Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от flashback

Причём тут то, что я говорил про центр тяжести?

Ну ты в любом вопросе пихаешь ВАГ и его плюсы, а тут плюс на минус наложился, о котором ты сам и говорил в другом контексте. Получается где тебе удобно, клиренс плюс, где нет - минус...А так ничего...

Сообщение от Arkadiy_82

Ну ты в любом вопросе пихаешь ВАГ и его плюсы, а тут плюс на минус наложился, о котором ты сам и говорил в другом контексте. Получается где тебе удобно, клиренс плюс, где нет - минус...А так ничего...

Где я написал, что клиренс плюс?
Я написал, что у Тиги 200, а Корейцев 185. Моих комментариев, что лучше и, что хуже не было. С оффроуд пакетом там и свес спереди меньше чем у кореяк.
Про цент тяжести упоминал в контексте сравнения с не кроссовером, а там все кроссовки полено и кренятся сильнее легковушек и управляются хуже и едут после 100, а многие и до 100 хуже.
Зимой правда кроссовер имеет преимущество над легковушками, исключение тут легковушки с 4x4 но их мало в отличие от кроссоверов с 4x4.

Так же нужно учитывать ценовую категорию шин, параметры размерности шин, настройки муфты полного привода, вес авто, настройки и устройство подвески.
Но вообще таки да, если берёшь кроссовер то какие характеристики у него приоритетны? Да у него кроме полного привода и клиренса и нет нечего, в остальном они просто с треском сливают легковушкам. Так, что чем лучше проходимости и клиренс на которую она тоже заязана, тем лучше. Иначе на фига он нужен то? У корейцев так себе настроена муфта и клиренс уже не позволит некоторые препятствия ходом проходить, что логично становится минусом.

Мне кроссовер не нужен и я, не купил его.

P.s Вот моя цитата: У Тиги клиренс больше, у корейцев 185 заявлено, у Тиги 200. Укажи где конкретно я сказал, что лучше и, что хуже.
Это просто констатация факта и не более.

Сообщение от hammond

В профиль оконная линия - BMW хэтчбек 1-й серии, что как китайцы начали идеи тырить((( Как-будто своих дизайн бюро у Форда нет.

Прикол в другом... И хэтч туда же !
Смесь мазда3 и лексус cth200 (или как он там правильно, гибридный хэтч).
Жесть какая то....
Не знаешь уже, а хуже ли "кабаньи" фары или лучше уж они?!

Сообщение от anton2106

А зачем тебе, собираешься ваг менять?

За других покупателей переживаю!

Тигуан в R_Line еще куда ни шло смотрится, правда не очень практично для паркетника, но как-то злее и солиднее кажется.
1497506273_1.jpg

Сообщение от flashback

P.s Вот моя цитата: У Тиги клиренс больше, у корейцев 185 заявлено, у Тиги 200. Укажи где конкретно я сказал, что лучше и, что хуже.
Это просто констатация факта и не более.

Я так понял! Ошибся - ну и хорошо...

Сообщение от Svarka1

Тигуан в R_Line еще куда ни шло смотрится, правда не очень практично для паркетника, но как-то злее и солиднее кажется.
1497506273_1.jpg

Пару раз видел Туарег в R line очень солидно смотрится, по спортивному и этот туда же)

Скоро появится еще один конкурент Октавии.
https://m.news.yandex.ru/yandsearch?..._auto.5c6fea6c

Сообщение от Air-hunter53

Скоро появится еще один конкурент Октавии.
https://m.news.yandex.ru/yandsearch?..._auto.5c6fea6c

Что сейчас из Мазды 3 никакой конкурент(даже никакущий), то и после обновления так же будет.

Сообщение от Air-hunter53

Скоро появится еще один конкурент Октавии.
https://m.news.yandex.ru/yandsearch?..._auto.5c6fea6c

Зад напоминает итальянский стиль Альфа Ромео да и в целом что то есть оттуда. Выглядит неплохо, фокус и рядом не стоял, только успеха уже такого не будет, далеко на скайактиве не уедешь.