Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от anton2106

Есть плюс - приэерся с легковушкой и ничего кросу...
А также сидишь выше, видишь больше...

1. Что?
2. Не сильно выше, это не рамные джипы с пневмой и клиренсом 300, центр тяжести просил его незабывать.

1. Притерся с легковушкой и ничего кросу не будет, пороги покоцает...
2. Сидишь выше, видишь поверх крыш...
Про рулежку и центр тяжести я молчу.
Обсуждать не буду, а то шкодоводоф накажет еще...))

Сообщение от anton2106

1. Притерся с легковушкой и ничего кросу не будет, пороги покоцает...
2. Сидишь выше, видишь поверх крыш...
Про рулежку и центр тяжести я молчу

)))

Про потёртость: это малоприменимый фактор к кроссоверам.

Сообщение от anton2106

У кого есть возможность с этим не парятся.

Для города очень странный выбор во всех отношениях, если уж не паришься, надо что-то более комфортабельное, чтобы спокойно сидеть сзади. А если водителем, то опять же есть другие машины, в которых водителю удобнее. Туарег/Кайен/X5 и прочие кроссоверы всяко лучше, чем этот крокодил. Это если клиренсу за каким-то фигом хочется, а вообще "обычный" Порш - яркий представитель именно городского автомобиля - маленький, юркий, быстрый. И ему подобные, но никак не Тахо.

Сообщение от OlegTsk

Для города очень странный выбор во всех отношениях, если уж не паришься, надо что-то более комфортабельное, чтобы спокойно сидеть сзади. А если водителем, то опять же есть другие машины, в которых водителю удобнее. Туарег/Кайен/X5 и прочие кроссоверы всяко лучше, чем этот крокодил. Это если клиренсу за каким-то фигом хочется, а вообще "обычный" Порш - яркий представитель именно городского автомобиля - маленький, юркий, быстрый. И ему подобные, но никак не Тахо.

Огромный рамный внедорожник в городе - это выбор либо наглухо застрявшего в 90хх, либо американского рэписполнителя ...либо это провинциальный город,когда часто вероятны выезды в область по отвратительным покрытиям.

Остальное - галимые понты. Есть для города намного лучшие и удобные варианты.

С таким же успехом можно ездить по городу на башке, например, от scania Model-Kit-truck-3930-SCANIA-R730-STREAMLINE-TEAM-CHIMERA-1-24-_a81142000_10374.jpg

И рвать в клочья всех со светофоров

Ачо? Высоко,очень быстро,дорого.

Toyota-Corolla-2018.jpg А как же этот японский зверь

Про маленький Порш понравилось, правда 911-ая размером уже почти с Октавию, ну разве что покороче сантиметров на 10-15, а в ширину точно такая же. Маленький юркий это что-то вроде поло хэтча, 206-7 пыжика, Spark на крайний случай ) ...но никак не Порше современные.

Сообщение от Svarka1

Про маленький Порш понравилось, правда 911-ая размером уже почти с Октавию, ну разве что покороче сантиметров на 10-15, а в ширину точно такая же. Маленький юркий это что-то вроде поло хэтча, 206-7 пыжика, Spark на крайний случай ) ...но никак не Порше современные.

По сравнению с Тахо он именно такой, и ценник не будет выбиваться из параметра "не парится". Так-то, если чего подешевле смотреть, то много чего есть, Смарт и похожие на него, еще меньше, чем B-класс, и более городские. У японцев много любопытных маленьких машин для своего рынка с моторчиками меньше литра. Но у нас в чести бегемоты :)

Оставим на время в покое Тахо и Крузака и обсудим реального одноклассника. Новый седан Ford Focus: первые изображения

Сообщение от Mr.I

Я бы при наличии возможности вторым-третьим авто Тахо взял бы, причём для трассы, т.к. в городе он велик и прожорлив аки бегемот. А для трассы самое то, - с 400+ л.с. и его габаритами вполне комфортный и безопасный междугородний экспресс получается и всего за 3.5 млн.руб!!! Я по трассам не летаю (максимум +19 от разрешённого лимита, да на обгонах в пределах 140-150 км/ч, но это семечки для Тахо) , поэтому мегауправляемость мне не важна, а вот габариты при встрече с лётчиком на легковушке пригодятся)))

так и я о том же , когда возможность есть и желание , берём , когда нет , ездим на окте , чтобы из толпы не выделяться