Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Всю платежеспособную публику до конца 19 года пересадят на тигуаны и кодиаки, а вот с упырями, которые высчитывают градус грамм копейку и удавятся за 100 тыс не получается, а это очень хороший и жирный кусок и массовый сегмент... вот для них карок и выводят с соответствующей привлекательной ценой иначе вся эта комбинация просто теряет смысл...и скотобаза брать не станет...Прохазка в своем интервью именно об этом и говорит, под ним же не глупые люди сидят и все это просчитывают...только делают все медленно ....а пока корейцы скрету по 50 тыс в год продают...

Так могут его минимизировать что в базе будет грусть и печаль. Выше уже отмечали, что VAG вынуждает брать машины не в минималка.

Сообщение от hammond

Так могут его минимизировать что в базе будет грусть и печаль. Выше уже отмечали, что VAG вынуждает брать машины не в минималка.

Вынуждает не ваг,- а неспособность платить.

Ваг то как раз даёт возможность купить das auto, пусть голый, людям с небольшим достатком.
Те, кто это не втыкает- берут Крету

Короку вроде дают в России дизель 2л 190лс с DQ500/DL 381, но по деньгам будет негуманно ....а в варианте 150 сил кодиак едет без энтузиазма , но может более легкий карок поедет чуть пошустрее....

А тем временем...еще одна Шкодка https://auto.mail.ru/article/70729-s...din_krossover/

Сообщение от Тамерлан

А тем временем...еще одна Шкодка https://auto.mail.ru/article/70729-s...din_krossover/

Ну вот теперь и космос в названиях моделей Шкоды)

Глава совета директоров Nissan Карлос Гон отправлен под арест.
https://www.interfax.ru/world/638477...medium=desktop
Акции Renault упали на 15% после ареста главы Renault-Nissan-Mitsubishi.

P.s Вот такая поляна, некоторые знакомые успели сыграть на этой авантюре, я не решился ибо это дело такое.

Сообщение от flashback

Глава совета директоров Nissan Карлос Гон отправлен под арест.
https://www.interfax.ru/world/638477...medium=desktop
Акции Renault упали на 15% после ареста главы Renault-Nissan-Mitsubishi.

P.s Вот такая поляна, некоторые знакомые успели сыграть на этой авантюре, я не решился ибо это дело такое.

Вряд ли это влияет на качество машин. Больше я не куплю ни Рено ни Ниссан. Хватило Мегана 2.

Сообщение от flashback

Глава совета директоров Nissan Карлос Гон отправлен под арест.
https://www.interfax.ru/world/638477...medium=desktop
Акции Renault упали на 15% после ареста главы Renault-Nissan-Mitsubishi.

P.s Вот такая поляна, некоторые знакомые успели сыграть на этой авантюре, я не решился ибо это дело такое.

Скорее всего сами ниссановцы скрывали перечисляемые деньги Гону, он как икона для них, столько сделал чтобы спасти от банкротства.

Сообщение от Африка

Получается ждать не выгодно.

А мне, например, не нужно изделие с задранным кузовом на 20 см от земли ....16,5-17,5см золотой оптимум, этого клиренса мне хватит на все случаи жизни....а вот задняя многорычажка и подключаемая жопа на 5 халдексе нужны, особенно зимой в мск по сугробам на бордюр заезжать/ выезжать, а на дачу весной ездить, да и по длине нужно компактнее изделие до 4,5 м , чтобы в каждую парковочную нору влезть, а чтобы в мае перевезти хлам на дачу, так в кароке можно задний ряд сидений вообще выкинуть и весь освободившийся объем заполнить, но остальные 360 дней воздух не возить , + появляется возможность дать задним пассажирам в дальней дороге отрегулировать спинку сидения под себя...хочешь полулежишь и спишь, хочешь сидишь прямо, хочешь выбираешь что-то среднее ....а велосипед или коляска в такой кузов прекрасно влезут.....ну и обзорность на водительском месте тоже со счетов не сбрасываем, сидишь выше, видишь дальше, это не как в октавии, когда утыкаешься взглядом в жопу стоящего перед тобой кроссовера и больше ничего не видишь, что впереди и какая ситуация на дороге....может в твоей полосе затор и давно уже пора в соседний ряд перестроится ....а ты как баран стоишь ждешь у моря погоды....т.е. получается, что по совокупности потребительских качеств изделие почти без недостатков, я уже не говорю о том, что вложить деньги в новую модель из быстро растущего класса городских кроссоверов на полном приводе с дизелем и мокрым роботом с гарантированным ресурсом 250-300тыс намного предпочтительнее даже просто в плане ликвидности и последующей перепродажи .....

А по поводу цены, на старте в качестве заманухи думаю можно будет успеть взять приемлимо....понятно, что инфляция и цены растут, но и деньги у народа тоже потихоньку заканчиваются, и чтобы продавать объемы 20-30-40 тыс в год нужно будет держать цену, сейчас , например, можно взять тигуан 1.4 DQ250 комфорт на переднем приводе за 1,550......а я лично планирую взять карок 2.0 ТДИ DQ500 полный привод стайл с пакетом за эти деньги.......а что на самом деле будет, жизнь покажет...а с ценой под 2 млн затевать локализацию карока смысла нет имхо, думаю в представительстве это прекрасно понимают

А в кароке задние сидухи раскладываются? Еще ни в одном паркете такого не видел, только регулировка.