Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Камри потяжелела, 3.5л по ощущениям едет примерно как 1.4т до 100, после 100 конечно лучше но хуже чем 1.8т в любом диапазоне скоростей.
Меня в этом всё раздражают 4 вещи, налог, расход, передний привод, каско . Всё это продаётся минимум за 2.4кк 3.5л, а диллер втюхивает с допами за 2.5кк.

Не знаю есть ли любители купить камри за эти деньги. С одной стороны получается, что это именно такая Камри какой она должна быть, с другой стороны там такие конкуренты, что Камри берёт за щеку быстрее чем её владелец начнёт слагать оды о её надёжности.

P.s А обзоры у него реально странные, хотя Стингер и Генезис правдиво показал. Но обсёр с Октавией, Сонатой, Кадьяком мне забыть сложно, у людей они показывают паспорт, у него нет. Соната у него быстрее чем Октавия 1.8т это смешно.
4x4 Паспорт едет, с двух педалей точно едет 6.8с, проверенно. У него же Соната едет быстрее паспорта хотя не у кого такого нет, собственно и Камри у других поехала хуже паспорта.

Сообщение от flashback

...
Не знаю есть ли любители купить камри.

Полно, ведь везде говорят что Камри проедет 100, 150 и даже 300 т.км, в отличие от поделок ВАГа.

Сообщение от Aksej

Полно, ведь везде говорят что Камри проедет 100, 150 и даже 300 т.км, в отличие от поделок ВАГа.

Такое ощущение, что у нас каждый второй 300к проезжает)))
Дак то "бомже" комплектации с 2.0 и 2.5. Вообще большинство это 2.5л.
А я хотел бы понять как продаётся это днище за 2.4-2.5кк с 3.5л. При всё уважении но оно столько не может стоить, ни как, никогда. Это же просто смешно, передний привод, седан(причём Ваг делает седаны лучше и для людей), салон не впечатляет, Гу говно, цифровой приборки нет, камеры говно, клиренс говно, разгон говно(да-да в этой ценовой уже едут и 6.8 и 5.8с до 100), внешний вид на любителя как и Салон ибо вставки в цвет шоколада как-то не очень. Сборка наша.
Надёжность? Ну как бы при нормальном обслуживании и Ваг бегает 300к, и шо? А я так и 50к не намотаю.
Это просто БРЕД, но эту бричку покупают у нас и не покупают в Европе. В Америке покупают но там комплектации другие.

Наш дилер вообще охренел, шлёт смс с предложением купить эту повозку за 2.5кк ВЫГОДНО))) За эти деньги есть: Бмв 330i, Ауди а4 249лс и 190лс(Дизель) Кваттро, Аллтрек. Субары там всякие и много чего ещё, а там кстати есть Форик на турбе.
Это из немцев в основном, можно немного переплатить и взять дом на колёсах который едет как бешеная табуретка, Суп 4x4.

Камри это ад канеш. Особенно доставляют срачи на Ютубе и на других площадках, когда недалёкие адепты секты "надёжность-ликвидность" несут полную хрень про то, что де эта машина создана чтобы никуда не спешить, потому, что хозяин ведра бизнес класса кругом уже успел. Контраргумент по ВАГу: тачка разваливается прямо при выезде из салона. Долбоящеры, что с них взять)

Сообщение от Клевер

Камри это ад канеш. Особенно доставляют срачи на Ютубе и на других площадках, когда недалёкие адепты секты "надёжность-ликвидность" несут полную хрень про то, что де эта машина создана чтобы никуда не спешить, потому, что хозяин ведра бизнес класса кругом уже успел. Контраргумент по ВАГу: тачка разваливается прямо при выезде из салона. Долбоящеры, что с них взять)

Есть там категория людей думающих, что D класс это бизнес класс. А так же есть рептилоиды серьёзно думающие, что Камри E класс)))) Когда мне манагер такое сказал, я заржал на весь автосалон, реально. Ну какой это E класс?))))
К тому же я не вижу противоречий к тому, что машина должна быть и быстрой и комфортной. Или люди покупающие такие машины все обязательно с убогой реакцией тошнящие в правом ряду на 80км/ч? Тупые стереотипы.
Про то шо видимо каждый второй Камрист проезжает на ней 500к км и 20 лет я вообще молчу, как иначе объяснить эти вопли о надёжности при отсутствии статистики по Вагу и элементарному разделению поколений движков, трансмиссий и вообще нежелания изучить темы и форумы по вагу где куча машин которые на чипе проехали за 100к.

P.s Новая Камри менее комфортная чем Пассат с Дсс и Суперб с ДСС, факт ибо тоже жёсткая но в отличии от Вагов она просто не рулится так и непонятно ради чего терпеть это жёсткость. К Ауди это тоже относится, он тупо лучше Камри всего кроме размера салона, особенно это касается динамики, управляемости, гарантии, материалов в салоне. Бмв тоже как машина для водителя лучше и понтов больше.
Кстати, кавказоиды реально считают, что Камри это престижно. Я понимаю если там Лексус, но когда Тойота стала престижной?

3.5 берут 90% в корпоративный парк, для обычного обывателя 2.5 золотая середина, кому погонять наверно всё же надо смотреть Стингер..

Сообщение от Евгений500

3.5 берут 90% в корпоративный парк, для обычного обывателя 2.5 золотая середина, кому погонять наверно всё же надо смотреть Стингер..

Зачем?))

Сообщение от flashback

Зачем?))

Для ненавистников вага

Сообщение от Евгений500

Для ненавистников вага

Так Стингер лучше едет только тот который 3.3кк стоит.
2.0т едет хуже.

Субару можно смотреть, для ненавистников Вага. Но там едущее стоит нормально. Как Ваг всё равно, не едет.
Ну или Стиху покупать))

Сообщение от flashback

Так Стингер лучше едет только тот который 3.3кк стоит.
2.0т едет хуже.

Субару можно смотреть, для ненавистников Вага. Но там едущее стоит нормально. Как Ваг всё равно, не едет.
Ну или Стиху покупать))

2.0т едет 8 по паспорту, 3.5 едет 7.7,
Стингер может быть можно чипануть и у него будет полный привод и он будет всё равно дешевле