Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Евгений500

Ну был бы спрос, было бы разнообразие и подстраивались бы к нам, убытки сейчас ни кому не нужны, а так у нас пока на плаву ваг, Корея и тоета, из за местного производства, остальные дорого ..

Отсюда возвращаемся к моим словам о вероятно фиаско 508.
Вот такое оно, колесо сансары.

Сообщение от flashback

Отсюда возвращаемся к моим словам о вероятно фиаско 508.
Вот такое оно, колесо сансары.

Не вероятно, а 100% так как камря/Оптима/пассат/монда/мазда6, льва задавят и ценой и ликвидностью.. а выше уже будет ждать премиум, так что без шансов.. так, штучный товар

Сообщение от nik.maksimov

Само собой если любую тачку потащишь в лужу грязи, то точно так или иначе застрянет. Надо же головой думать. Про субару что-то сомневаюсь в вашей версии, если на специальном режиме попробовать выехать - передача/блокировка межосевого дифференциала...На полном приводе же...

А разве там есть блокировка межосевого, я честно говоря не помню. Мы катались по говнам только ходом, и газ в пол. Иначе ложилась на брюхо и усё. Но ходом (не жалея машину) удавалось проскочить такие места, что страшно становилось за машину :)

Сообщение от nik.maksimov

Само собой если любую тачку потащишь в лужу грязи, то точно так или иначе застрянет. Надо же головой думать. Про субару что-то сомневаюсь в вашей версии, если на специальном режиме попробовать выехать - передача/блокировка межосевого дифференциала...На полном приводе же...

Достали тут с Субарем как с эталоном. ВОт вам ваш Субарь никуда не едет!

Сообщение от Евгений500

..
Ну и продажи чотко показывают кто в гейропе рулит в D классе... Нам такие объемы продаж только снятся, и под нас они не будут подстраиваться.
И ни какой Камри там не пахнет, только Авенсис вроде как уже заканчивающий свой жизненный путь..

Только потому что японцы ее тупо не поставляют туда - это Авика направление!

Сообщение от Arkadiy_82

Только потому что японцы ее тупо не поставляют туда - это Авика направление!

Но и он там не в фаворе!
Их не снимают с производства?

Сообщение от Евгений500

Ну и продажи чотко показывают кто в гейропе рулит в D классе... Нам такие объемы продаж только снятся, и под нас они не будут подстраиваться.
И ни какой Камри там не пахнет, только Авенсис вроде как уже заканчивающий свой жизненный путь..

Уже закончено производство Авенсиса для Европы. И как раз Камри займет его место, но для Европы Тойотовцы заготовили сой вариант.
https://autoreview.ru/news/oficial-n...padnuyu-evropu

Сообщение от Евгений500

Но и он там не в фаворе!
Их не снимают с производства?

Понятия не имею - не обсуждалось вроде...или сказали и забыли

Сообщение от hammond

Уже закончено производство Авенсиса для Европы. И как раз Камри займет его место, но для Европы Тойотовцы заготовили сой вариант.
https://autoreview.ru/news/oficial-n...padnuyu-evropu

Там в комментах праильна печатают, без сарая и дизеля она им не нужна...

Но япы не дураки, производство оптимизируют!
Я думаю гейропе может быть приглянулись бы ихние кейкары с более менее мощными моторами...

Сообщение от Arkadiy_82

Напомните пожалуйста, у Кадиака DQ250 и DQ381 или 500ка идет?

1,4 DQ250
2,0 бенз и диз DQ500