Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Караулю краем глаза супербы, вроде прошел осторожный гнилой слушок что 1.4 ДСГ амбишн с пакетом бизнес может нарисоваться по 1,400 с трейд ином.....морда у него конечно лучше FL, но вот сами габариты конечно избыточны для Мск, масса больше и с дохлым моторчиком..так что вариант не очевидный даже по такой цене ...и потом, помню известный белорусский колхозник и по совместительству местный гонщик очень нелестно отзывался об изделии....что оно типа очень жесткое и валкое одновременно и в целом был недоволен ....с другой стороны, если бы не было недостатков их бы разбирали и не было распродаж....наверное за 1,3 можно было совсем закрыть глаза на все ..а вот за 1,4 уже не совсем получается ....так как можно изуродованную FL взять в хорошей комплектации со скидкой в 240 тыс из наличия думаю....а как не крути , фаршированная и более юркая FL для мск выглядит более предпочтительно..чем громоздкий полупустой барабан да еще и с 1.4.....а вообще время гнилое, брать нечего.....кругом одно старье ....вынуждают пересаживаться на паркетник, а если не хочешь, нате выкусите...ничего нет..жди у моря погоды до 2020, а между тем изделие потихоньку разваливается и нужно на что-то менять ....

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Караулю краем глаза супербы, вроде прошел осторожный гнилой слушок что 1.4 ДСГ амбишн с пакетом бизнес может нарисоваться по 1,400 с трейд ином.....морда у него конечно лучше FL, но вот сами габариты конечно избыточны для Мск, масса больше и с дохлым моторчиком..так что вариант не очевидный даже по такой цене ...и потом, помню известный белорусский колхозник и по совместительству местный гонщик очень нелестно отзывался об изделии....что оно типа очень жесткое и валкое одновременно и в целом был недоволен ....с другой стороны, если бы не было недостатков их бы разбирали и не было распродаж....наверное за 1,3 можно было совсем закрыть глаза на все ..а вот за 1,4 уже не совсем получается ....так как можно изуродованную FL взять в хорошей комплектации со скидкой в 240 тыс из наличия думаю....а как не крути , фаршированная и более юркая FL для мск выглядит более предпочтительно..чем громоздкий полупустой барабан да еще и с 1.4.....а вообще время гнилое, брать нечего.....кругом одно старье ....вынуждают пересаживаться на паркетник, а если не хочешь, нате выкусите...ничего нет..жди у моря погоды до 2020, а между тем изделие потихоньку разваливается и нужно на что-то менять ....

FL кажется неплохим вариантом, ценник не заряжен, ибо все ждут обновлений, новая выйдет заметно дороже, соответственно за пару лет обесценится не так сильно и можно радостно ждать 2020, и там смотреть. Вообще учитывая ожидание очередного падения деревянного, покупка новой мпшины выглядит своевременной.

Сообщение от Stani

FL кажется неплохим вариантом, ценник не заряжен, ибо все ждут обновлений, новая выйдет заметно дороже, соответственно за пару лет обесценится не так сильно и можно радостно ждать 2020, и там смотреть. Вообще учитывая ожидание очередного падения деревянного, покупка новой мпшины выглядит своевременной.

Предыдущая покупка тоже выглядела как пир во время чумы, ценник начал расти, и скакал зайчиком прямо во время ожидания заказанной машины. А кто не заказал, очень скоро столкнулись с ограничениями в заказе. В-общем, проходили уже, ровно при смене модельного (сараи позже стали продавать, поэтому проблема в полный рост вырасти успела).

Эх, был бы хотя бы gti.

Сообщение от Alexandr70

Простите, но Ваша же цитата с полоседан клуба говорит об обратном.

Точно!))))

Значит, действительно забыл уже...привык к поле...


Человек такое животное- ко всему привыкает...

Вон чел на гольфе проехал, которого долго не было, и сказал: отвыкли мы от европейской школы;- н какой Октавии это и не снилось.... Мы ездим на машинах для третьего мира...

Сообщение от Arkadiy_82

Это любой купит, КЭП! Давай ссыль на продажу - все побежим...

Это иллюзия,- никому тут не нужна хорошая машина бу. Любит наш народ всякое ....... (с)

Пример: когда продавал свою, выставил тут.
Чего только не по написали; и дорого, и барабан, и пр.

Купили с автору почти без торга.

Сообщение от flashback

...Российский авторынок: итоги десяти месяцев
https://autoreview.ru/news/rossiyski...syati-mesyacev

Сообщение от hammond

Октавия уже не лидер С класса по итогам Октября 2018. Её уже и в топ 25 продаваемых моделей нет...

Не понял. Как это не лидер? В таблице топ 25 вообще нет никого из С-класса, кроме Октавии. Остальные - В-класс, кроссоверы, да Камри Д-класса.
Ни Сида, ни Фокуса, ни Вольво или кто там ещё из С-класса остался на нашем рынке...

Сообщение от Mr.X

Не понял. Как это не лидер? В таблице топ 25 вообще нет никого из С-класса, кроме Октавии. Остальные - В-класс, кроссоверы, да Камри Д-класса.
Ни Сида, ни Фокуса, ни Вольво или кто там ещё из С-класса остался на нашем рынке...

Читаем внимательно по итогам Октября. Авторевю неполный отчет публикует, у них итоги за все 10 месяцев этого года.

Сообщение от pp69

Как бы был хорош Гольф продукт по цене нишовый получается. Сеед со всеми его недочетами на его фоне первого сбалансированный автомобиль получился и цена приемлемая кроме турбо версии.