Тема: Статистика поломок А7 ( отзыв без обсуждения )

Сообщение от Resurs

Обожаю такие посты... Особенно реакцию на них товарищей "Алексея и Ко".P.s. Ждем документального отчета))) И с указанием причины...

Надеюсь получить заказ - наряд с полным описанием выполненных работ, но причину, думаю, мы навряд ли узнаем (забрали движок и отправили куда-то разбираться...)
Может кто посоветует, где почитать юридический аспект моего "происшествия", может юриста посоветует (думаю за 30 дней не справятся, а за 45 успеют. Нужен совет, что с них требовать в плане бумаг и на что посмотреть при приемке авто).
зы а скан отчетных документов дилера выложу (наверное в декабре)
Да еще, не совсем в тему, а какая температура масла на ваших 1.8 - у меня была 102-108 (1.8 180 л.с.), а вот на подменке ети 1.8 152 лошади - 90.

Сообщение от vpv1979

Надеюсь получить заказ - наряд с полным описанием выполненных работ, но причину, думаю, мы навряд ли узнаем (забрали движок и отправили куда-то разбираться...)
Может кто посоветует, где почитать юридический аспект моего "происшествия", может юриста посоветует (думаю за 30 дней не справятся, а за 45 успеют. Нужен совет, что с них требовать в плане бумаг и на что посмотреть при приемке авто).
зы а скан отчетных документов дилера выложу (наверное в декабре)
Да еще, не совсем в тему, а какая температура масла на ваших 1.8 - у меня была 102-108 (1.8 180 л.с.), а вот на подменке ети 1.8 152 лошади - 90.

Ждем отчет. Причина должна быть указана, как то надо же отчитываться перед заводом)
Температура масла так же 102-108 (при отжигах бывает и 112 и 116).

Сообщение от Resurs

Ждем отчет. Причина должна быть указана, как то надо же отчитываться перед заводом)
Температура масла так же 102-108 (при отжигах бывает и 112 и 116).

Двигатели разные.... EA888 Gen3 куда больше термонагружен, чем Gen.2.