Тема: Статистика поломок А7 ( отзыв без обсуждения )

В этой теме только статистика поломок А7. О перегоревших лампах ,различных временных глюках лучше не писать. Обсуждение запрещено. Свою историю поломок можно обновлять редактированием своего первого сообщения.
Формат сообщения: Год выпуска, двигатель(коробка) , пробег , описание поломки.



Обсуждение запрещено.

Кто НЕ понимает
( рецидивисты) - будут балы/баны и т.д. и т.п.


Интересующие различные вопросы (цены,стоимости ремонта, а у кого ещё что было, а кто что слышал или видел и т.д. и т.п. ) нужно задавать в ЛС или копируя интересующий пост задать по нему вопрос в профильной теме.

Здесь только СТАТИСТИКА.




При очередном запуске системы старт-стоп, загорелась лампа ESC, потом EPC и чек, отказали парктроники и система старт- стоп, климат выключился. Машина завелась с 4 секундной задержкой и ушла в аварийный режим (пониженной мощности). При выключении зажигания и повторном запуске ничего не менялось. Доехал до дома 60 км. Бросил. Походу ночью звезды встали в круг и показали машинке, что делать. Утром завожу, все тоже, проезжаю километр. Встаю, паркуюсь, парктроники не работают. Ухожу в страховую. Пришел, завожу, EPC погасла, парктроники заработали, старт стоп тоже, движок опять тянет, чек остался. Ездил с чеком, после третьего выключения зажигания пропал и чек. Все восстановилось. Официалы и эвакуатор не пригодились. Продолжаю бетта тестирование!!!

Второй раз уже читаю, что у тебя "глючит периодически правый ролик на мультируле в режиме звука, для переключения мелодий", так правый ролик отвечает по-моему за борткомпьютер, а левый ролик как раз отвечает за звук, по-крайней мере у меня

Сообщение от Atasya

Небольшой косячечек и у меня.

При приемке авто обнаружил телепающуюся накладку на ручке задней правой двери (такой маленький кусочек слева от самой подвижной части), которая при потягивании ручки вылазила из своего места, в результате трех отпираний двери она вообще выскочила, вызвали мастера, он молодец, быстренько нашел схемку как эта заглушка крепится (изнутри авто через специальное технологическое отверстие с торца двери, на уровне ручки, под уплотнителем) и при помощи не хитроумного приспособления закрепил ее понадежнее.

Но проездив с недельку проблема вновь проявилась. Еду Завтра в сервис, пока не потерял эту штукенцию где нибудь по дороге.

Пы.Сы.
ну и это, уже писал где то, но повторюсь, глючит периодически правый ролик на мультируле в режиме звука, для переключения мелодий, во всех остальных режимах работает исправно.

Сообщение от MCHS

Второй раз уже читаю, что у тебя "глючит периодически правый ролик на мультируле в режиме звука, для переключения мелодий", так правый ролик отвечает по-моему за борткомпьютер, а левый ролик как раз отвечает за звук, по-крайней мере у меня

эээм.. левый ролик уровень громкости, правый, навигация по менюшкам, бортовой информации, в режиме телефона просмотр звонков, в режиме навигации между закладками, а в режиме звука пролистывание треков.

Кстати починили заглушку держится крепко. Спасибо мастеру Максиму из СТОА ОД - П.А. =) сделали все быстро и пизвазмездна !

а у меня при 1м включении дворников оторвалась правая щетка - резиновая щетка с металлической рамкой от кронштейна оторвалась....
починил сам, но очень хотелось позвонить на горячуюю линию, чтоб приехали и починили, а мне предоставили подменный автомобиль...Ну че за --ня на новой машине дворники отлетают....

Ребят, на скорости выше 50 отчетливо слышно урчание-бухчание с высокой частотой "бух-бух". Кажись, спереди. Такой же звук издает электровоз когда стоит на месте на рельсах. Кто мимо проходил, вспомнит. С изменением скорости частота "бух-бух" меняется. Подозреваю либо хреново сбалансированные Мишки XIce3 шипы (на родных штамповках) либо что-нить еще хуже. Хотя надеюсь, что подобный звук называют "гудением от шипов" и это норма,хотя гудение тада должно быть монотонным. Когда шины одевал на диски - балансировал, хотя мож мастер фиговый попался... Сориентируйте в какую сторону думать плз.. Давление не проверял, пока нечем...

2013, 1.8TSi (DSG7), 1000 км, развалился ротор турбины. Турбину заменили целиком по гарантии.

Сообщение от DVS

2013, 1.8TSi (DSG7), 1000 км, развалился ротор турбины. Турбину заменили целиком по гарантии.

машина А5 или А7, а то в подписи одно, а ветка по другой

2013, 1.8TSi (DSG7), Чехия, ~13000 км

1. Глючит сенсор у болеро. Периодически сам переключает станции, иммитируя нажатие на экран, иногда просто не работает сенсор;
2. Правая передняя дверь. При поднятии стекла, оно не фиксировалось и срывалось вниз. Получилось закрыть только с третьей попытки;
3. при температуре -15 и ниже отказывают низкч динамики.

Забрал вчера машину с сервиса:
Касательно пункта 1 - залили новую прошивку на болеро, сказали если будет повторяться, снимать видео и приезжать с видео. Повторилось сегодня утром, заснять пока не успел.
Касательно 2 - помимо пассажирской двери похожую проблему продиагностировали на водительской двери. Произвели "адаптацию стеклоподъемников". Пока вроде все работает.
Касательно 3 - проигнорировали сославшись на то, что машина находилась в теплом боксе, и подходящих условий для проявления проблемы нет.

================================================== ================================================

Касательно Bolero п.1 выше: Небольшая предыстория представлена здесь. Вердикт - замена! Пока ждем поставки.

Поступил, установили, вроде пока все работает.

Сообщение от PPCh

Не успел доехать до ОД.
У нас потеплело и бассы забассили.
Жду сильных морозов, что бы уж наверняка обозначить проблему.

ну вы даете, сразу ехать к ОД при морозе подвес у динамиков замерзает и нет баса, лечится прогреванием салона, и это происходит не только на шкоде, а на всех, у кого динамики с мягким подвесом

глючит ВАЛЕРА на холодную давая включить только радио, при этом кнопки и руль не работают, 3 раза была хрень

Пробег 100 км. первая поломка: правый ксенон отказался работать, 3 раза моргнул и потух.