Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от JonnyDepp

Отстаньте вы уже от бедной Камри)
ИМХО тот кто пойдет покупать за 2000к Камри, +200к за страховку в Мск не будет в сторону Октавии смотреть. От слова совсем. На Суперб мб и будет. Но это уже на форуме супербов должны люди обсуждать, а не на Октавия Клубе.

ПС. Хотя вот, зашел на Тойотку:
Стандарт 2.0 АКПП 1 471 000р.
Стандарт+ 2.5 АКПП 1 641 000р.

Шкода Октавия:
1.6 АКПП Стайл 1 326 000

1 326 000 p.

1.4 ДСГ Стайл 1 381 000

1 381 000 p

1.8 ДСГ Стайл 1 463 000

1 463 000 p.

Ну чет так себе на Октавию цены, если честно. С учетом что далеко не всем нужна машина с TSI и DSG. На мой взгляд, цена Октавии на 15% завышена по всем комплектациям.

Не всем нужен "статус" камри, но хочется комфорта при пепедвижении. Мы довольно плотно смотрели новую камри в стандарт + на 2.5 атмо. Классная машина. Но! Страховка в +200, охранка ещё на 100 и главное во дворе не ставить.... Перекрывпют все её плюсы.
За те 150-200 тыр стоимости каско можно спокойно ДСГ раз в год чинить и не парится про "отсутствие" надёжности.
О плюсах потребительских качеств октавии писать не буду и так всё знаете)

Сообщение от JonnyDepp

Ну мне такая баржа не нужна. Если менять то на Солик в максималочке)

После бэхи как то не кошерно

Сообщение от Kos79

Этой зимой я легко находил место где припарковаться :) столоько пустых мест было. Правда пришлось раза два или три утром лопату доставать из бокса. Так как снежный отвал слишком уж твердый был после прохода снегоуборщиков.

А это ваш значит снег на наши парковочные места в районе завозили?

Сообщение от Евгений500

Атмо гтд всё как у нас любят!

Любят...
Только сравни машины.

Камри в головах людей - безопасность/надежность/солидность какая-то
Октавия в головах людей - машина из Яндекс такси.

Ну живут у нас большинство стереотипами. От этого никуда не уйти, маркетологи вдолбили.

Вот и вопрос, зачем такому среднестатистическому человеку, покупать Октавию 1.6, если можно докинув 140к, взять уже Камри?)

Без фанбойства если, просто глазами среднестатистического лоха. Который перед просмотром тестдрайва на Ютубе, заведет карту Тинькоф, купит что-то на Юле, а потом сидит и ждет Кэш бек.

Сообщение от JonnyDepp

.. ..)

Вот только цвет блин...В темных цветах она выгоднее ИМХО

Сообщение от Ustas99

Не всем нужен "статус" камри, но хочется комфорта при пепедвижении. Мы довольно плотно смотрели новую камри в стандарт + на 2.5 атмо. Классная машина. Но! Страховка в +200, охранка ещё на 100 и главное во дворе не ставить.... Перекрывпют все её плюсы.
За те 150-200 тыр стоимости каско можно спокойно ДСГ раз в год чинить и не парится про "отсутствие" надёжности.
О плюсах потребительских качеств октавии писать не буду и так всё знаете)

Об этом много раз говорили, + прибавь ещё экономию на бензе (с каждым месяцем всё ощутимее) это ещё тыщ 130 и каско стоит 40 тыщ.
Самое интересное что и дсг может не сломаться.....

Сообщение от JonnyDepp

Завышена у всех, а у Октавии особенно

Шутка ли, впаривать 1.6 Стайл на 140 тысяч дешевле Камри. Ну если не брать дальше страховки и тд и тп.

А что говорить про корейцев?

Туксан с неплохим 185 сильным дизелем и АКПП стоит в комплектации Dynamic 1989 тысяч. Это с диодами и тд.

Тигуан в Комфортлайне дизельный 150 лс и ДСГ, стоит 1899 тысяч.

В принципе, паритет. Учитывая более мощное двигло и автомат обычный

140 000 рэ всё-таки разница! А дальше как ни крути мы упрёмся в страховку.
Таже Оптима в схожей комплектации будет по цене наступать на пятки Камри... Так же понятно норма это или нет ))) "Всё смешалось в доме Облонских".
Вот и Туссан подтверждает когнитивный диссонанс в плане цен на Немцев и Корейцев.

Полностью согласен с Джони, так вот и выбрал Камри перейдя дорогу из салона Шкоды. А за два мульта - не стОит она того!

Сообщение от ANS_777

Зря смеетесь, именно задним ходом Камри из сугроба лучше Октавии выедет, и как раз из за того, что в данном случае передок тяжелее. Выше нагрузка на ведущую ось, лучше сцепление с поверхностью. Помнится был у меня бусик Мицубиси L300, так эта скотина зимой, без мешка с песком даже трогаться не хотела.

Так он пишет что Октавия сильнее проваливается чем Камри :)

Сообщение от Ustas99

Не всем нужен "статус" камри, но хочется комфорта при пепедвижении. Мы довольно плотно смотрели новую камри в стандарт + на 2.5 атмо. Классная машина. Но! Страховка в +200, охранка ещё на 100 и главное во дворе не ставить.... Перекрывпют все её плюсы.
За те 150-200 тыр стоимости каско можно спокойно ДСГ раз в год чинить и не парится про "отсутствие" надёжности.
О плюсах потребительских качеств октавии писать не буду и так всё знаете)

Ну так о чем это говорит?на мой взгляд, уж без обид, я прочитал: "Камри хорошая машина, но не потяну финансово". Я про это и писал выше, что потенциальный покупатель, имеющий деньги на Камри + страховку + охрану, априори человек, который может больше потратить на покупку и обслугу авто. Короче, не покупатель Октавии в 99% случаев.
Тогда все верно, Октавия в С классе машина уникальная по ТТХ и остальному. Правильный выбор.