлять МИЛЛИОН за такой конфиг (только за полный привод и клиренс) сочли на данный момент неразумным, имхо. Машина тяжелая, если кататься всей семьей (а у меня она будет под завяз часто) на трассе будет ну чуть бодрее моей 1.6. Опции те же самые практически набрал (у меня ксенон, там галоген, там обогрев лба, у меня нет - вот и все отличия по-сути, остальное все также).
В целом то кадьяк прикольный. Хорошо идет по прямой, рулится легко. Машина то хорошая. Но хотелки и доходы у всех разные.
А 2.0 выходит чет уже под 2млн и если честно, нафик бы надо, при цене трехкомнатной квартиры 3,2млн.

Пока все получается вроде. Забрал сегодня кронштейн isofix для переднего пассажирского кресла - туда переедет в своем Romer средняя дочь. А автолюлька сзади посередине будет и старшая дочь с женой по краям сядут. Ну а там посмотрим. Может новая октавия в 2020-2021 меня пленит)))

Лучшее враг хорошего.
Если октавия у тебя уже есть и в работоспособном состоянии, конкурентов на улучшение с min доплатой навряд ли найдется...
Деньги на ветер.
Нельзя одновременно и улучшить динамику, и размер авто, и при этом минимум переплатить, это по сути взаимоисключающие характеристики.

А что вы хотели от семейного универсала?! По паспорту быстрее/экономичнее конкурентов, АКПП задушили для самосохранения и спокойной езды..
Просто Октавии 1.8/2.0 всех расслабили своей динамикой, а вот и пришла реальность...
Будем надеятся что на следующем поколении окты не накосячат... (Хотя это палочка выручалочка шкоды, не должны)

Сообщение от dmdzh

Да вот такая же фигня, вроде и зудит и надо, но блин с такой динамикой что то совсем грустно , бюджет повышать выше 2 млн за 2л тси я тоже не готов. И тут вон тиг маячит, я выше писал 2л 180 лс сити+ инновации. Хотя большенство жыпов и кроссов имеют схожую динамику с 1.4 / дизель и вон сколько их ездит.

Да многие даже хуже, взять в примеру пресловутый икс-трейл, там с любым мотором будет еще медленнее и ничего многие считают его достаточным.

Сообщение от ERYO

В городе и на 1.6 у меня все прекрасно! ))
А на трассе после 100кмч уже приходится выжидать удобный момент для обгона (и иногда эти выжидания могут длиться несколько километров..). Ездить можно? Можно! Но....
Примерно также, ну ладно, чуть лучше, будет у кадьяка с 1.4tsi и 2.0tdi.
У меня примерно 70% пробега трасса.

Либо 2.0, либо чип. Других вариантов нет. С чипом будет около 8,5-9 секунд.